Пневматическое контрольно-ве-coboe устройство

ZIP архив

Текст

Союз СоветскнкСоцнапнстнческнкреснубпнн ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ и 802807(51) М, Кд. С, 01 С 19/28 Гауйнрставньд невнтет СССР ив делан нзвбретеннй н вткрытнй(72) Авторы изобретения Л. В, Даниленко, В. П. Запорожец, Н. Г, Бритщкона,И. И. Степуннн, И. А. Пятак и А. И. Хаблеико Харьковский ордена Ленина политехнический институт им. В. И, ЛенинаИзобретение относится к весоизмерительной технике и может быть использо вано, в частности, для контроля небольщих отклонений от номинального веса я пищевой, химической, фармацевтической и других отраслях промышленности.Известно пневматическое контрольно- весовое устройство, содержащее весовую платформу и жестко связанные с ней элемент сравнения и весоизмерительный дат 16 чик, выполненный в виде сопла-экрана и соединенный с измерительным прибором, при этом элемент сравнения выполнен в виде скобы, связанной посредством рычага с пружиной 11.Однако это устройство имеет низкую точность измерений. Это связано с тем, что жесткость упругих механических элементов (пружины) ограничивает точность измерений. Кроме того, характеристика э-.их элементов меняется в процессе эксплуатации.Известно также пневматическое весовое устройство, содержащее весовую платформу, жестко связанный с ней элемент сравнения в виде поршня, установленного в корпусе, выполненный в виде сопла заслонки весоизмерительный датчик, сопла которого связано с измерительным прибором, а заслонка - с весовой платформой, и регулятор с источником давления под поршнем 21.Недостатком такого устройства является то, что оно не обеспечивает высокой точности измерений, особенно при малых отклонениях веса груза от номинального.Цель изсбретения - повышение точности измерений путем обеспечения возможности измерения отклонения веса от номинального. Эта цель достигается тем, что устройство снабжено упорами, выполненными в корпусе для создания подпоршневой полости, в поршне имеется реактивное сопло, полость которого сообщена с полостью сопла весоизмерительного датчика, причем выходное отверстие сопл направлено02807 51 О ЭО в сторону, противоположную расположениювесовой платформы,На чертеже изображено пневматическое контрольно-весовое устройство.Устройство содержит весовую платформу 1, жестко связанную посредствомстержня 2 с элементом сравнения, выполненным в виде поршня 3, расположенногов корпусе 4 с зазором для образованиявоздушного подшипника,К весовой платформе прикреплен экран весоизмерительного датчика - флажок5 С двух сторон последнего соосно другдругу расположены питающее сопло 6подключенное к источнику давления (непоказан), и приемное сопло 7.Б поршне 3 имеется калиброванноереактивное сопло 8, полость которого спомощью канала 9 и шланга 10 сообщенас приемным соплом 7 весоизмерительного датчика, а выходное отверстие сопланаправлено в сторону, противоположнуюрасположению весовой платформы 1. Между соплами 7 и 8 расположены усилительдавления 11 и измерительный прибор (манометр) 12.В нижней части корпуса 4 для ограничения опускания поршня 3 установленыупоры 13, Благодаря этому образуетсяподпоршневая полость 14, К последнейподключен регулятор давления 15 с изиерительным прибором (манометром) 16,На внутренней стенке корпуса выполненыкольцевые выточки 17 и каналы 18, посредством которых внутренняя полостькорпуса 4 сообщена с атмосферой, и кольцевые выточки 19 с каналами 20, соединяющие эту полость с источником давления (не показан)Б верхней части корпуса находитсярегулируемый упор 21 для ограничениядвижения поршня 3 вверх,Устройство работает следующим образом,При включении источников давлениявоздуха по каналам 20 и кольцевым выточкам 19 поступает в воздушный подши,пник. Благодаря этому поршень 3 центрируется относительно корпуса 4., Б полости 14 возникает давление, поднимающеепоршень 3 до упора 21. При этом флажок5 перекрывает струю, выходящую из питающего сопла 6, поэтому давление навыходе усилителя давления 11, фиксируемое манометром 12, равно нулю.Перед измерением устройство регулируется на. заданный (номинальный) вес,Для этого на весовую платформу 1 номещают эталонный груз и регулятором дав 4ления 15 регулируют давление в подпоршневой полости 14 до тех пор, пока поршень 3 не займет положение, при котором стрелка на шкале манометра 1 2 остановится на нуле,Для определения отклонения от номинального веса как в большую, так и в меньшую сторону целесообразно испольэовать шкалу с нулем посредине, Величина давления, фиксируемая манометром 16, соответствует эталонному весу и поддерживается в течение всего процесса измерения регулятором давления 15. При помещении на весовую платформу1 контролируемого груза с отклонениемот номинального веса поршень 3 перемещается вниз или вверх в зависимости отвеличины отклонения от номинального весав большую ("перевес") или в меньшую("недовес") сторону, В случае "перевесапоршень 3 опускается вниз, так как давлением, действующим на нижнюю частьпоршня, уравновешивается вес контролиру -емого груза. При этом флажок 5, опускаясь вместе с поршнем 3, увеличивает ноток воздуха, поступающего из питающегосопла 6 в приемное сопло 7, а затем через усилитель давления 11 в реактивноесопло 8. Реактивная струя, образуемаяна выходе из реактивного сопла 8 и действуящая на поршень 3, поднимает этотпоршень до уровня, соответствующего величине перевеса", флажок 5 вместе споршнем поднимается, уменьшая потоквоздуха, поступающего в приемное сопло7, Давление в его полости падает до величины, соответствующей величине "перевеса". Величина перевеса," определяемаядавлением в приемном сопле, регистрируется на манометре 12.В случае "недовеса" усилие, действую-,щее на поршень 3 со стороны подпоршневой полости 14, превышает измеряемыйвес, в результате чего поршень 3 поднимается. При этом флажок, перемешаясьвверх перекрывает приемное сопло 7, давление в его полости падает на величину,пропорциональную величине "недовеса",что фиксируется на манометре 12,Таким образом, номинальный вес уравновешивается давлением, поддерживаемымв подпоршневой полости, а отклонение веса - давлением, создаваемым в канале,сообщающем приемное сопло весоизмерительного датчика с реактивным соплом,выполненным в поршне, Это позволяетпроводить раздельное измерение номинального веса (манометром 16) и отклоненийот него (манометром .12),15 20 25 Э 5 4 О 45 50 55

Смотреть

Заявка

2738368, 02.02.1979

ХАРЬКОВСКИЙ ОРДЕНА ЛЕНИНА ПОЛИТЕХ-НИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ ИМ. B. И. ЛЕНИНА

ДАНИЛЕНКО ЛЕОНИД ВАСИЛЬЕВИЧ, ЗАПОРОЖЕЦ ВЛАДИМИР ПЕТРОВИЧ, БРИТЯКОВА НИНА ГЕОРГИЕВНА, СТЕПУНИН ИГОРЬ ИВАНОВИЧ, ПЯТАК ИВАН АЛЕКСЕЕВИЧ, ХАБЛЕНКО АЛЕКСАНДР ИВАНОВИЧ

МПК / Метки

МПК: G01G 19/28

Метки: контрольно-ве-coboe, пневматическое

Опубликовано: 07.02.1981

Код ссылки

<a href="https://patents.su/3-802807-pnevmaticheskoe-kontrolno-ve-coboe-ustrojjstvo.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Пневматическое контрольно-ве-coboe устройство</a>

Похожие патенты