Магнитный арретир

ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ)М Кла С 12 В 3/02//В 66 С 1/04 Государственный комитет СССР по делам изобретений н открытий(54) МАГНИТНЫЙ АРРБТИР Изобретение ртносится к машиностроению и может быть использовано длявременного фиксирования подвижныхэлементов механизма.5Известно устройство, содержащеекорпус с размещенным в нем подвижнымблоком постоянных магнитов, неподвижный блок постоянных магнитов и механизм управления подвижным блоком,включающий стержень, жестко соединенный одним концом с подвижным блоком 11).Недостатком 5 того устройства является малая надежность, например приарретировании деталей, обусловленнаяконструкцией механизма управления 5подвижным блоком, которая не исключает возможности возврата подвижногоблока в исходное положение,Цель изобретения - повышение надежности арретирования деталей, 20Поставленная цель достигается. тем,что корпус выполнен с секторным пазом,а стержень - с резьбой на свободномконце, в корпусе установлена с воэможностью вращения взаимодействующаяс резьбой стержня гайк; с зубчатымвенцом на ее .торце, а на стержнезакреплены подпружиненная защелка,взаимодействующая с венцом гайки, ишпонка, расположенная в пазу корпуса, ЗО при этом на корпусе закреплен электродвигатель, кинематически соединенный с гайкой, а угол секторного пазабольше Угла между полюсами магнитныхблоков, например на 10-20.На фиг. 1 изображен магнитный арретир, общий вид в разрезе; на фиг.2 - разрез А-А на фиг, 1; на фиг. 3 разрез Б-Б на фиг. 1,Магнитный арретир содержи- корпус1, в котором размещены гайка 2 с зубчатым венцом 3 на торце, стержень 4с резьбой и подпружиненной защелкой5,шпонку б,подвижный блок 7 постоянных магнитов, неподвижный блок 8постоянных магнитов, закрепленныйна арретируемом элементе 9, электродвигатель 10 и шпоночный паз 11.Устройство работает следующим образом.В исходном состоянии оно заарретировано, Блоки постоянных магнитов 7и 8 сближены, их разноименные полюсыраспоожены строго друг против другаи составляют единую замкнутую магнитную систему (фиг. 1) . Шпонка б упирается в торец паза 11 (фиг, 2) . Концызащелки 5 располагаются во впадинахзубчатого венца 3. Поскольку мощность,требуемая на смещение подвижного бло 801107ка постоянных магнитов относительно неподвижного поперек силовых линий, значительчо ниже мощности, требующейся на разрыв их вдоль силовых линий, то при включении электродвигателя сначала происходит их разнорот, т,е.гайка 2 вместе со стержнем 4, преодолевая сопротивление магнитов, поворачивается в пределах угла сектора шпоночного паза 11 эа счет трения защелки 5 по зубчатому венцу 3, Совмес О тное вращение стержня с резьбой и гайки 2 продолжается до упора шпонки б в торец паза 11. В этот момент одноименные полюсы магнитов оказываются лежащими друг против друга и магнитные системы подвижного и неподвижного блоков постоянных магнитов начинают отталкиваться друг от друга, содействуя разарретиронанию. Вследствие того, что угол шпоночного паза 11 больше на 10-20 О угла межцу полюсами Щ магнитон, кроме осевых сил отталкивания возникает еще и момент, прикимающий шпонку б к торцу паза 11, который препятстнует возвращению блока 7 вФисходное состояние. По ле того как шпонка б упрется в торец паза 11, вращение стержня 4 прекращается. Защелка, сделав несколько щелчков, выходит иэ зацепления с зубчатым венцом 3. Далее автоматически производится осевой отвод подвижного блока 7 постоянных магнитов от неподвижного 8 до полного разарретиронания. Арретирование производится ренерсированием электродвигателя. Гайка 2 вмес) те со стержнем 4, не встречая сопротивления, поворачивается в пределах угла сектора шпоночного паза 11 за счет трения в резьбе. Разноименные полюсы магнитных систем подвижного 7 и неподвижного 8 блоков постоянных 4 О магнитов к моменту упора шпонки 6 в торец шпоночного паза 11 становятся друг против друга и при дальнейшем осеном движении стержня 4 оказываются притянутыми друг к другу с максимальной силой, образуя при этом единую замкнутую магнитную систему. В конце хода стержня 4 защелка 5, сделав несколько щелчков, зафиксируется н зубчатом венце 3.Формула изобретенияМагнитный арретир, содержащий корпус с размещенным в нем подвикным блоком постоянных магнитов, неподвижный блок постоянных магнитов и механизм управления подвижным блоком, включающий стержень, жестко соединенный одним концом с подвижным блоком, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения надежности работы, корпус выполнен с секторным пазом, а стержень - с резьбой на свободном конце, в корпусе установлена с возможностью вращения и взаимодействующая с резьбой стержня гайка с зубчатым венцом на ее торце, а на стержне закреплены подпружиненная защелка, взаимодействующая с венцом гайки, и шпонка, расположенная н пазу корпуса, при этом на корпусе закреплен электродвигатель, кинематически соединенный с гайкой, а угол секторного паза больше угла между полюсами магнитных блоков, например на 10 - 20 о.Источники инФормации,принятые во внимание при экспертизе1, Авторское свидетельство СССРР 220459, кл. В бб С 1/04, 1968акаэ 104 ПЛ Патент, г. Ужгород, ул, Проектная,лиа 2/71 ТираНИИПИ Государспо делам изо13035, Москва,598венного комитетаретений и открытЖ, Раушская н Подпис ноеСССРйб д. 4/5