Ведущий узел лентопротяжногомеханизма

Союз Советскик Социалистических Республик(23) ПриоритеОпубликовано 3001,81. Бюллетень Йо 4Дата опубликования описания 30. 01. 81 Кз О 11 В 15/26 1 осударствеииый комитет СССР по аедаи изобретений и открытий( 54) ВЕДУЩИЙ УЭЕЛ ЛЕНТОПРОТЯЖНОГО МЕХАНИЗМА Изобретение относится к приборостроению, а именно к технике магнитной записи,и может найти применение при конструировании лентопротяжных механизмов.Известны ведущие узлы лентопротяжных механизмов, содержащие полую обрезиненную втулку большого диаметра и приводной двигатель, находящийся на противоположной обрезиненной втулке стороне плиты механизма 1.Однако в таких устройствах внутренний объем ведущего вала большого диаметра остается неиспользованным,Известен также ведущий узел лентопротяжного механизма, содержащий закрепленную в плите неподвижную ось, обрезиненную насадку и приводной механизм, включающий статор, ротор и постоянные магниты (23 .Недостатком такого ведущего узла являются большие габариты вследствие того, что ведущие валы и приводные двигатели расположены по разные стороны от плиты механизма.Цель изобретения - уменьшение габаритов ведущего узла.Поставленная цель достигается тем, что приводной механизм размещен во внутреннейполости обрезиненной насадки, ротор выполнен в ниде двух цилиндрических магнитопроводов, установленных через шарикоподшипники нанеподвижную ось, постоянные магнитывыполнены на основе редкоземельныхэлементов в виде поляризованных внаправлении оси вращения секторов счередующейся полярностью и жесткоукреплены на магнитопроводах, обрезиненная насадка скреплена с наружной поверхностью магнитопровода, статор жестко соединен с неподвижной осью,а плита расположена под приводным ме -ханизмом.15 На фиг . 1 изображен ведущий узеллентопротяжного механизма, общий вид;на фиг . 2 - разрез Б-Б на фиг. 1; нафиг . 3 - разрез А-А на фиг. 1; нафиг . 4 - схема действий магнитных по лей между катушками и магнитами,Ведущий узел лентопротяжного механизма содержит неподвижную ось 1,подшипники 2, обрезиненную насадку 3,соединенную с ротором 4, который посажен на подшипник 2,и статор 5 .Узел монтируется на плите б лентопротяжного механизма .Ротор 4 состоит иэ магнитопровода7, к которому приклеены несколькопар секторов постоянных магнитов 8на основе редкоземельных элементов,например самария кобальтовые, поляризованных в осевом направлении. Магниты 8 приклеиваются к магнитопроводам7 так, что полярность их торцов чередуется (Фиг . 2) . Магниты на основередкоземельных элементов обладаютбольшой коэрцитивной силой и поэтомув них нет явления саморазмагничиваниячто позволяет создать магнитную систему с большим немагнитным зазороми большим удельным моментом вращения . В статоре 5 размещены две системы бескаркасных плоских катушек 9,сдвинутых друг относительно друга.Например, при наличии на роторе 4трех пар постоянных магнитов 8, т,е,шести чередующихся полюсами секторов,в каждой системе катушек статора 5размещено по шесть катушек 9 а ихосистемы сдвинуты между собой на 30(Фиг. 3 и 4) .Магнитная лента 10 приводится вдвижение Фрикционным сцеплением спериФерией обрезиненной втулки 3.При создании в статоре 5 вращающегося поля при помощи двух системкатушек 9 постоянные магниты 8 смагнитоприводами 7 начинают вращаться вместе с полем, следовательно,магнитная лента 10 начинает поступательное движение .Приводной механизм ведущего узлалентопротяжного механизма расположенво внутренней полости обрезиненнойвтулки и поэтому габариты описываемого ведущего узла не будут выступатьза размер суммарной высоты ленты иплиты механизма, за счет чего значительно уменьшается общая высота лентопротяжного механизма,Использование постоянных магнитов на основе редкоземельных элементов, обладающих большой магнитнойэнергией позволяет увеличить мощностьприменяемого двигателя. Применениесплава с большой индукцией насыщенияв магнитопроводе ротора позволяетрасполагать двигатель в непосредственной близости от магнитной ленты,так как он обладает хорошими экранирующими способностями,0Формула и зобрете нияВедущий узел лентопротяжного механизма, содержащий закрепленную в плите неподвижную ось, обрезиненную на 15 садку и приводной механизм, включающий статор, ротор и постоянные магниты, о т л и ч а ю щ и й с я тем,что, с целью уменьшения его габаритов, приводной механизм размещен воЩ внутренней полости обрезиненной насадки, ротор выполнен в виде двух цилиндрических магнитопроводов, установлечных через шарикоподшипники нанеподвижную ось, постоянные магнитывыполнены на основе редкоземельныхэлементов в виде поляризованных внаправлении оси вращения секторов счередующейся полярностью и жесткоукреплены на магнитопроводах, обрезиненная насадка скреплена с наружной поверхностью магнитопровода, статор жестко соединен с неподвижнойосью, а плита расположена под приводным механизмом,Источники инФормации,35 принятые во внимание при экспертизе1 . Травников Е . Н . Механизмы аппаратуры магнитной записи, Киев,801077 Р в ие. 9 вн За илиал ППП "Патент", г. Ужгород роектная 0439/69 Ткраж 656 Подписн