Индикатор пробоксовки колеснойпары

ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Соеетскик Социалистические Республик(23) Приоритет В 60 Ь 3/10 Государственный комитет СССР по делам изобретений и открытийОпубликовано 300181, БюллетЕнь Мо 4 Дата опубликования описания 30.01. 81(72) Авторы изобретения В,Е.Гайдуков и Л.И.Кулагина Харьковский институт инженеров железнодорожного транспорта им. С.М.Кирова(54) ИНДИКАТОР ПРОБОКСОВКИ КОЛЕСНОЙ ПАРЫ орте а бокР т ративн Изобретение относится к транспорту и предназначено для исполь зования на железнодорожном трансп в качестве противобоксовочного и противоюэового устройства,Известен индикатор пробоксовки колесной пары, содержащий датчик сования, связанный с входом фильт ющего узла, и дифференцирующий узел Однако, устройство работоспособно лишь при использовании аналоговых датчиков, имеющих малую крутизну фронтов и срезов сигналов, а, также низкую частоту выходного сигнала, за счет чего боксование обнаруживается после его развития. Импульсные датчики при дифференцировании их сигнала дают на выходе устройства сигнал помехи, превышающий полезный сигнал, так как величина производной фронта или среза прямоугольного импульса близка к бесконечности.Цель изобретения - повышение точ-. ности обнаружения боксования.Поставленная цель достигается тем что,фильтрующий узел выполнен в виде коммутатора, параллельно входу которого подключен конденсатор, а парал лельно выходу, подключенному к дифференцирующему узлу, второй конденсатор и разрядный резистор,На фиг. 1 изображена блок-схемаустройства; на фиг. 2 - блок-схемкоммут атораУстройство состоит иэ последовательно соединенных датчика 1 боксования, элемента 2 развязки, коммутатора 3 и дифференцирующего узла4. Параллельно входу коммутатораподключен конденсатор 5, а параллельно его выходу, соединенному со входом дифференцирующего узла 4 - конденсатор б, ко второму же выходуразрядный резистор 7. Датчик 1 боксования выдает сигнал о процессах,протекающих в силовой цепи локомотива (ток или напряжение), или о скорости колесной пары. Датчиком боксования может быть любой промышленныйдатчик токанапряжения или скорости.Элемент 2 развязки препятствует протеканию разрядного тока от конденсатора 5 через датчик 1 боксования вте промежутки времени, когда сигналот датчика боксования отсутствует.При достаточно высоком выходном сопротивлении датчика боксования элемен звязки не применяется, констО рук о он может быть выполнен вФормула изобретения 1. Авторское свидетельство СССР9 14305 бу кла В 60 1 з 3/10 р 196 1 а виде диода. Коммутатор 3 предназначен доя отключения конденсатора 5 от разрядного резистора 7 и дифференцирующего узла 4 в момент прихода импульса от датчика 1 боксования, крат.мовременного подключения дифференцирующего узла к конденсатору после окончания импульса от датчика боксовамия и последующего подключения разрядного резистора к конденсатору, Мвимутатор 3 выполнен на одновибратере 8, инверторах 9 и 10 и конъюнкторах 11 и 12.При отсутствии сигнала от датчика 1 боксования конъюнктор 11 закрыт, так как на выходе одновибратора 8 аагиал отсутствует. В то же время конъюнктор 12 открыт и разрядный резистор 7 подключен к конденсатору 5. При поступлении импульса от датчикабоксования инвертор 10 закрываетконъюнктор 12.Через некоторое время, 20 превышающее длительность импульса от датчика боксования, включается одновибратор 8, выходной сигнал которого подключает через конъюнктор 11 конденсатор б к конденсатору 5 и через инвертор 9 блокирует конъюнктор12По окончании импульса от одновнбратора 8 закрывается конъюнктор 11,вызывая отключение конденсатора 6 от конденсатора 5, и открывается конъюнктор 12, производящий подключение разрядного резистора 7 к конденсатору 5. Последний служит для преобразования количества энергии, заключенной в импульсе, в пропорциональный сигнал напряжения. Разрядный резистор 7 служит для разряда конденсатора 5. Конденсатор б хранит сигнал напряжения в период паузы между импульсами. Дифференцирующий узел4 служит для выделения сигнала произ водной напряжения конденсатора б и конструктивно может быть выполнен ввиде конденсатора или трансформатора.Устройство работает следующиМ образом.45При движении локомотива датчик 1 боксования выдает импульсные сигна" лы. Импульс от него проходит через элемент 2 развязки и заряжает конденсатор 5. Но окончании импульса коммутатор 3 подключает к конденса 50 тору 5 конденсатор б, который заряжается так, что напряжения на конденсаторах равны.Затем коммутатор 3 отключает от конденсатора 5 конденсатор 6 и под- Я ключает к нему разрядный резистор7 на который разряжается конденсатор 5, В следующем импульсе конденсатор 5 вновь заряжается, однако, величинанапряжения на нем зависит от режима движения локомотива. Если локомотив движется без боксования, длительность импульса от датчика 1 боксования равна длительности предыдущего импуль са и напряжение на конденсаторе 5 принимает предыдущее значение, а подключение конденсатора б к нему не меняет его напряжения.Если локомотив движется с пробок- совками, длительность импульса от датчика боксования уменьшается по сравнению с предыдущей длительностью импульса и напряжение на конденсаторе 5 в этом цикле ниже напряжения в предыдущем цикле. При подключении конденсатора б к конденсатору 5 конденсатор б разряжается, за счет чего напряжение его уменьшается. Изменение напряжения на конденсаторе б приводит к появлению сигнала на выходе дифференцируийцего узла 4, воздействующего на звуковой сигнал или на схему управления локомотивом.Устройство позволяет использовать в качестве датчика боксования встроенные импульсные датчики, имеющие высокую надежность и точность работы, За счет этого повышается точность функционирования и чувствительность противобоксовочного устройства, что обеспечивает повышение тяговых свойств локомотивов и действенное устранение последствий боксования. Индикатор пробоксовки колесной пары, содержащий датчик боксования, связанный с входом фильтрующего узла, и дифференцирующий узел, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения точности обнаружения боксования, фильтрующий узел выполнен в виде коммутатора, параллельно входу которогоподключен конденсатор, а параллельно выходу, подключенному к дифференцярующему узлу, второй конденсатор и разрядный резистор. Источники информации,принятые во вниманиепри экспертизе199976 Корректор Н. Стец Подписное Заказ 10283/15 Тираж 743 ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035,Москва,Ж,Раушская набд.4/5