Система нагнетания давления вгерметичном кожухе

а1 ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК ПАТЕНТУ Союз Советских Социалистических Республик(51)М. Кл.Г 16 М 7/14 В 64 С 13/36 Государственный комитет СССР по делам изобретений и открытий(72) Автор изобретения Иностранная Фирма(54) СИСТЕМА НАГНЕТАНИЯ ДАВЛЕНИЯ В ГЕРМЕТИЧНОМ КОЖУХЕИзобретение относится к средствам, создающим давление в замкнутом пространстве, и может быть использовано в системах смазки приводных узлов само лета.Известна система очистки масел, содержащая шестеренчатый насос, соединенный с картером, центрифугой и отстойником, вакуумный насос, сообщенный с емкостью со смазывающей жидкостью, емкость с управляющим насосом, подключенную к отстойнику, пневмомагистраль с обратным клапаном, подключенную к всасывающей полости шестеренчатого насоса, и аварийные датчики уровня 1 .В известной системе создается разрежение вакуумным насосом в емкости с маслом, а шестеренчатый насос направляет масло в центрифугу, в котором оно очищается. Непрерывную работу насоса обеспечивает пневмомагистраль, подключенная к его всасывающей полос 25Недостатком этой системы является наличие большого количества элементовл обеспечивающих функционирование и регулирование системы. Это усложняет систему, а следовательно, снижает ее 30 надежностьКроме того, система имеет большой вес.Наиболее близким техническим решением из известных к изобретению является система нагнетания давления в ,герметичном кожухе, содержащая насос постоянной производительности, иагнетающая полость которого соединена с кожухом, подпружиненный управляющий золотник, емкость со смазывающей жидкостью, связанную с золотником, и пневмомагистраль, соединенную с атмосФерой через обратный клапан 2).Недостатком известной системы является то, что на больших высотах, когда давление в герметичном кожухе ниже окружающего давления, она производит очистку масла недостаточно качественно. Кроме того, она сложна и имеет большой вес. Целью изобретения является повышение эффективности Оистемы.Для достижения этой цели в предложенной системе распределительные окна золотника соединены двумя каналами, в одном из которых установлен жиклер, со всасывающей полостью насоса, сообщенной также с пневмомагистралью. Торцовая полость золотникаподключена к отстойнику кожуха. Кроме того, торцовая полость золотника,в которой расположена пружина, соединена с пневмомагистралью за обратным клапаном.На чертеже дана схема предложенной системы.Герметичный кожух 1, имеющий отстойник 2 для масла, соединен каналом с насосом постоянной производительности 3. управляющий золотник 4,окна б и 7 каналами 8 и 9 соединенысо всасывающей полостью 10 насоса 3.В канале 9 установлен жиклер 11. Торцовая полость 12 золотника 4 подключена к отстойнику 2 кожуха 1. В торцовой полости 13 золотника 4 установлена пружина 14. Пневмо-магистраль15, сообщающаяся с атмосферой черезобратный клапан 16, соединена с полостью 13 золотника 4 и с полостью 10насоса 3. Нагнетающая полость 17 насоса 3 сообщена с кожухом 1Система работает следующим обра. зом,При расчетном давлении в кожухе 1управляющий золотник 4 находится вположении, представленном на чертеже.Масло,из емкости 5 через распределительные окна б и 7 по каналам 8 и 9попадает во всасывающую полость 10насоса 3 и направляется им в герметичный кожух 1Давление в полости12 золотника 4, передающееся иэ от.стойника 2, достаточно для удержаниязолотника 4 в представленном положении под действием пружины 14 и давления в полости 13. Благодаря большомурасходу масла давление в полости 10насоса 3 достаточно для удержания обратного клапана 16 в закрытом положении.При падении давления в кожухе 1 и,следовательно, в отстойнике 2 золотник 4 опускается и перекрывает верхний канал 18, сообщенный с полостью12 насоса 3. Масло поступает в насос3 через жиклер 11. Давление в полости12 насоса 3 падает, и под действиемувеличивающегося перепада давленияФ открывается обратный клапан 16. Воздух из окружающей среды попадает вовсасывающую полость 12 насоса 3 ивместе с незначительным количествоммасла необходимым для смазки насоса3, попадает в кожух 1. Давление в ко-жухе 1 повышается и возвращает золотник 4 в исходное положение. Повысившееся давление в полости 12 насоса 3 закрывает обратный клапан 16,Предложенная конструкция позволяф ет обеспечить качественную работупри различных сочетаниях давления вокружающей среде и в герметичном кожухе, причем некоторое количествомасла, необходимое для смазки насоса 1 всегда подается в его всасывающуюполостьСистема достаточно проста инадежна в работе.Формула изобретенияСистема нагнетания давления в герметичном кожухе, содержащая насос постоянной производительности, нагнетающая полость которого соединена с кожухом, подпружиненный управляющий золотник, емкость со смазывающей жидкостью, связанную с золотником, и пневмомагистраль, соединенную с атмосферой через обратный клапан, о т- ЗО л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью повьиаения эффективности системы, распределительные окна золотника соединены двумя каналами, в одном иэ которых установлен жиклер, со всасы вающей полостью насоса, сообщенной.также с пневмомагистралью, причем торцовая полость золотника, в которой расположена пружина, соединена с пневмомагистралью эа обратным кла паном, а противоположная полость золотника подключена к отстойнику кожуха.Источники информации,45 принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР Р 369933, кл. Г 16 й 7/14, 1970. 2. Патент США Р 3365981,кл. 74/687, 1968.аказ 9507/ д. 4 филиал ППП 1 Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Тираж 688 ВНИИПИ Государственного по делам изобретений 3035, Москва, Ж, Рауш