Устройство для разогрева вязких жидкостей в железнодорожных цистернах

Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ИЯ 11789333 Ф:з К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(51) М. К 1В 65 6 69/20 В 65 Р 88/76 Гасударственный комитет Опубликовано 23.12.80. Бюллетень47(53) УДК 634.0. 378.7 (088,8) по делам иэооретений и открытийК. А. Цатуров и С. И. онов7 Р) Автор изобретения Рижское отделение Всесоюзного государственного орден 4 Ленина и ордена Октябрьской Революции проектного инсти ута Теплоэлектропроект(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ РАЗОГРЕВА ВЯЗКИХ ЖИДКОСТЕЙ В ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ЦИСТЕРНАХИзобретение относится к технике разогрева, преимуществ"нно в цистернах, и может быть использовано для разогр за и слива застывающих высоковязких кидкостей.11 звестно устройство для разогрева вязких жидкостей в железнодорожных цистернах, содержащее нагреватели, установленные внутри ограждения, выполненного в вис двух концентрично расположенных систем каналов, внешняя из которых связана с ат осферой, а внутренняя предназначена для 10 пиркуляции подогретого от нагревателей воздуха и снабжена патрубком с заслонкой для отбора воздуха 1.Недостатком устройства является то, что перед рабочей зоной устройства необходимо сооружать подготовительную зону с эста 15 калой обслуживания для открывания люков и сливных приборов цистерны, что усложняет конструкцию устройства, а при пеосдвижении цистерн из подготовительной шы в рабочую происходит слив из движу пойся цистерны, что повышает взрывоопасность раооты.ел изобретения - упрощение конструкции и снижение взрывоопасности работы. Поставленная цель достигается тем, что ограждение выполнено с проемами, перекрываемыми площадками для обслуживающего персонала, смонтированными с возможностью поворота в вертикальной плоскости, а указанные системы каналов снабжены заслонками, установленными на выходе воздуха из них, и воздухораспределителем для воздушного душирования площадок, соединенным с патрубком отбора воздуха.На чертеже изображена схема предлагаемого устройства,Ограждениесодержит внешнюю систему 2 каналов и внутреннюю систему 3 каналов, расположенных концентрично. Внешняя система 2 каналов, связана с наружным воздухом через воздухозаборное устройство 4, а внутренняя система 3 каналов - с внутренним воздухом через воздухозаборные устройства о. На выходе воздуха из внешней системы 2 каналов установлены заслонки 6, а из внутренней системы 3 каналов - заслонки 7, через которые они соединены с вентилятором 8 и с воздуховыпускным устройством 9 для разогрева цистерн воздухом и воздуховыпускным устройством10 для вентиляционного воздуха. За вентилятором 8 установлены калорифер 11 для нагрева воздуха, разогревающего цистерны, и калорифер 12 для нагрева вентиляционного воздуха. Калориферы 11 и 12 снабжены заслонками 13. Между вентилятором 8 и калориферами 11 и 12 с заслонками 13 установлен патрубок 4 с заслонкой 15 для отбора воздуха, который соединен с воздухораспределителем 16 для душирования площадок обслуживания цистерн.Ограждение 1 выполнено с открывающимися проемами 17, дверки 18 которых образуют в открытом положении площадки обслуживания цистерн.Для радиационного разогрева цистерн установлены радиационные нагреватели 19.Предлагаемое устройство работает следующим образом.Цистерны устанавливают в,устройство и открывают проемы 17, дверки 18 которых образуют площадки обслуживания. Включают вентилятор 8, закрывают заслонки 7 и 13 и открывают заслонку 15, направляя наружный воздух, проходяШий по внешней системе 2 каналов, на душирование площадок обслуживания через воздухораспределитель 16, Затем открывают люки и сливные приборы цистерн. По окончании этой операции проемы 17 и заслонку 15 закрывают, включают калориферы 11 и 12 и нагреватели 19. Открывают заслонки 7 и 13, направляя нагретый до 100 - 120 в калорифере 11 воздух через устройство 9 на разогрев цистерн, а нагретый до 30 - 40 в калорифере 12 воздух направляют через устройство 1 О на вентиляцию в нижнюю зону.При этом наружный воздух забирают через устройство 4 и пропускают по внешней системе 2 каналов, а рециркуляционный воздух забирают через устройство 5 и пропускают по внутренней системе 3 каналов. Тепло, передаваемое через стенку между внутренними и внешними каналами, в большей части используется для нагрева вентиляционного наружного воздуха. Количество наружного воздуха, забираемого для вентиляции, принимается из расчета растворения выделяющихся при сливе паров жидкости.После окончания слива и зачистки цистерн отключают калориферы 11 и 12 и нагреватели 19, закрывают заслонки 7 и 13, открывают заслонку 15 и проемы 17. При этом наружный воздух забирают вентилятором 8 из внешней системы 2 каналов и подают через воздухораспределитель 16 на 1 о воздушное душирование площадок обслуживания, образованных дверками 18, для охлаждения и вентиляции зоны обслуживания. После вывода цистерн из устройства цикл работы повторяется.Формула изобретения1, Устройство для разогрева вязких жидкостей в железнодорожных цистернах, со 2 р держащее нагреватели, установленные внутри ограждения, состоящего из двух концентрично расположенных систем каналов, внешняя из которых связана с атмосферой, а внутренняя предназначена для циркуляции подогретого от нагревателей воздуха, и патрубок забора воздуха, отличающееся тем, что, с целью упрощения конструкции и снижения взрывоопасности работы, ограждение выполнено с проемами, перекрываемыми плошадками для обслуживающего персонала, смонтированными с возможностью поворота в вертикальной плоскости.2. Устройство по п. 1, отличающеесятем, что указанные системы каналов снабжены заслонками, установленными на выходе воздуха из них, и воздухораспределите лем для воздушного душирования плошадок, соединенным с патрубком отбора воздуха.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР527359, кл. В 65 б 69(20, В 61 В 5/04,1974 (прототип), 789333Составитель Н. Болондаев Редактор В. Еремеева Техред А. Бойкас Корректор С. 1 Цомак Заказ 8953/15 Тираж 914 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4,5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4