Машина сушильно-ширильная

ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Советских Социалистических Республик(51)м, Кл,з 0 06 С 3/02 Государственный коинтет СССР по аелаи изобретений н открытнй(71) Заявитель Ивановское специальное конструкторское бюро красильно- отделочного оборудования(54) МАШИНА СУШИЛЬНО-ШИРИЛЬНАЯ Изобретение относится к отделочному производству текстильной промышленности,Известна сушильно-ширильная машина для тканей, содержащая теплоизоли рованную камеру, в которой смонтирован клуппный транспортер,с направляющими элементами и средство для подачи теплоносителя, имеющее сопловые насадки, калориферы и вентиляторы 11, 10Недостаток указанной машины заключается в том, что верхние и нижние приводные звездочки клуппного транспортера установлены на значительном расстоянии, а клуппы между 15 ними перемещаются по неподвижным направляющим, что не обеспечивает длительную надежную работу.Цель изобретения - повышение надежности работы машины. 20 Поставленная цель достигается тем, что направляющие элементы клуппного транспортера представляют собой установленные в шахматном порядке перфо рированные приводные барабаны с закрепленными на торцах дисками с ребордами. При этом ветви клуппного транспортера расположены между ребордами дисков, а каждая сопловая насадка раз 30 мещена в зазоре между двумя смежными барабанами.На фиг. 1 изображена машина, общий видф на фиг. 2 - разрез А-А на фиг.1, на Фиг. 3 - перфорированный барабан.Машина сушильно-ширильная содержит теплоиэолированную камеру 1, внутри которой смонтирован клуппный транспортер 2 с направляющими элементами, размещенными на перфорированных барабанах 3, установленных в шахматном порядке на опорах 4, и средства для подачи теплоносителя, включающие калориферы 5 с Фильтрами, циркуляционные осевые вентиляторы б, напорные короба 7 с сопловыми насадками 8, установленными в зазорах равных 40-60 мм между каждыми двумя смежными барабанами 3. Цирку" ляционные вентиляторы б отделены от рабочей зоны камеры 1 глухими стенками 9 и перегородками 10. Перфорированный барабан 3 содержит вал 11 с неподвижно закрепленными на нем дисками 12, на которых по,образующей равномерно укреплены планки 13 и подвижные на шпонках 14 торцовые диски 15 с кольцевыми ребордамй 16. К подвижным дискам 15 одним концом прикреплены планки 17 и 18, другой конец которых на дисках 12 фиксирован с зазором посредством упоров 19. Каждый барабан 3имеет общий привод посредством цепнойпередачи 20 от главного привода машины,Ветви клуппного транспортера 2,удерживающего кромки ткани 21, расположены на торцовых дисках 15 и черезкольцевые реборды 16 передают усилиеот ширения ткани 21 на поводки 22,взаимОдействующие с кольцевыми пазамиступиц дисков 15 и жестко закрепленные на стойках 23 механизма раздвижкиклуппного транспортера 2. Блоки 24и 25 служат для натяжения ветвейклуппного транспортера 2.Машина работает следующим образом.Ткань 21, заправленная в клуппныйтранспортер 2, поступает на перфорированные телескопические барабаны 3первой секции, последовательно огибая их. При этом подогретый в калориферах 5 теплоноситель циркуляционными вентиляторами 6 нагнетается внапорные короба 7 и из сопловых насадок 8 вдувается внутрь барабанов 3со скоростью 20"30 м/с по всей ширинене закрытой тканью, за счет чего осуществляется фильтрация (просос) теплоьосителя через ткань. Из первой секции по направляющим натяжным блокам25 клуппный транспортер 2 с тканью 21подается во вторую секцию и т.д после чего высушенная ткань снимаетсяс клуппов выборочным устройством.Благодаря тому, что направляющиеэлементы клуппного транспортера 2 выполнены в виде дисков 15 с ребордами 16 и установлены на торцах перфорированных барабанов 3, имеющих привод, трение клуппов по направляющим сни- жено, что продлевает срок их службы и повышает надежность работы машины. Размещение сопловых насадок 8 в зазоре между двумя смежными барабанами 3 позволяет проводить сушку ткани интенсивно, что снижает энергозатраты.Формула изобретенияМашина сушильно-ширильная, содержащая теплоизолированную камеру, в1.5 которой смонтирован клуппный транспортер с направляющими элементами исредство для подачи теплоносителя,имеющее сопловые насадки, калориферыи вентиляторы, о т л и ч а ю щ а яо с я тем, что, с целью повышения надежности работы, направляющие элементы клуппного транспортера представляют собой установленные в шахматномпорядке перфорированные приводные барабаны с закрепленными на торцах дисками с ребордами, при этом ветвиклуппного транспортера расположенымежду ребордами дисков, а каждая сопловая насадка размещена в зазоре между двумя смежными барабанами.ЗО Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССРУ 145534, кл, О 06 С 3/04, 1962."Патент", г. Ужгород, ул. Проек иал Составитель А. См Техред Н.Бабурка Тираж 492 ВНИИПИ Государственного по делам изобретени 3035, Москва, Ж, РаушПодписное омитета СССР и открытий ая наб., д,