Передвижная трансформаторная подстанция

М 78395 Класс 21 с, 8 и СССР ВТОРСЯС) УУ СБИДЕТЕЛЬС 7 ВУ НСФОРМАТОРНАЯ ПОДСТАНЦИЯ П БР ЕДВ И ЖНАЯ Т Заявлено 29 июня 1939 родный комиссариат эле7 (301402)декабря 1949 годаря 1936 года на года вза Мо 2ковано 3 станци имя Н. Л. Рыбалка 1 я ва В основном авт. ов,45681 описана трансформаторная подстанция, снабженная раздвижной мачтой (по типу пожарных лестниц) сконтактами в виде дужек на,концах передвижных держателей, Присоединение подстанции в любом месте силовой линии осуществляется подъемом мачты и предварительной установкой контактов в положение соприкосновения с проводами линии,Для повышения безопасности эксплоатации такой передвижной подстанции настоящим изобретениам предлагается, изолировать трос, соединяющий подъемный механизм мачты с якорной лебедкой, отнесенной на требуемое расстояние от подстанции и служащей для подъема мачт.Изолирование достигается путем врезания в указанный трос подве ных изоляторов, закрепленных кронштейне, свободно сидящем на оси специальной двухколесной тележки,На фиг. 1 изображена в плане часть тележки с закрепленными на кронштейне изоляторами; на фиг. 2 - прибор для определения расстояния между проводами. с- на ОпублОсновное авт. св. Ма 4568 На трубчатой оси 6 тележки насажены два коласа 7 (на чертеже изображено одно колесо), снабженные резиновым ободом 8. На оси 6 расположен также поворотный кронштейн 5, служащий для крепления подвесных изоляторов 3 (количество изоляторов определяется величиной напрякения). С помощью серьги 2 нижний крайний изолятор 3 соединен с тросом, идущим,к тяговой лебедке, Верхний,кр айний изолятор 3 прикреплен к концу кронштейна 5 с помощью ушка 4, Второй конец кронштейна 5 посредством серьги 9 соединен с тросом 10, служащим для приведения в деиствие раздвижной подъемной мачты. Для удобства разборки и транспортиро вания всей системы концы тросов закреплены посредством разъемныхп 1 арниров.При работе тяговой лебедки тросы натягиваются в горизонтальном направлении, находясь от земли примерно на уровне оси 6 тележки.При натяжении тросов с помощью лебедки приходит в действие раздвижная подъемная мачта, служащая для поисоединения передвижной подстанции к проводам высокого напряжения. В результате пали 33178395 332 чия изоляторов 3 токи высокого напряжения не протекают по тросу 1.Такое устройство обеспечивает безопасность жизни человека, работающего на лебедке, при подключении подвижной станции к проводам высокого напряжения, Так как эти провода находятся на высоте 10 - 20 м от земли, тодля измерения расстояния между ними служивприбор (фиг. 2), построенный по принципу прицела.Прибор состоит из деревянного шеста 11 длиною, около 2 л, на верху которого установлен колпачок 12 с прутком И, изогнутым в виде дуги. На конце последнего закреплены две шайбы 14, между которыми на горизонтальной оси свободно закреплен подвесной кронштей 1 б. На кронштейне 1 б перпендикулярно оси шайб имеется отверстие, в котором помещена пластинка с прицельной стрелкой 15, К нижней части пластинки прикреплен при; цел 17 с мушкой 18, а на гибкой ,нипке 19 подвешен груз, Длина нитки 19 берется по длине шеста и кронштейна из расчета, чтобы груз во время измерения находился на расстоянии не более нескольких сантиметров от земли. Установив шест 11 примерно под проводами, поворачивают его так, чтобы прицел 17 был между человеком и шестом. Линия между глазом, прицелом 17 и проводом может быть прямой только в том случае, если прибор и его груз находятся точно под проводом.При помощи прицела 17 отмечается на земле место нахождения одного провода, затем второго и третьего, После этого на земле из,меряется расстояние между этимв проводами.Для того, чтобы изоежать ошибок измерения, перпендикулярно линии проводов можно провести на земле черту или натянуть нить. Предмет изобретения 1. Передвижная трансформаторная подстанция по авт, св.45 б 81, отличающаяся тем, что, с целью повышения безопасности эксплоатации, в трос, соединяющий подъемный механизм мачты с якорной лебедкой, отнесенной на требуеъюе расстояние от подстанции и служащей для подьема мачты, врезаны подвесные изоляторы, закрепленные на кронштейне, свободно сидящем на оси двухколесной тележки.2. В передвижной подстанции по п. 1 применение, прибора для определения расстояния между проводами, состоящего из отвеса, установленного на кронштейне при посредстве гибкого шарнира и снабженного прицелом с мушкой.