Способ отделочной обработки цилиндрических зубчатых колес

Союз, СоветскихСоциалистическихРеспублик ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 11778964 Фс с с(51) М. Кл,з В 23 Е 19/00 Государственный комитет Опубликовано 15.11.80. Бюллетень42Дата опубликования описания 25,11.80 по делам изобретений и открытий) СПОСОБ ОТДЕЛОЧНОЙ ОБРАБОТКИ ЦИЛИНДРИЧЕСКИХ ЗУБЧАТЫХ КОЛЕСИзобретение относится к обработке металлов резанием, а более конкретно к области зубообработки, и может быть использовано при отделочной обработке цилиндрических зубчатых колес с буртами, блочных зубчатых колес и во всех других случаях, когда имеются ограничения в отношении подачи инструмента вдоль оси колеса, зубья которого подвергаются отделочной обработке.Известен способ, согласно которому обработку ведут при принудительной обкатке и одностороннем зацеплении инструмента и обрабатываемого зубчатого колеса и при этом достигают повышения точности обработки профиля зубьев и обеспечивают возможность обработки блочных зубчатых колес и колес бурТами путем осуществления процесса обработки инструментом внеполюсного зацепления при параллельном расположении осей инструмента и изделия и осевом перемещении одного из них 1,Однако известный способ исключает возможность обработки зубчатых колес с малым числом зубьев из-за возникновения заострения зубьев инструмента при требующемся обеспечении внеполюсного зацепления с обрабатываемым колесом. При его использовании инструмент обладает пониженной стойкостью, обусловленной неравномерностью нагружения режущих кромок 5 его зубьев, являющейся следствием большойнеравномерности профильного скольжения в различных по высоте точках профиля этих зубьев. Кроме того, способу присуща невысокая производительность, что обуславливает- Ося возможностью обработки этим способом в данный отрезок времени только одного зубчатого колеса,Цель изобретения - повышение производительности процесса обработки и предотвращение огранки в виде перелома профиля зубьев.Поставленная цель достигается тем, чтоинструменты устанавливают по двум концентрическим начальным окружностям, радиусы которых отличаются на величину, большуювысоты зуба обрабатываемого колеса.На фиг. 1 изображена принципиальнаясхема отделочной обработки зубчатых колес; на фиг, 2 - схема станочного зацепления обрабатываемых колес с инструментами.778964 Формула изобретения,При отделочной обработке зубчатых колес 1 и 2,между валами этих колес и валами лезвийных инструментов 3 и 4 обеспечивается жесткая кинематическая связь путем установки на указанных валах эталонных косозубых зубчатых колес 5 - 8, зацепляющихся между собой и имеющих числа зубьевравные или пропорциональные числам зубьев, расположенных на тех же валах обрабатываемых колес 1 и 2 и инструментов 3 и 4. Инструменты 3 и 4 могут иметь одинаковые или разные числа зубьев Хз и Х и у них должны быть такие коэффи" "циенты смещения, при которых диаметрЙ э начальной окружности колеса 1 в его станочном зацеплении с инструментом 3 должен быть больше диаметра дщ 1-4 этого же колеса в его станочном зацеплении с инструментом 4 на величину высоты зуба колеса 1 и аналогично диаметр д щз начальной оркжуности колеса 2 в станочном зацеплении с инструментом 3 должен быть больше диаметра д щ4 второго ко -леса в его станочном зацеплении с инструментом 4 на величину высоты зуба колеса 2.Для обеспечения возможности одновременной обработки двух зубчатых колес, имеющих произвольные значения чисел зубьев и коэффициентов смещения, внутренние углы Ь Ь Ь и Ь четырехугольника, образованного прямыми линиями, соединяющими точки О,; О Оз и О, которые являются проекциями осей вращения инструментов и обрабатываемых колес, выбраны из соотношения 4Перед установкой обрабатываемых колес 1 и 2 эталонные колеса 7 и 8, имеющие осевую подвижность, устанавливают примерно симметрично относительно неподвижно закрепленных на валах эталонных колес 5 и 6. Затем обрабатываемые колеса 1 и 2 закрепляют на соответствующих валах и от двигателя вал эталонного колеса 5 1 или вал эталонного колеса 6) приводится во вращение, которое эталонные колеса передают остальным трем валам.Для обеспечения между зубьями обрабатываемых колес и зубьями инструментов нормального давления, необходимого для осуществления процесса резания, эталонное колесо 7 или эталонное колесо 8 перемещают в ту или иную сторону вдоль 1 ф оси вала таким образом, чтобы обрабатывающие стороны зубьев инструментов и обрабатываемые поверхности зубьев колес сближались. При этом выполняют обработку сначала одних одноименных (например, правых) боковых поверхностей зубьев обрабатываемых колес, а затем, осуществив выборку зазоров в станочных зацеплениях в противоположном направлении и создав в этом направлении нормальное давление между зубьями инструментов и обрабатывае- И мых колес, осуществляют обработку другиходноименных боковых поверхностей зубьев колес.Ь,У,+ Ь 2- Ь 2- ЬУ -- 2 зК,где 2, и Е - числа зубьев обрабатываемых колес;-з и Е 4 - числа зубьев инструментов; Ь 1 и Ь - внутренние углы четырех- угольника, вершины которых совпадают с проекциями осей соответственно первого и второго обрабатываемых колес;- внутренние углы четырехугольника, вершины которых совпадают с проекциями осей соответственно первого и второго инструментов;- целое число.Способ осуществляют следующим образом.7 Способ отделочной обработки цилиндрических зубчатых колес, заключающийся втом, что обрабатываемые колеса и инструменты в виде зубчатых колес взаимно обкатыва 35 ют в однопрофильном зацеплении на параллельных осях по начальным окружностям, отличающийся тем, что, с целью повышенияпроизводительности обработки и предотвращения образования огранки в виде пере-лома профиля зубьев, инструменты устанавливают по двум концентрическим начальным окружностям, радиусы которых отличаются на величину, большую высоты зубаобрабатываемого колеса.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1, Патент США2994988,кл. 51 - 32, опублик. 08.08.61,Реда кт Заказ 7Составитель В. Техред К. ШуфриТираж 1 50 го елов ч КоПомитета СССоткрытийая наб., дул. Проек Государственного ко ам изобретений и ва, Ж - 35, Раушск Патент, г. Ужгород 4/5 ная, 4 С. Тараненко5/ 3ВНИИПИпо д113035, МоФилиал ППП ректор О. БилписноеР