Контактная система мостикового типа

О П И С А Н И Е а 773760ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советски кСоциалистичеснизРеспублин(5 )М, Кл, Н 01 Н 1/20 с присоединением заявки Лф 11 тоударстееиимй комитет(23) Приоритет Опубликовано 23.10.80. Бюллетень Ле 39 Дата опубликования описания 2. 10,80по делам иэобретеиий и открытий(54) КОНТАКТНАЯ СИСТЕМА МОСТИКОВОГО ТИПА Изобретение относится к электроапйаратостроению и может быть испопьзовано в низковольтных контакторах и реле с контактами мостикового тица.Известно контактное устройство, содержащее подвижную траверсу, в окнах которой расположены контактные мостики с контактными пружинами, и неподвижные контакты 1 .Окна на боковых стенках траверсы выполнены наклонными и взаимоскрешивающимися и при замыкании контактного мостика с неподвижными контактами в процессе выбора провала происходит проскальзывание мостика и взахмная очистка контактов.Наиболее близкой по технической сущности к предлагаемой является контактная система мостикового типа, содержащая подвижную траверсу, на которой укреплены неподвижный изолятор с поворачивающей собачкой, контактная пружина, подвижный изолятор с удерживаюшей пружинящей собачкой и кронштейнами, в отверстия которых вставлена ось цилиндрического контахтного мости 1 ка с храповым колесом, и неподвижные контакты 12 , В этой контактной системе после осуществления замыкания в процессе выбора провала контактов цилиндрический контактный мостик поворачивается вокруг оси на некоторый угол, чем обеспечивается притирание контактов и смена эоны контактирования для контактного мостика. Однако контактирование по неподвижному контакту происходит в одной и тойже зоне, что приводит х его быстромуизносу.15Цель изобретения - повышение срокаслужбы контактной системы.Поставленная цель достигается тем,что ось цилиндрического контактного мос 20тика с торцов выполнена со скосами, параллельными друг другу, а кронштейныснабжены выступами, которые служатнаправляющими для скосов оси цилиндрического контактного мостика,773760 ф подвижным контактам 13. Перемещение храпового колеса 12 вдоль осн контактного мостика 1 1 не происходит, благодаря наличию выступов 6 нв изоляторе 5. 3На фиг. 1 показана контактная система, общий вид спереди; на фиг. 2 -разрез А-А на фиг, 1.Основой контактной системы являетсятраверса 1, нв которой укреплены неподвижный изолятор 2 с поворачивающейсобачкой 3 и контактная пружина 4. Одно основание контактной пружины 4 закреплено на изоляторе 2, в другое - наподвижном изоляторе 5, имеющем в нижней своей части выступ 6. Изолятор 5расположен в продольных пазах 7 траверсы 1 и с ним жестко соединены удерживающая пружинящая собачка 8 и кронштейны 9, имеющие в нижней своей частинаправляющие выступы 10 и отверстии,в которые вставлены цилиндрические концы оси контактного мостика 11, имеющиепараллельные скошенные торцовые поверхности На средшою часть мостика 11,имеющую в сечении форму хвадратв, свободно надето храповое холесо 12, котороене может поворачиваться относительноконтактного мостика 11. Неподвижныеконтакты 13 расположены под контактным 5мостиком 11 в плоскости, перпендикулярной плоскости траверсы 1,В исходном состоянии контактныймостик 11 удерживается в одном из фиксированных положений направляющимивыступами 10 кронштейнов 9 и пружинящей собачкой 8 за счет взаимодействияпоследней с хрвповым холесом 12, Приэтом поворачивающая собачка 3 своимсвободным концом не давит на зуб храпового колеса 12.При замыкании контактов совместнос траверсой 1, изолятором 2 и поворачивающей собачкой 3 движутся изолятор 5. и контактный мостик 11 до соприкосновения его с неподвижными контактами13. После соприкосновения контактов траверса 1, изолятор 2 и поворачивающаясобачка 3 продолжают движение вниз,сжимая контактную пружину 4, до выборапровала контахтов. При этом поворачивающая собачка 3 упирается в зуб храпового колеса 12 и поворачивает его вместе с мостиком 11 вокруг оси, вставлен 1ной в отверстия кронштейнов 9, на определенный угол. Одновременно с этим поворотом контактный мостик 11 перемещается вдоль своей оси на определенноерасстояние за счет взаимодействия скошенных торцовых поверхностей его осис направляющими выступами 10 кровцтейнов 9. Указанное изменение положенияконтактного мостика 11 при звмыханиисопровождается скольжением его по неПри рвзмыкании контактов сначала траверса 1, изолятор 2 н поворачивающая собачка 3, а затем, после выбора провала контактов, изолятор 5 и контактный мостик 11 с храповым колесомо 12 свободно движутся вверх, причем положение контактного мостика 11 остается таким же, квх и в предшествующем замя нутом положении за счет взаимодействия торцовых поверхностей его оси с направляющими выступами 10 кронштейнов 9 . и удерживающей пружинящей собачки 8 с храповым холесом 12. Это положение контактного мостика 11 сохраняется до следующего замыкания контактов, при которой повторяется все описанное вышео для процесса замыкания.Таким образом, наличие параллельно скошенных торцовых поверхностей оси контактного мостика 11 и направляющих выступов 10 кронштейнов 9 обеспечивает притирание контактов при замыкании и смену зон хонтактироввния для неподвижных контактов 13. Формула изобретения Контактная система мостикового типа, содержащая подвижную траверсу, на которой укреплены неподвижный изолятор с поворачивающей собачкой, кон .ь тактная пружина, подвижный изолятор с удерживающей собачкой н кронштейнами, в отверстиях которых вставлена ось цилиндрического контактного мостика с храповым колесом, и неподвижные контакты, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью повышения срока службы, ось цилиндричесхого контактного мостика с торцов выполнена со скосами; параллельными друг другу, а кронштейны снабжены выступами, хоторые служат направляющими для скосов оси цилиндрического контактного мостика. Источннхи информааии,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР% 475677, Н 01 Н 1/20, 1973.2. Авторское свидетельство СССРпо заявке % 2701655/07,кл. Н 01 Н 1/20, 1978.. Шаро тор М. Лик каз 7519/7 илиал ППП Патент", г, Ужгород, ул. Проектная, 4Ф Тираж 844 НИИПИ Государственного коми по делам иэобретений и откр 035, Москва, Ж, Раушска