Металлический стержень

Союз Советских Социалистических Республик(22) Заявлено 120479 (21) 2751416/22-02с присоединением заявки Мо(5) М В 22 0 15/00 Государственный комитет СССР по делам изобретений и открытий(53) УДК 621. 746,043(088.8) Дата опубликования описания 231080(54) МЕТАЛЛИЧЕСКИЙ СТЕРЖЕНЬ 1Изобретение относится к литейному производству и может быть использовано в литье под давлением и кокильном литье.Известен металлический литейный5 стержень, включающий разъемные по опорным поверхностям подпружиненные плиты, ограничитель их перемещения и стяжку с упругим элементом 11.Недостатком этого стержня являет ся ограниченная возможность применения. Стержень применяется преимущественно в вертикальном положении, при котором опорные поверхности его подвижных плит выполнены в горизон тальной плоскости. При других положениях стержня мелкие частицы облоя и остатки сгоревшей смазки попадают между подвижными плитами, налипают на опорные поверхности, что приво- О дит к увеличению общей высоты стержня, к неплотному замыканию подвижных плит и к их перекосу. В результате нарушается точность отливки, в образовавшиеся зазоры между опор ными поверхностями проливается жидкий металл, что делает известный стержень неработоспособным в этих условиях. Работа стержня сопровождается перекосами и заеданиями, так 30 как силовая ось замыкания подвижных частей, совпадающая с осью стяжки, размещена в стороне от ограничителя перемещения и оси стержня.Цель изобретения - улучшение качества отливки и расширение технологических воэможностей стержня, а также повышение надежности в работе стержня.Это достигается тем, что в плитах по разъему выполняют кольцевые полости, соединенные каналами с емкостью сжатого воздуха, кроме того, стяжка размещена внутри ограничителя перемещения и снабжена уступом, взаимодействующим с торцом выемки, выполненной в ограничителе.На чертеже изображен общий вид металлического стержня, установленного в полости формы, соединенного с краном управления,разрез.Металлический стержень включает в себя заднюю плиту 1, неподвижную относительно формы 2, переднюю подвижную плиту 3 и одну или несколько подвижных промежуточных плит 4. В центре стержня выполнен ограничитель 5 перемещения, внутри которого размещена стяжка 6, укрепленная в передней плите 3. С помощью стяжки б ипружины 7 плиты 1, 3 и 4 стержняподпружинены между собой. Для упрощения конструкции ограничителя перемещения и его крепления в пресс 4форме, задняя плита 1 стержня выполена, например, разъемной в продольной плоскости.Снаружи на ограничителе 5 перемещения выполнены уступы а, взаимодействующие с уступами в промежуточныхплит стержня. Внутри на ограничителеперемещения выполнен уступ с, взаимо Одействующий с уступом д стяжки. Зазор.между уступами выполнен для каждойпоследующей части большим, чем дляпредыдущей, считая от задней плиты1 к передней плите 3, Между составными частями стержня выполнены полости 8, соединенные каналами Г с краном, 8 управления, который в исходном положении сообщает каналы Г с атмосферойСтержень размещен в полости 9 фор - 2 Омы 2. На опорных поверхностях стержнявыполнены каналы Ь для вентиляции ФормыСтержень работает следующим образом,При выталкивании из формы 2 отливка отделяется от неподвижной плиты 1 стержня и влечет за собой подвижные плиты 3 и 4 и стяжку б. Пружина 7 сжимается, выбираются зазорымежду уступами а и Ь, с и д. Подвиж- Мные плиты стержня останавливаются впоследовательности, начиная от промежуточной плиты 4, прилегающей кзадней плите 1, и кончая переднейплитой 3. 35После отделения отливки от передней плиты 3 все подвижные части стержня возвращаются усилием пружины висходное положение и поджимаются.На форму наносят смазку, избытки 4 Окоторой скапливаются преимущественно в нижних частях формы.Включают кран 8 управления в положение на подачу через каналы Г в полости е стержня сжатого воэдуха,под действием которого преодолевается усилие пружины 7, продуваются опорные поверхности подпружиненных частей стержня. Воздух увлекает за собой из формы частицы грязи, облоя и равномерно распределяет смазку, увлекая за собой ее избытки. Кран переводят в исходное положениеПредложенная конструкция подпружиненного стержня позволяет осуществлять продув опорных поверхностей, что исключает накапливание между ними частиц облоя и старого разделительного состава, продувать форму для удаления избытков смазки и ее равномерного распределения, что в конечном итоге улучшает качество и точность отливки, расширяет возможность применения подпружиненного стержня. Использование изобретения позволяет получить станины электродвигателей 4 А 132 на машинах литья под давлением 711 А 10 вместо машин 71111, разница в стоимости которых составляет 20 тыс, руб.Формула изобретения1. Металлический стержень, включающий разъемные пс опорным поверхностям подпружиненные плиты, ограничитель их перемещения и стяжку с упругИм элементом, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что, с целью улучшениякачества отливки и расширения технологических возможностей стержня,в плитах по разъему выполнены кольцевые полости, соединенные посредством каналов с емкостью сжатого воздуха.2, Стержень по и. 1, о т л и ч аю щ и й с я тем, что, с целью повышения надежности в работе стержня,стяжка размещена внутри ограничителяперемещения и снабжена уступом,взаимодействующим с торцом выемки,выполненной в ограничителе.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССРР 5 б 7545, кл. В 22 0 15/00, 1976.772703 Составитель Г. КибовскийРедактор И. Нанкина Техред С. Мигунова Корректор М. Демчик к исно Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул, Проектн з б 792/11 ВНИИПИ Гос по дела 113035, Москв