Рабочее колесо центробежного вентилятора

- - м-,вл 93 Он;.1 6оюз Совете й-и с д н и е ЗОБРЕТЕНИЯ АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ц 769 ЮЗ оциалати еспуо Дополнительное к авт. свид-ву -) Дата опубликования описания 28;10,80 621,635 (088,8) и открыти(71) За нической кибернетироектно-конструктомплексной механизалемаш ели Институт горной механики и те им, М. М, федорова и Донецкий и экспериментальный институт к(54) РАБОЧЕЕ КОЛЕСО ЦЕНТРОВВЕНТИЛЯТОРА1 ГО орповыщение мости йзгося;тем, что загофрирова,ниой меньш ающейся , при этом"те. тл 12,Изобретенне относится к:вентиляторостроенйю, а именно к рабочим колесам центро.бежного вентилятора.Известно рабочее колесо центробежного вентилятора, являющееся,наиболее близким по технической сущноспи и достигае-мому эффекту к изобретен 1 ию, содержащее лопатки с оболочньам предкрылком и ново. ротным,закрылком (11.Существенньвм .недостатком такого ра бочего колеса является то, что закрылок, состоящий из большого количества элемен- тов, .сложен в:изготовлении. Наличие местных концентраторов напряжении, возможность пережогов,и нетвровара птри сборке 15 методав сварки снижает его;механическую прочность. Полада,н:ие влапи в полость,зажрылка может привесъи к дисбалансу рабо: чего колеса, Все эпи,недостатки снижают надежность, а сложность конструкцви За 20 крылка вызътвает относительно высокую стоимость изготовления. Целью изобретения являетнадежности и уменьшение сттовления.Указанная цель достигаеткрылок .выполнен в вийепластины с высотой гофр, ук выходной еромке,закрылка ущая высота "гофр определяетсямуле: где Ь - толщина выходной часпи предкрылка;1; - текущее расстояние от выходнойчасти предкрылка до середины пофра;1 - расстояние, от выходной частипредкрылка до выходной кромкизакрылка./На фиг. 1 изображен поперечный разрез рабочего колеса; на фит. 2 - продольный разрез рабочего колеса; на,фиг, 3 - разрез занрылка колеса.Рабочее колесо центробежного вентиля-. тора содержит "лопаткй"с "оболочным,предарылком 1 и поворотньвм закрылком 2, выполненным,в виде гофророванной пласпины с высотой 1 т; гофр, уменьшающейся к выходной кромке 3 закрылка 2, при этом текущая высота 6; гофр определяется по форМ/ ъ,.,.,-.;р-., ",769103гг -.т , еж г г,хсегде Ь -- толщина выходной частй 4 пред-когда 1 затерыл 16 к имеет иижнюю обшивку йкрылка 1; -"глт:- :-", - ; - -"= гкса 1 ракас .вйутриа тгрименение .гофр,пергемен 1 " - -текущее расстоянйе 1 от выходной ной, высоты; уменьшающейся отнеподвиж.части 4 предкрылка Х до середины ной ча 1 ст 1 их лбпсатирйг кконцу закрылка, поГОфРа;-5 ЗВбЛРИЛга ЛОЛУЧИтЬ аЭРОДИНаМИЧЕСК 1 ИЕ ХаРаК 1 -расстоянае от выходной часи 4"теристиии таиие же, как яв случае про-предкрылка 1 до выходной кромкифамильного закрылка.3 заирылка 2.,., .еЗаКрЫЛО 1 К 2 раейОЛажхЕН МЕжду"дй 1 СКаМИФ Ор М у Л а: И З О б р Е т Е,Н,И яБ, б КОЛ 1 ЕСа КИОтОрЬПМОНКрЕПИтСя ЧЕРЕЗ 10 г "-,:;"сбот 1 ветствуюшие отверстрия (на Тертежах 1. Рабочее колесо центробежного вентине показаны) в этих дисках и боковыМще. лятЬра,"рсодержащее лопатой с оболочнымках 7 болтами 8 и 9 и гайками,10 и:11,"предкрылком и по 1 ворот 1 ным закрылком, о т.ДЛя,ПОВрОрста ЗатИрЫЛКОВ 2 1 На трЕбуЕМОй Л ИЧ аЮщ Е Е С я тЕМ, Чта, С ЦЕЛЬЮ ПОВЫШЕугол устанбвки необходимо отвернуть гай ниЯйадехжности;и уменьшения стои 1 мостики 10; 1 выщть из" отверстий дисков 5; 6,и" хы"1 йзгготовлреии 1 я; закрылок выполнен в видебоковых щек 7 закрыл 1 ко 1 в 2 болты 8, отпус- гофр 1 иро 1 ваннойпластийы с высотой гофр,тить, гайку 11 и"повернуть вокруг оои бол-" уиеньшающейся к выходной 1 кромке закрьг.та 9 заирылок 2,на пребуемый у 7 бй; затемл 1 ка.вставить 1 болты 8 в ,йовые отверстигялгдисрков,2 о2. Колесо по п. 1; отлич а ю щее с я"5, о и боиовых щек 71 похгв 1 орбчйь 1 х 3 акрылковтем, что текущая .высота гофр оиределяется2, сороЪвыетствуюагйхзадг"аняйму ;положению по формуле".закрылка 2, и довернуть гайки 10 и ПДаййай коХйтруйййя"ИСключает-"сварны" соединения о 1 бшивок,к оси за 1 крылка (чаи .1бОЛЕЕ ОПа 1 СНЫйуЧаСгтОК ",ЗаярЫУКа ,ПО "На-.:, -. -, =,:пряжения 1 м) и к боковым щекам,или ребру где Ь- -.;толщина выходной части, предпо середине закрылкга, КроМе"тогоо, зза"счет- "..: крылка;устранения нижней обшивки, авйутреннего 1; -текущее 1 расстоя,иие от выходнойКЫРКаСаРИЛИг ЗаПОЪРтЕЛгЦ" ЗаКРЫЛКа СНИжа;"Ча 1 Стй - ПРЕДИРЫЛКа ДО 1 СЕРЕДИНЫется "его вес, что сни 1 жает центргобежнуюг , гофра;силу, действуюйфИ"Йа" ,закрылок; нт напря - ;,; расстояние от выходной частиженыя вызываемые в ,рабьем йлессе;"по-"преднрылка до выходной,кр 1 о 1 мки"6 кя закрылка, -технолопия его изготовленил Источник информации, принятый воЪСгВ-НвстаЕтСЯ тгоУДОЕХансетЬг" -": .," 1 ВНЛНавна ВРН ВаГСПВРтвав;Прииенение гог 1 Хр" на яонерхностя аа 1. Шахтные - вентнлятбры главного нЩылк т 6 бзволило получйть " кгон 1 струкцйю местного проветриван 1 ия, КаталогсправочобйеЖЬйнрого;закрыл 1 кат вмеющего,проч ник, 18;05.71, М., НИИинформтяжмаш,.769103 г сСоставитель Т, МазоТехред О. Павлов Редактор М. Васильева Корректор аии ип, Харьк. фил, пред. Патент Заказ 1301/1294 Изд.482 Тираж 729 , ПодписноНПО Поиск Государственного комитета СССР по делам изобретений и открыти113035, Москва, Ж, Раушская наб., д, 4/5