Упругий элемент

ОП ИСАНИЕИЗЬВРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Сфюз СоветскмкСецмапистмческмаРесяубпмя(54) УПРУГИЯ ЭЛЕМЕНТ 1Изобретенне относится к машиностроению где необходимо применение упругих элементов с широким диапазоном регулируемой жесткости.Известны упругие элементы, в частности пневматические пружниы, содержащие цилиндр, шток, поршень, образующий с цилиндром рабочув полость, заполненную газовой рабочей средой, уплотнительные элементы и зарядный клапан 111.В этих пневматнческмх пружннах затруднена регулировка жесткостн.твНаиболее близким по техннческой сущности к предлагаемому является упругий элемент, содержащнй корпус, расположенный внутри него на штоке поршень, подпорий невая полость которого связана с атмосферой.н источником рабочей среды, взанмодей 3 ствующую с поршнем втулку, внутренняя новеркность которой спрофнлнрована такнм образом, что образует е выполненным, на корпусе стержнем кольцевой дроссель и источник рабочей среды, связанный не- эФ посредственно с подпораневой полостью 12Это устройСтво позволяет получить регулирование только положительной жесткости. Цель изобретения - расширение днапазона получаемых значений жесткости,Указанная цель достигается тем, что втулка подпружннена к поршню по внутренней поверхности снабжена кольцевыми уплотнениями, расположена на штоке и установлена так, что образует со штоком кольцевой дроссель, размещенный между кольцевыми уплотнениями, подпоршневая полость связана с источником рабочей среды через кольцевой дроссель, а упругий элемент снабжен регулируемым дросселем, связывающим с атмосферой подпоршневую полость.На чертеже изображен предлагаемый упругий элемент, общий вид.В корпусе 1 элемента размещен поршень 2 со штоком 3, На штоке 3 расположена втулка 4, взаимодействующая с поршнем 2, подпружиненная к нему совместно с ннм относительно корпуса 1 пружинами 5. Втулка 4 снабжена кольцевымн уплотненнями 6, расположенными по внутренней поверхности ее, которая спрофнлирована ступенчатой н образует со ступенчатой наружной поверхностью штока 3 кольцевой дроссель 7, Образованнаяпоршнем 2 и корпусом 1 подпоршневая полость 8 связана через отверстие 9 в корпусе 1 и дроссель 10 с атмосферой, а чере 3 коль;евой дроссель 7 и отверстие 1 1 во втулке 4 с источником 12 рабочей среды, в ч стиости сжатого всздуха. Дроссель 10 имеет возможность регулировать площадь проходного сечения, например путем сменности его. В исходном состоянии, т. е. без воздейсвяя на шток 3 силы и без подачи к элементу воздуха, в кольцевом дросселе / имеет ."я:сто зазор, ФвУпруги ": элемт оаботает следующим образом.Соотношение мен.лу начальной пл .- щадью зазора я ксльцевом дрос "еле н площадью проходного сечения дросселя 10 выбирают таким образом, что сила от дав ления воздуха в поршневой полости компенсирует вес присоединенных к штоку 3 масс, поднимает шток 3 с поршнем и прижимает пружины 5 силой, речной силе предварительного поджатия пружин 5. вПрн подаче в подпоршневую полость воздуха высокого давления и нагруження штока 3 силой вследствие сжатия части штока 3 между кольцевым дросселем 7 и порш нем 2 и увеличивается проходное сечение кольцевого дросселя 7 и увеличивается дав-ление воздуха в подпоршневой полости 8. Если площадь проходного сечения дросселя соединяющего чодпоршневую полость 8 с атмосферой, большая, то дааление воздуха, действующее на поршень 2, буде меньше силы Р, действующей на шток 3, и он будет перемещаться вниз, При малой площади проходного сечения дросселя 7 давление воздуха, действующего на поршень 2 будет больше силы Р, действуюшей на шток 3, и он будет перемещаться вверх. з Следовательно, соотношение между давлением в источнике 12 сжатого воздуха, даиметром кольцевого дросселя 7 и поршня 2, жесткостью пружин 5 и рабочей площадью поршня 2 можно выбрать таким,что подбором проходного сечения сменного дросселя 7 можно обеспечить получение в широком диапазоне как положительных, так и отрицательных значений жесткости упругого элемента.Возможность регулировки в широком диапазоне значений жесткости предлагаемого упругого элемента позволяет применять его в тех случаях, когда требуется получить отрицательную жесткость, т, е. существенно расширяет его технологические возможности.Формула изобретенияУпругий элемент, содержащий корпус, асположенный внутри него на штоке поршень, подпорш нева я полость которого связана с атмосферой и источником рабочей среды, взаимодействующую с поршнел втулку, внутренняя поверхность которой спрофилирована таким образом, что образует с одним из элементов конструкции кольцевой дроссель, н источник рабочей сре. ды, отлл.аоы)ийся тем, что, с целью расширенля и: пазона получаемых значений жесткости,. отулка подпружинена к поршню, по внутре з.г поверхности снабжена коль цевыми уплотнениями, расположена на што ке и установлена так, что образует со штоком кг ценой дроссель, размещенный между кольце -и уплотнениями, подпоршнецая и,лость связана с источником рабочей среды через кольцевой дроссель, а упругий элемет снабжен регулируемым дрос. селем, .с"; -.ьгеающим подпоршневую полостьдтчОГ 3 ьЖ.точники информации,приия; ые во внимание при экспертизе). Авторское свидетельство СССР.14 463272, л. Г 16 Г 9/02, 1971.2. Авторское свидетельство СССРЛ 26468. кл. Г 16 Р 5/00, 1968 (прототип).765560 р Соста Тех ред ТиражГосударе лам нзоб ква, Ж - Патент э,твенного комн ретений и от 35, Рву шская г. Ужгород, у едактор М. Келемешаказ б 912/14ВНИИПпо113035, МФилиал ППП витель О. ДавК Шуфрич1095 оваКорректор М. ШарошПодписноеета СССРрытийиаб., д. 4(5Проектная, 4