Силовая установка

П И Союз Советски кСоциалистическихРеспублик Й И АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 61) Дополнителы к авт. свид-в.Ч. Кл.Г 01 К 13/02027,01) кп Л 1 рисоедннепием за Гооударстеениыи комитерп Гс. 23.07.80. Бюлл ень Ле 2убликовано та опублик ния описания 28.07.8(72) Автор изобрете Ф. Лщеулов 71) Заявител 54) СИЛОВЛЯ УСТЛ 11 ОВКЛ бители, например, и т. д. Управление т вручную через 20 Изобретение относится к машиностроению, а именно, к двигателестроению и может быть использовано при разработках комплексной тепловой подготовки силовых установок, в том числе силовых установок транспортных средств, для быстрого введения их в действие при отрицательных температурах окружающей среды.Известны силовые установки, содержащие двигатель внутреннего сгорания, кинематически связанный с потребителем нагрузки, автономный источник электроэнергии, потребители энергии для вспомогательных нужд и электроподогреватели, установленные в системах двигателя и подключенные к источнику электроэнергии через пост управления подогревом. При низких температурах окружающей среды сначала осуществляют прогрев и запуск двигателя внутреннего сгорания силовой установки, а затем прогрев потребителя нагрузки за счет тепла двигателя. Двигатель подогревают электроподогревателями, установленными в его системах и подключенными к автономному источнику электроэнергии. Во время прогрева двигателя и потребителя нагрузки к источнику электроэнергии могут быть подключ ены и другие потреосвещение, радиостанцияподогревом осуществляюпост управления 1.За .счет такой последовательности опера. ций по вводу в дей:твие установки, ручного управления подогревом и подключением к источнику энергии дополнительных потребителей, время ввода установки в действие остается продолжительным.Цель настоящего изобретения является сокращение времени ввода в действие силовой установки при отрицательных температурах окружающей среды.Указанная цель достигается тем, что установка снабжена дополнительными электроподогревателями, установленными в потребителе нагрузки, и последние совместно с потребителями энергии для вспомогательных нужд подючены к источни ку троэнергии через пост управления, кото - рый выполнен в виде логического блока н снабжен датчиком температуры окружающей среды и датчиками температуры подогреваемых объектов.На чертеже представлена принципиальная схема установки.Формула изобретения Силовая установка содержит двигатель 1 внутреннего сгорания, кинематически связанный с потребителем 2 нагрузки, автономный привод 3, например газотурбинный, электрогенератора 4, подключенного через логический блок 5, снабженный датчиком 6 температуры окружающей среды и датчиками 7 температуры подогреваемых объектов, к электроподогревателям 8 двигателя, электроподогревателям 9 потребител:я нагрузки и к потребителям 10 энергии для вспомогательных нужд и устройство 11 переключения питания всех электропотребителей на внешний источник 12. Ввод установки в действие при низких температурах окружающей среды осуществляется следующим образом.Производят запуск автономного привода 3 электрогенератора 4, так как привод выполнен газотурбинным, то его запуск легко осуществляется при температурах -40 С и ниже В логический блок 5 управления поступают сигналы с датчиков 6 и 7 о температуре окружающей среды и о температурах подогреваемых объектов, в зависимости от этих сигналов логический блок 5 распределяет электроэнергию генератора 4 между электроподогревателями 8 и 9 и потребителями О таким образом, чтобы в экстренном случае обеспечился запуск двигателя 1 и транспортное средство получило возможность к движению даже за счет повышенных износов некоторых деталей двигателя 1 и трансмиссии. Если необходимости в экстренном вводе в действие силовой установки нет, то после прогрева всех узлов до нужной оптимальной температуры логический блок выдает команду, разрешающую запуск двигателя, и дале поддерживает все системы установки в прогретом состоянии. 26 ЗОПри наличии внешнего источника 12 электропитания, например сети освещения и т. д., силовая установки снабжена устройством 11, переключающим все энергоснабжение на внешний источник.Таким образом, снабжение силовой установки логическим блоком, который осуществляет управление оптимальным прогревом ее узлов, позволяет сократить время ввода установки Б действие 1. Силовая установка, содержащая двигатель внутреннего сгорания, кинематически связанный с потребителем нагрузки, например, трансмиссией транспортного средства, автономный источник электроэнергии, потребители энергии для вспомогательных нужд и электроподогреватели, установленные в системах двигателя и подключенные к источнику электропитания через пост управления подогревом, отличаюиаяся тем, что, с целью сокращения времени ввода в действие при отрицательных температурах окружающей среды, установка снабжена дополнительными электроподогревателями, установленными в потребителе нагрузки, и последние совместно с потребителями энергии для вспомогательных нужд подключены к источнику электроэнергии через пост управления.2. Установка по и. 1, отличающаяся тем, что пост управления выполнен в виде логического блока и снабжен датчиком температуры окружающей среды и датчиками температуры подогреваемых объектов.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1. Ярса соО-з 1 аг 1 иге 1 пе пп 1 з 1 ог Зпзег 1 ап о 1111 Ж В 1 еве ап Йаз ТпгЬпе Ргодг.з, 1973, т. 39. Ло 10, с. 54 - 55.Редактор Т. КиселЗаказ 4443/Соста вител ь И. Ди коповева Техред К. Шуфрич Корректор НТираж 583 ПодписноеЦНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий3035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектн ригорук