Программный терморегулятор

Заявлено 21 июля 1939 года в Народный комиссариатпищевой промышленности СССР за08 - 52 (35832 б)Опубликовано 28 февраля 1949 года Предметом изобретения является программный терморегулятор для автоклавов с подачей пара через пневматические клапаны, управляемые струйными реле.Осооенность предлагаемого прог. раммцого терморегулятора закл 1 очается в том, что в цепь элемента выдержки времени включены контакты индикатора температуры, осуществляющие, по достижении установленной температуры в авто- клаве, пуск в ход этого элемента, и контакты реле сигнализации окончания выдержки времени, прекращающие работу элемента в момент подачи сигнала окончания процесса.На чертеже приведена схема предлагаемого устройства, Работа терморегулятора заключается в тома что подняв температуру в автоклаце до некоторой заданной величины (например, 105 С), поддерживая ее на этом уровне в течение некоторо. го времени (например, 50 мин.), автоматически выключается подогрев автоклава и подается сигнал окончания работы.Поворотом установочного винта 1 через тягу 5 перемещаются стрелки 7 по шкале 13 дисковой диаграммы и устанавливаются против деления, соответствующего 105 С. При этом стрелка б на шкале 13 показываег первоначальную температуру в автоклаве.Рычаг 3 с противовесом 8 отойдет влево от конца рычага 4, Под действием груза о сопло 2 закроется, давление в анероидой коробке 15 возрастет, стержень 17 отойдет вправо. Под действием пружины шаровой клапан 19 перекроет доступ воздуха ц воздухопровод 22 Шаровой клапан 19 служит для выпуска воздуха из воздухопровода 22 в атмосферу. Манометр 20 указывает давление воздуха в подзодяшей сети, а контрольцыи мац.- метр 21 указывает колебания давления воздуха в трубопроводе 22, в зависимости от положения клдпана 18. Прп этом исполнительный мембрацньш клапан 23 открыт для доступа пара в автоклав.Для установки времени подде 1- жания в автоклаве температуры 105 С, диск 24 поворачивают по часовой стрелке так, чтобы цифра Ж находилась против контрольной стрелки С. Тогда при включении мотора Уоррена, приводящего в движение диск 24, последний вернется в положение 0 ровно через 50 мин. Ролик 25 набегает на выступ диска 24, конец рычага 2 б приоткрыва;т отверстие сопла 27 и давление в воздухопроводе 28 становится рав 629ным ЯГГосГ)ерни)у. 11 скольку изоыточное давлсцис равно иулк, мембранцьш клапан 4 Открыт, сильфон 29 1 од действием;ружицы )О слег 1(Г сжат, 1)и 1 е)1 контакт К 5 и К 4 за 3 Кцуь, я кинтякть К; и К 5 разомкнуты,При открытых клапанах 23 и 14 ияр идет в автоклав. Темп;рауря и нем повышается, объем ргути з термобаллоне 12 увеличивается, и капилл 51 р 11 изоытик ОбС)1 Г термобаллица церсходиг з иру)кин, 10, отчего последняя раскручивается, Тяга 9, соединения с под ижцым кс)ццом прмжицы 10 и иь 1 Я- гом 4, заставляет стрелку 6 пеиемещаться алев, и рычаг 4 пилближаться к пластине 3. При соьд:денни стрелки 6 со сгрелкой 7, т. Г. когда темпер атур а в авто клаве р явна 105 С, конец рьчага 4 нажимат ня конец .11 лястицы 3, 3 т 01 эи конец которой ИГ рывает сопли ., давлс 51 с Виз 1 мхя в 303 чхоп)и 5 Г)е 1 Г)анероидП)й коробке:Ядяет, Это вызывает перемещение шаиопи,5 ьх кляГаи 013 18 и 19 В Ги,О)кецс., и;)и котором воздух из иодводяши 1 3):3- душной мягисря)ПГ попадает ц Во - ;ухопровид 22 и, виздейст 3иа мембрану испоВГтельнсго кляпа 3 23, уменьцает подачу цар В .Вгилав. Дальце 1 иее псвыпенис ."3- рятуры ирскря)цается.Работа регулГИр 3 ь)держ., 451- мени Г)Оисхсдит следд ощим сб;) я зом. По мере повышения емгературы В автоклаве, стрелка 6 пере 3 ешается справа и леви; Второй :оВижиОй кОцец ст)елки 6 с коц 1 яктсм К П 1)иближяется к (оцтя 3 Гт 3 К (контакт К 2 передвигается Вместе со стрелкой 7, считаем его , данный момент НЕПОДВН)КНЫМ) . ГКЯК только температура достигн.т 105 С,т. е. сре)к 6, 7 сив)адут, киц. такты Л и 3,5 ям киутся и .5 Отср Уоррена начнет Вращать,ПГ"к 2 против часовой стрелки.Пи истечецш. 50 миц. р.шк 2 ")йдет с Выстуг 1 Г .1 искг 24Ки.еи рыГГг 1 26 зяиост соп О 27"Явлениее 43 оздухг В 3 эздухГ)51,:)и 3),1, 28 силь)Оиа 29; мембра)Псм: лапян. . Возрастет. КлаЯц 14 закрется и Подач г Па)я и я 1)тскляв ;П.4);1- тится.Дав;ение Всад)хя и сичь,)Нс 29 Вызовет сжатие пруж,шы 31, разыкание коптактов 1(,; и К 4 цепи мотора Уоррц и зямыка 1 Не контак- тиВ КБ и К;, иислсдиие дядт 43 мпульс иа звуковой или свег)вой сигнал икинГа 3 и 5 Г процесс. 1 рс,и г 3 обрГ :ния11 ригра 31:ц 1Гер.,10 регугГО для я Бтсся 13013 с ПГ)даей пзия срез пце 133 ВГПГескис лапа ы, у)ряеляемьк с рми 3 и реле. СИз 55 и)и- м и:Гио ит иидиГГ, СмгИр,1- ТУРЫ а Д;)УГОЕ ИГ злс 1 СИГ; Ю 1- ;еижк 13)емсии ц 1 грсВГ пи 1" 3)и. - рзтуре, устяцсВли 13 ае)1 ий:угсм спедвц)ксци 5 сип чя 11 ервии струици. и реле, отличиОщи,я тГскГО 3 цец митОР Ъ ОРРОГ 1. Нсил 1. - зуемого и качестве злемецта 551- ержки Времен 1, 3 клк)С 1 ы ноимяль - ИИ РГЗОМКНУТЫ КГ)ИТ 1) Ы ИЦГИК.1 ТО- ря температуры и иир)1,1,1 ьнг) зямкстьс кс 3 такт 1 Пие 5 ма Гиеского ре,е сигнализации иОНГа; ия Выдержки Вре:еци с те)1, чтосы первые ссушестг)ляли пуск в ход элемспта выдержки цо достижении г, автоклаве установлен:Ой темперягуры, я вторые остановку элемента зы,еижки времени В момент подачи сигнал; икончан 1 я процесса,