Электронный регулятор угла опережения зажигания

-) ,.-т): )ЯБ йИЗОБетен Союз СоветскихСоциалистических щ 738132 АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ 1) Дополнительное к авт. свид-ву(22) Заявлено 30.12.77 (21) 2с присоединением заявки Йо(23) 144 18 Государственный комите СССР во делам изобретений и открытий(71) Заявитель аучно-исследовательский и экспериментальный институт автомобильного электрооборудования и автоприборов4) ЭЛЕКТРОННИЧ РЕГУЛЯТОР УГЛ ПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ Изобретение относится к импульс,ной технике и может быть использова- но в системе зажигания двигателей внутреннего сгорания.ИзвестнЫ электронные регуляторы угла опережения зажигания (11 н (21Один из известных регуляторов реализует способ регулирования основанный на изменении напряжения заряда хронирующего конденсатора при по 10 мощи уровня корректирующего напряжения - Функции частоты вращения. Недостаток этого регулятора заключается вузком частотном диапазоне регулятора 11, 15Наиболее близким техническим решением к данному изобретению является электронный регулятор угла опережения зажигания, содержащий выходной усилитель, датчик положения и частаты вращения коленчатого вала и датчйки параметров режимов работы двига.теля,соединенные через программные устройства с входами сумматора, выход которого подключен к одному входу коМпаратора, а один извходов соединен через источник опорного уровня с одним выходом дешифратора, другой выход которого подсоединен к входу программного устройства положения и З 0 частоты вращения, интегратор, выходкоторого подсоединен к второму входукомпаратора, при этом датчик положения и частоты вращения коленчатоговала соединен с входами дешиФратора,интегратора и триггера - Формирователя, выход которого подключен кдругому входу интегратора (2.Однако этот регулятор обладаетневысоким КПД,Цель изобретения - повышение КПД.регулятора опережения зажигания.Для этого в электронный регуляторугла опережения зажигания; содержащий выходйой усилитель, датчик положения и частоты вращения коленчатого вала и датчики параметров режимовработы двигателя, соединенные черезпрбграммныеустройства со входамисумматора, выход которого подключенк одному входу компаратора, а одиниз входов соединен через источникойорйого"уровня"с одйим выходом"де-"шиФратора, другой выход которого подсоединен ко входу программного устройства положения и частоты вращения,интегратор, выход которого,подсоединен к второму входу компаратора, п 1 ЙГэтом датчик положения и частоты вращения коленчатого вала соединен совходами дешифратора, интегратора итриггера-формирователя, выход которогоподключен к другому входу интегратора, введен блок задания временивакойления энергии, вход которогопсщключен к выходу компаратора, авыход соединен со входом выходногоусилителя.На чертеже приведена структурнаяэлектрическая схема регулятора.Электронный регулятор угла опере- ржения зажигания содержит выходнойусилитель 1, датчик 2 положения ичастоты вращения коленчатого вала идатчики , 4 параметров режимов работы двигателя, соединенные черезпрограммные устройства 5, 6, 7 соответственно с входами сумматора 8,выход которого подключен к одномувходу компаратора 9, а один из входов соединен через источник опорного уровня 10 с одним выходом дешифратора 11, другой выход которогоподсоединен к входу программногоУстройства 5 положения и частотывращения, интегратор 12, выход которого подсоединен ко второму входу 15компаратора 9. Датчик 2 положенияи частоты вращения коленчатого валасоединен со входами дешифратора 11,интегратора 12 и триггера-формирователя 13, выход которого подключен кдругому входу интегратора 12.В регулятор введен блок 14 задания времени накопления энергии, входкоторогь подключен к выходу компаратоРа а выход соединен с входом выходного усилителя 1, выход 15 кото"рого подключен к первичной обмоткекатушки зажигания,Электронный регулятор угла опережения зажигания работает следующим,образом, 4 ОДатчйк 2 вырабатываетимпульсынапряжения прямоугольной Формы самплитудой, линейно зависящей отчастоты вращения, которые подаютсяяа триггер-формирователь 13, программное устройство 5 дешифратор 11. Навыходе триггера-Формирователя 13.вырабаТйв.цтСя ийпульсй напряженияпрямоугольной Формы с постояннойамплитудой, которыеподаются ка пер- ОВый вход интегратора 12, коммутируемый этими импульсами. Сигназ"с датчика 2 одновременно поступает на входинтегратора 12. Таким образом, "ин-" те ратор 12 производит интегрироваиие напряжения прямоугольной формы"с"й 4 плитудой, меняюшейСяот -частотыпо линейному закону, и на выходе"интегратора 12 формируется пйлообразяое напряжение, стабильное по фазеи с неизменной амйлитудой пилй в 60функцин частоты вращения, то-естьФронт полученного сигнала напряжеяиялинеек по углу поворота коленчатого зала и не меняется во всемдиапазоне оборотол. 65 Одновременно сигнал датчика 2 подается на дешифратор 11 и черезпрограммное устройство 5 - на сумматор 8, на который подаются сигналыс датчиков 3, 4 других параметров,преобразованные в соответствующихпрограммных устройствах 6, 7, инапряжение опорного уровня от источника 10, Сумматор 8 производит операцию сложения и выдает сигнал в видеуровня постоянного напряжения заданной Функции комплексов параметров.Сигнал с дешнфратора 11 дискретно корректирует программу. Пилообразный,линейный по углу и неизменный вовсем диапазоне оборотов по амплитуде, сигнал с интегратора 12 подаетсяна один из входов компаратора 9, надругой вход подается постоянное напряжение,уровень которого - суммарная функция комплекса параметров,Сигнал на выходе компаратора 9 появляется в момент равенства мгновенных значений пилообразного напряженияинтегратора 12 и уровня напряжения.Он запускает блок задания временинакопления энергии 14. По истечениификсированного, постоянного на всехоборотах, времени (за которое токразрыва успевает нарасти до установившегося значения) блок 14 срабатывает и выдает сигнал на вход выходного усилителя 1, с выхода 15 которогосигнал поступает на первичную обмотку катушки зажигания,Формула изобретенияЭдектронный регулятор угла опережения зажигания, содержащий выходнойусилитель, датчик положения и частоты врашения коленчатого вала и датчики параметров режимов работы двигателя, соединенные через программныеустройства с входами сумматора, выход которого подключен к одному входу компаратора, а один из входовсоединен через источник опорного,уровня с одним выходом дешифратора,другой выход которого подсоединен квходу программного устройства положения и частоты, вращения, интегратор,выход которого подсоединен к второмувходу компаратора, при этом датчикположения и частотывращения коленчатого вала соединен с входами дешифратора, интегратора и триггера-формирователя, выход которого подключен кдругому входу интегратора, о т л ич а ю ш и й с я тем, что, с цельюповышения КПД, в него введен блокзадания времени накопления энергии,вход которого подключен к выходукомпаратора, а выход соединен с входом выходного усилителя.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССРР 501475, кл. Н 03 К 5/153, 1976.2. Патент СЮА 9 3910243,кл. 123-148, оиублик. 1975 (прототип).738132 Составитель Ю. Еркиндактор Е,Караулова Техред А,Щепанская К А.Гриценк Заказ 282 ППП фПатентф, г,Ужгород, ул.Проектйая,37Тираж 995ЦНИИПИ Государственного кпо делам изобретений и035, Москва, Ж, Раушск Подписноета СССРкрытийаб., д, 4