Способ изготовления изоляции обмоток электрических машин
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
/ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕН И ЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 17251 И Союз Соеетских Социалистических Республик21,3,15 088.8) 45) Дата опубликовани описания 30,03.80(54) СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ИЗОЛЯЦИЙОБМОТОК ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ МАШИН1 ,. .2изобретение относится к электроизоля-совывают" в пресс-форме с последующим.=.; цноннои технике и может быть использо- отвержденией под гидростатнческим давле--вано при производстве "йзолЗйй 1 й" обмоток . нием битума 131.е+=:-+ -=- электрических машкин. Технология изготовления стержней слеИзвестен способ изготовления изоляции 5 дующая.11, 21, заключающийся в нанесении на об- Изолированные стержни и металличесмотки пропитанных слюдосодержащихлент кие пресс-формы разоцревают при 120 С,и прессовании нанесенной изоляции извест- закладь 1 вают стержни в пресс-форму и опными способами, например битумом, кото- рессовываютих до смьгкания планок, загрурый широко применяется на электромаши О жают пресс-формы с зафиксированныминостроительных заводах, планками в печь, разогревают до 160 С иОсновным недостатком указанного спо- выдерживают 10 ч,соба изготовления является то, что после" При гидростатической опрессовке стержкомпаундирования битумом прямолинейная ни проходят предварительную "механичес.(пазовая) часть стержня редко бывает вы кую подпрессовку разогретой изоляции давдержана в размерах по допускам, Для уст- лением на изоляцию "пбрядка 25 кГс(см иранения этого недостатка применяются ка; выше, послечего стержни подготавливаютлибровка пазовой части и горячая рихтбв- к гидростатической опрессовке (наложениека, Калибровка пазовой части заключается на стержни опрессовочных планок и зав том, что в местах, где размер стержня по 20 щитных лент), жестко укрепляют на раме,толщине больше допустимого,.слои изоля- которую помещают вгоризонтальную вакцин снимают ножом; а втонких местахна- ну, и затем проводят режим вакуумировакладывают микалентные полоски,Необхо- ния, прессования гидростатическим даЪледимость в калибровке вызвана колебания; нием и отверждения,изоляции,ми в толщине изоляции."25 Недостатком этого способа являютсяН ббольшие технологические трудности, имеюаиболее близок к предлагаемому спо- щие место при полученйичертежны, при котором изоляцию изпропитанных меров стержней, Очень часто из-за завы ее юдосодержащих лент прессуют илй"вния размеров стержни- подвергают калйбтгресс-форме или предварительно подпрес- З 0 ровке. Это связано с тем, что процен свяУ7251 Ы ХарактеристикиПрототип из - =3 млс Вид испытаний пример 1 пример 2 120 - 25О,ОО 5О,О 07О,ОСО0,013 ЗО - 4 О ЗО - 4 О. О,ОО 5 О,ОО 7 0,01 О 60,11 ОсОО 6 Ю,;008 О,012 О,О 5 О,О 8 01 О 0,12 0,15 600 - 10 ОО 0,09 0,10 0,11 10:,14 900 в 1 О О,ОО 0,10 ,0,11 0,14 10 О - ЗОО ЗО,О 31,0 4 О,О 35 3зующего в лентах составляет до 45%. В результате даже при давлениях,применяемых при опрессовке, порядка 25 кГссм и. выше в изоляции остается до 40% связующего, что не дает возможности получить чертежные размЕры стержней из-за вспухания изоляции и существенйо" сниЖает электрические и механические характеристики изоляции: Цель изобретения - упрощение техно. логии иулучшение электрических характеристик изоляции. Поставленная цель доспигается предложенным способом изготовления изоляции обмоток электрических машин, заключающимся в нанесении на обмотки пропитанных слюдосодержащих лент, прессовании и термообработке под давлением. Предложенный способ отличается от известных тем, что между по крайней меречастью"слоевпропитайных лент вводят слои йецро 7 йтан .лых слюдосодержащих лент, причем непро. питанные ленты вводят в количестве, обес.печивающем содержание связующего в изо.дяции 28 - 38%.Ба обмотви наносят пропитанные слюдосодержащие ленты с содержанием связующего 35 - 50% и между слоями йропи танных лент вводят слои нвпролитанных лент с содержанием связующего 3 - 7%. Такую изоляцию затем сушат и прессуют известными способами (например, гидронКоатковременная электрическая прочность, кВ/мл1 д д при 23 С при напряжении, кВ3Ф6 9 15 1 о д при 130 е Слринапряжении,.кВ369 15 Срок жизни; (время до пробоя)при 12 кВ/мм (Э".%-ный образец) ч % связуюш 1 его в изоля- ции: уИз данных таблицы видно; что диэлек- гр 1 И 4%Ве ха)зактеристик зо я и с ере-дующимися слоями-превь 1 шают характерисстики серийной, особенно по длительной электрической прочности.И ф 4статически). В результате за счет перераспределения связующего получается монолитная, с равноме 1 рным распределением связующего, полностью пропитанная изоляция с содержанием связующего порядка 28 - 38%, что обеспечивает высокие электрофизические й механические характеристики.П р имер 1. На макет наносят с чере"дованиемпропитанную ленту марии ЛТСС10 (46% связующего) в два слоя вполнахлеста, затем один слой вполнахлеста сухой ленты марки ЛСРУ-ТТ (5% связующего), затем опять два слоя пропитанной ленты и один слой сухой ленты и т. д. Таким 15 образом, наносят 8 слоев пропитанной и 3слоя сухой ленты, Толщина изоляции 2 мм.Макет опрессовывают гидростатически под давлением 8 кГс(см и отверждают при 160 С в течение 16 ч. Свбйства приведены 20 в таблице.П р и м е р 2. На натурный стержень наносят 4 слоя пропитанной ленты марки ЛТСС-З, а затем один слой сухой марки ЛСРУ-ТТ, три пропитанных, один - сухой и т. д., чередуя три пропитанных и один сухой. Верхнее 4 слоя также составляют 4 слоя пропитанной ленты. Всего на- носят 25 слоев. Толщина изоляции 4,2 мм.На стержень наносят герметичную оболочку из эластичной ленты, затем стержень вакуумируют в течение 1,5 ч при 80 С и вакууме и отверждают под давлением газа 10 кГссм и 160 С в течение 10 ч. Свойства приведены в таблице. Указанный способ позволяет исключить предварительную подпрессовку изоляции, а следовательно, исключить пресс-форму, чтоособенно важно при применении лент с больш 14 мсодержанием связующего и дает 40 большой технико-экономический эффект,72515,1 Формула изобретения 1, Проспект фирмы Микафил (Швейцария), 1976.2, Сухоруков Ф. Т., Технология обмоточ но-изоляционного производства, Крупныеэлектрические" машины;" Госэнергоиздат, 1951, разд. 8 - 10, с, .106.3, Отчет73045975. Разработка и исследование утоньшенной изоляции для ста торных обмоток пидрогенераторов, 1976,I-. "-. - =. - : -:-Редактор И, Грузова Корректор С. файн Заказ "117/184 Изд.194 Тираж 798 Подписное НПО Поиск Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113835, Москва, УК, Раушская наб., д, 4/5Тип. Харьк. фил.пред. Патент 1. Способ изготовления изоляции обмоток электрических машин, заключающийсяв нанесении на обмотки пропитанных слюдосодоржащих лент, вакуумировании, прессовании и термообработке под давлением,отл ич а ю щи йс я тем, что, с целью уп.рощениятехнологии и повышения электри-ческих характеристик изоляции; между "по 1крайней мере частью слоев пропитанныхлент вводят слои непропитанных слюдосодержащих лент,2, Способ по и. 1, о тл ич а ю щ ий сятем, что непропитанные ленты вводят в ко личестве, обеспечивающем содержание связующего в .изоляции 28 - 38%. Источники информации, принятые вовнимание при экспертизе:
СмотретьЗаявка
2661741, 11.09.1978
ПРЕДПРИЯТИЕ ПЯ А-1430
ОГОНЬКОВ ВЯЧЕСЛАВ ГРИГОРЬЕВИЧ, АЛЕКСАНДРОВ НИКОЛАЙ ВАСИЛЬЕВИЧ, КАЛИНИНА ЕЛИЗАВЕТА АЛЕКСЕЕВНА, ТРУБАЧЕВ СЕРГЕЙ ГЕОРГИЕВИЧ, ЧЕРНЯК ДАВИД ЯКОВЛЕВИЧ, ПРЕСНОВ ЮРИЙ ЛЕОНИДОВИЧ, СУШКОВА ИННА ТИМОФЕЕВНА, КУЧИН БОРИС НИКОЛАЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: H02K 3/30
Метки: изоляции, машин, обмоток, электрических
Опубликовано: 30.03.1980
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-725151-sposob-izgotovleniya-izolyacii-obmotok-ehlektricheskikh-mashin.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Способ изготовления изоляции обмоток электрических машин</a>
Предыдущий патент: Синхронная бесконтактная электрическая машина
Следующий патент: Ротор синхронного генератора
Случайный патент: Движитель транспортного средства