Устройство для регулирования паровой турбины

(51) М, Кл,Г 01 Р 17/06 Гееударетеееемй кенетет СССР в делен кзееретений н еткрыткй(72) Авторы изобретения В. А. Иванов, М. Х. Гуревич и Е. О. Кучумова Ленинградский ордена Ленина политехнический институт им. М. И. Калинина(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ РЕГУЛИРОВАНИЯ ПАРОВОЙ ТУРБИНЫ1Изобретение относится к теплоэнергетике и может быть использовано для регулирования паровых турбин.Известны устройства для регулирования паровой турбины, содержащие электрический датчик частоты вращения, подключенный ко входу ивмерительного канала, который свойм выходом соединен с электрическим блокомрегулятора скорости, и узел программной блокировки, подключенный своим входом к выходу электрического блока. Узел программной блокировки фиксирует возникновение синхронных качаний и отключает дифференциатор, входящий в состав устройства, на заданное время, исключая снижение средней мощности при синхронных качаниях 11).Однако отключение дифференциатора снижает надежность работы устройства в случае возможного сброса нагрузки.Наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому результату является устройство для регулирования паровой турбины, содержащее электрический датчик частоты вращения, подключенный через контакты релейного блока к входам двух измерительных каналов, в один 2из которых введен элемент нечувствительности, сумматор, входы которого соединены с выходами измерительных каналов,а выход - с электрическим блоком регулятора скорости, и узел программной блокировки, подключенный своим входом к выходу электрического блока. Воздействием нарепейный блок можно подключать к рвгулятору скорости тот или иной измерительныйканал и тем самым вводить в устройстводополнительную нечувствительность в ряде10 режимов 12,Недостаток известного устройства - пониженная надежность в режиме синхронныхкачаний,Цель изобретения - повышение надежности в режиме синхронных качаний.Для достижения поставленной цели вустройстве вход релейного блока соединенс выходом узла программной блокировки,На чертеже представлена схема устройства.э Электрический датчик 1 частоты вращения ротора турбины подключен через контакты 2 и 3 релейного блока 4 к входамосновного измерительного канала 5 и дополнительного измерительного кайала 6, в724 который введен элемент 7 нечувствительности. Выходы измерительных каналов 5 и б соединены с входами сумматора 8, выход которого подключен к электрическому блоку 9 регулятора 10 скорости. К вйходу"электрического блока 9 подключен своим входом узел 11 программной блокировки, с выходом которого соединен вход релейного блока 4. К входу электрического блока 9 подключен также дифферециатор 12. К выходу"регулятора 10 скорости подключен исполнительный орган 13.Устройство работает следующим образом.При отсутствии синхронных качаний в энергосистеме контакт 2 нормальйо замкнут, и в работе находится основной измерительный канал 5, по которому управляется исполнительный орган 13. При возникновении синхронных качаний узел 11 программной блокировки формирует сигнал на входе релейного блока 4, при срабатывании которого контактом 3 подключается в работу дополнительный измерительный канал 6 с элементом 7 нечувствительности, а основной измеригельный канал 5 отключается размыканием контакта 2. Сигнал на выходе сумматора 8, поступающий на вход дифферециатора 12 и через электрический блок 9 науправление испольнительным органом 13; равен нулю при синхронных качаниях, благодаря соответствующей настройке элемента 7 нечувствительности по частоте вращения паровой турбины. После исчезновения сигнала на выходе узла 11 программной блокировки в работу снова подключается основной канал 5. Таким образом,при синхронных качаниях предотвращается управление исполнительным органом от дифференциатора и регулятора скорости, а при значительном отклонении частоты вращения, превосходящем настройку элемента 7 нечувствительностй, дифференциатор участвуетв защите турбины.Таким образом," данное устройство для регулирования способствует повышенйю Формула изобретенияЩрщ;рр,; . :,1;ьр: у,:пу рр, .;782безопасности и экономичности работы энергоблока, а также улучшению демпфирования колебаний частоты вращения, что обеспечивает прекращение синхроНных качаний иповйшает надежность эксплуатации энерго системы.Возможность использования воздействияна исполнительный орган от дифференциатора при аварийном забросе частоты вращения турбины обеспечивает экономический выигрыш за счет предотвращения останова 10 турбины и повышения коэффициента использования мощности электростанции. 15Устройство для регулирования паровойтурбины, содержащее электрический датчикчастоты вращения, подключенный через контакты релейного блока к входам двух измерительных каналов, в один из которых вве ден элемент нечувствительности, сумматор,входы которого соединены с выходами измерительных каналов, а выход в , с электрическим блоком регулятора скорости, и узел программной блокировки, подключенный своим входом к выходу электрического блока, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности в режиме синхронных качаний, вход релейного блока соединен с выходом узла программной блокировки. 30 Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Герценберг Г. Р. и др. Электрическаячасть системы регулирования скорости крупных паровых турбин.-Доклады на 11 Всесоюзном научно-техническом совещании поустойчивостии надежности энергосистем СССР. М., Энергия, 1969, с. 214 - 235,2, Фрагин М. С. и др. Системы регулирования конденсационных турбин большоймощности ЛМЗ. Теплоэнергетика, 1972,11, с, 19 - 25:нико Реда Заказ ор С. Лыжова808/10 К акаренк д, 4/5 оектная, Составитель Д. Кал Техред К. Шуфрич Тираж 583ЦН И И ПИ Государственногопо делам изобретений 113036, Москва, Ж - 35, Рауш илиал ППП кПатентэ, г, Ужгор комитет и откр ская н од, ул. орректор Юодпнсноеа СССРтий