Центробежный насос

О П И С А Н И Е ( )738624ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Ссветских Социалистических Республик)М ГО 4 Р 1/00 Р 04 Р 2904 присоединением заяв Государственный камите(45) Дата опубликован 02,80. Бюллетень ия описания 28.0 пв делам изобретен и открытий. А. Быковский и А, Н, Быват 54) ЦЕНТРОБЕЖНЫЙ НАСОС Одна,ко ми додшип чительных о лениях, раз возможно,Недостат ется в боль мощности и пользования ок Бзвестного насоса заключа. шой дополнительной затрате .снижении КПД. вследствие исрадиальных,ребер для урйно- з Изобретение относипся к области насосостроения, а именно,к центробежным насоса.м, в которых возиикает необходимостьуравновешввания осевой силы,Известен центробеиный насос, содержащий корпус и установленное в нем.на валурабочее колесо, на ведущем диске котороговыпюлнвны радиальные ребра Ц.Радиальные ребра в известном насосеыопользуются для частичного уравновешивания осевой силы, действующей на рабочееколесо, так как осевая сила, возникающаявследствие повышения,давления а межреберных каналах, направлена в сторону,обратную действию осевой силы, возникаю. 15щей от повышения давления в межлопаточных каналах центробежного рабочегоколеса. Остаточная обсевая сила,в таком,насосе, воспринимается упорными подшипниками, 20 полностью воапринять упорныииками осевое усилие дри зна.1 боротах ротора и вьвсоких даввиваемых,рабочим колесом, не 25 вешивания осевой силы, действующей нарабочее колесо.Цель - повышение КПД,Указанная цель достигается тем, чтоповерхно,сть ведущего диска со стороны ребер снабжена слоем эластичного материала, а между корпусом и ведущим дискомустановлен кольцевой диск, лодпружинен.ный относительно,корпуса,и немеющий радиальные сивозные пазы, и ребра расположены в доследних с возможностью дере,мещения.На фиг, 1 изображен центробежный насос, продольный разрез; на фиг, 2 - сечение А - А,на фиг, 1.Насос содержиткорпус 1 и установлен,ное в нем на валу 2 рабочее колесо 3, наведущем диске 4 которого выполнены радиальные ребра б.Поверхность ведущего диска 4 со стороны ребер б снабжена слоемэластичного материала 6. Между корпусом1 и ведущим диском 4 установлен кольцевой диск 7, додпружиненный дружиной Вотносительно корпуса 1, Дичок 7 имеет радиальные,сквозные дазы 9, и ребра б расдоложены в пюследних с,возможностью пе.ремещения. Диск 7 расположен в камере 10,образуемой,ра,бочим колесом З,и корпуоом1, Вал 2 рабочего, колеса 8 установлен вупорных подшипниках 11.7186243.При работе центробежного насоса на невысоких оборотах рабочего .колеса 8, давление в .камере,10 невелико, высота выступающих из диска 7 радиальных ребер б . неьначительна и почти вся осевая сила воспринимается упорными подшипйиками 11,С ростом оборотов рабочего;колеса 3, - давление в камере 10, следовательно, и .осевая сила увеличивается, диск 7 с паза- . ми 9 для ребер о перемещается лод ее действием относительно рабочего колеса 3 ,влевовысота радиальных ребер бвысту.лающих из диска 7, увеличивается, а величина осевой силы, уравнавешиваемая радиальными ребрами Б, возрастает, что по зволяет полйостью воспринять остаточную осевую силу упорными подшидниками 11.Толщина слоя и модуль упругости эластичного материала подбираются таким образом, чтобы упорные подшипнвки 11 были 20 полностью и стабилыно нагружены асевой силой при различных рабочихрежимах насоса.Такое вьгполнение разгрузочного устрой- спва дает зовможность повысить КПД на соса за счет исключения дополнительных затрат мощности на уравновешивание асевых оил, способных восприниматься упорными подшипниками, что особенно важно для яасосов, работающих относительно малое время от общего ресурса на,максимальных или повышенных оборотах.Фор мул а,и за бр етен и я ГЦентробежный насос, содержащий корпус и установленное в нем на валу рабочее колесойа,ведущем диске, которого выполнены радиальные:ребра, о т л и ч а ющ и й с я тем, что, с цельюповышения КПД, поверхность ведущего доска со стороны ребер снабжена слоем эластичного ма териала, а между корптуСом и;ведущим диском установлен колвцевой диск, падлружиненный относительно корпуса и имеющий ,радиальные сквозные паузы, и ребра расположены в последних с возможностью перемещения,Источник информации, принятый во внамание при эеапертизе:1, Певзнер Б. М, Судовые центробежные и осевые пассосы, Л., Судостроение, 1964, с. 68, рис. 29.718624 оставите Гольдина орректор С. файн хред А, К едактор и, Харьк. фил. атен аказ 46/106ПО Поиск Анисимова ышникова Изд.165 Тираж 729сударственного комитета СССР по делам изобрет 113035, Москва, Ж, Раушская наб д. 4/5 Поди исно й и открыти