Опора

.1 и рез на бетоннойарматурой 2.уры 2 в стволев надземноймной частиот арматуры4 имеют выИзобретение относится к области стро-ительства, в частности к изготовлениюжелезобетонных опор для подвески контактной сети на электрифицированном железнодорожном транспорте.Известна железобетонная опора, состоящая из металлического каркаса-арматуры,залитой бетонной массой и со сквознымотверстием для облегчения конструкцийопоры и экономии материала Ц.Наиболее близким техническим решеиием к изобретению является опора, вклю-,чающая заглубленный в грунт железобетонный ствол с размещенными во внутренней: части его стенки шлейфами 2. гНедостатки известной опоры заключакися в том, что для оценки степени коррозионного износа металлической арматурынеобходимо вскрыть бетонный слой опорыс последуюшим его восстановлением. Этотпроцесс является трудоемким, особеннов подземной части опоры, и снижает срокслужбы опоры,ретения является увеличежбы опоры и уменьшение пределения степени корротрудоемкости озии арматуры.Это достигается тем, что в опо включающей заглубленный в грунт бетонный ствол с размещенными во ренней части его стенки шлейфами ледние установлены с внешней сто матуры с зазором относительно не чем один из них установлен в надз части ствола, а другой - в подзем шлейфы имеют выводы на поверхно опора, ры; нана фиг,1.Опора включает ствол 1основе и с металлическойС внешней стороны арматопоры проложены шлейфы 3части и шлейфы 4 в лодзеопоры. Шлейфы изолированьслоем бетона, Шлейфы 3 иЯЧМм :- .юпф" а%.-.,ы,, 3, 715758 4воды 5 на поверхность ствола опоры для го слоя опоры, без откопки подземнойподключения электроизмерительных при- части опоры и без подъема на высоту поборов. Один из выводов 5 является об- опоре.щим для шлейфов 3 и 4 и соедйнен с йи " В процессе эксплуатации опоры по корми в точке 6. Выводы шлейфов располо розин шлейфов с эталонными сечениямижены на уровне головки рельса (вблизиустанавливают активность коррозионюго,условного обреза фундамента опоры).:износа арматуры и, таким образом, проШлейфы 3 и 4 изготовлены из идентично гнозируют срок службы опоры для своего с арматурой материала и имеют "эта- временного принятия мер по защите ополонные сечения", сбставляющее, например 1 О ры от коррозии арматуы, что дает экою 5, 10, 15, 20, 25% от сечения верти мический эффект, значительно снижает экокальных стержней арматуры 2, т, е. се- плуатационные расходы, повышает беиочение шлейфов долЖЙ- сострить некото- пасность движения поездов на электрифирое отношение с сечением" вертикальных цированных железных дорогах.стержней арматуры. Шлейфы с этапонными 15сечениями изолированы между собой слоем, Ф о р м у л а и з о б р е т е н и ябетона и имеют самостоятельные выводы,Отара, заглубленная в грунт и имеющая Опора, включающая заглубленный вконтактнуюсеть, например," с напряжением грунт железобетонный ствол с размещен 3,3 кВ постоянного тока, в процессе эк 20 ными во внутренней части его стенкисплуатапии имеет коррозию металлическойшлейфами, о т л и ч а ю щ а я с я Фем,.арматуры 2 и одновременно коррозию что, с целью увеличения срока службышлейфов 3 и 4; Злектроизмерительным опоры и уменьшения трудоемкости опреприбором, например омметром, на выво- деления степени коррозии арматуры, шлейдах 5 периодически производят замер, оп- Ю фы установлены с внешней стороны армаределяя наличие электрической цепи шлей-туры с зазором относительно нее, причемфа, Степень коррозиожюго износна арматр один из них установлен в надземной часрл 2 устанавливают цо отсутствию алек-,ти ствола, а другойв подземной, итрической цепи в эталонных сечениях шлей- шлейфы имеют выводы на поверхность -.фов 3 и 4. Например, отсутствие электрн О ствола,ческой цепи в шлейке 4 с эталонными Источники, информации,сечениями 5 и 10% свидетельствует о принятые во внимание при экспертизекоррозии арматуры 2 в подземной части1. Типовой проект9741 Бентрифуопоры на 10% от первоначального его се- гированные струнобетонные опоры, Мчения. 35 Гипропромтранстрой, 1960,Таким образом, оценку степени коррс-, . 2. Богин И. М. и др. Железобетонныезванного износа металлйчрской арматуры опоры воздушных линий. М. Госстройизопоры оцределяют без вскрытия бетонно- дат, 1958, с. 17-18,715758 Редакто орректор хред Н. Б А. Моро а Тираж 772 Падписнорственюго комитета СССРбретений и открытийа Ж, Раушская наб., д.4/5 ек П Патент", г.Ужго аэ 9484/29 БНИИПИ Госуд по делам иго