Автоматическая линия

15291 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Советскими Социалистических Республик(61) Дополнительное к авт. свид-ву Нл.23 0 4 2 Заявлен 47 б (21) 2345717/25 рисоединением заявки Йо митет осударственный ко СССР по делам изобретен и открытий(54 м н Изобретение относится к области машиностроения и станкостроения и представляет собой автоматическую линию бесспутникового типа, предназначенную для механической обработки плоских деталей сложной .конФигурации, например, тормозного сектора шасси передвижного устройства.Известна автоматическая линия бесспутникового типа для мехайичес кой обработки деталей, например автоматическая линия обработки коллекторов двигателей внутреннего сгорания, содержащая расположенные В технологическойпоследовательности 15 агрегатные станки и связывающее их транспортное устройство с транспортной штангой (13, Транспортная штанга расположена вне зоны обработки деталей и не мешает режущему инструменту. 20 Совершая возвратно-поступательное движение, она переносит обрабатываемую деталь от станка к станку,а перемещение детали в зону обработки станка осуществляется дополнительными 25 транспортными средствами,что усложняет конструкцию автоматической линии.Целью изобретения является созда нне автоматической линии надежной в эксплуатации, 30 Для дбстижения этой цели автоатическая линия снабжена промежуточ ными зажимными приспособлениями, установленными в промежутках между станками, и продольными подпружиненными желобами, соединяющими станочные и промежуточные зажимные приспособления и образующими сплошной желоб, проходящий вдоль всей линии.Кроме того, на транспортной штанге, расположенной ниже зоны режущего инструмента, в промежутках между станками установлены Т-обраэные кронштейны, несущиЕ на себе по два поворотных упора.На фиг, 1 и 2 изображен общий вид линии в двух проекциях 1 на фиг.З участок линии, продольный разрез;а фиг, 4 - разрез А-А фиг.З.Автоматическая линия бесспутникового типа для механической обработки деталей содержит двухсторонние агрегатные станки 1, расставленными по ходу технологического процесса, и шаговый транспортер с транспортной штангой 2, проходящей внутри станков вне эоны режущего инструмента, На транспортной штанге в промежутках ме ду станками установлены Т-образные кронштейны 3, несущие на себе поворотные собачки 4; расстояние междукоторйми равно расстоянию между позициями линии. В исходном положениитранспортера Т-образные кронштейнытакже находятся вне эоны режущего-. - .инструмента.5Станки снабжены зажимными приспособлениями 5 тисочного типа, служащими для закрепления детали во времяее обработки. Станины станков соединены проставками б, на которых установлены промежуточные зажимные приспособления 7 тисочного типа, В про-межуточных зажимных приспособленияМпредусмотрен паз для Т-образногокронштейна -транспортной. штанги, Зажимные и промежуточные приспособления соединены подпружиненными желобами, сохраняющими ориентацию деталипри трвиссортировке от позиции кпозиции и состояпикп"вистнепоивйкной 8 и йодпружийенной боковой 9 сте нок. Транспортная штанга 2 перемещается по роликовым опорам 10, зак-.репленным на станинах станков. Привщ-штанги осуществляется гйдроци-.х 1 инд 1 овми:25Позиция промежуточного эажимногоприспособления может быть исйолвьзо=" "пввайа для установки контрольного приспособлейия,осуществляющего йассйвный контроль (например, наличие отверстий)цЦикл работы автоматической лйнииначинается "схода ттранссйортсйойп "йтайвги 2 из нейтрального положения назад.ОбрабатйэаемЫе детали 11 в Это время зажаты в зажимных приспособлениях. При этом поворотные собачки 4,,контактируя с деталью, поворачиваются и, пройдя под деталью, вновь за: нимают исходное положение,40Вслед за этим происходит раэжимэажимных приспособлений,и детали ходом транспортной штанги вперед перемещаются с позиции обработки на промежуточное приспособление, а с промежуточного эажимного приспособления на следующую позицию обработки, При этом деталь, ориентированная углом наклона поворотной собачки, скользит пЬ неподвижной стенке 8 желоба, поджатая подпружиненной стенкой 9. После останова транспортной штанги происходит зажим зажимных приспособлений и подается команда на работу силовых головок станков. Одновременно с подводсм режущего инструмента головок. происходит отвод транспортной штанги 2 с Т-образными кронштейнами 3 в нейтральное положениец После того, как на всех станках закончится обработка деталей, цикл, работы автоматической линии повторяется.формула изобретенияАвтоматическая линия для механической обработки деталей, содержащаяагрегатные станки, расположенные по.ходу технологического процесса исвязанные между собой штанговым транспортером с поворотными собачками,о т л и ч а ю ш а я ся тем, что,с целью повышения эксплуатационнойнадежностилинии, она снабжеиа промежуточными зажимными приспособлениями, установленными между станками,й соединяющим промежуточные. и станоч-ййе зажимные приспособления, транспортным желобом одна из боковых стенок которого подпружинена и подвижнав поперечном относительно линиитранспортированйя деталей направлении;:причем транспортер выполнен ввиде закрепленных на штанге и расположенных между станками Т-образныхкронштейнов, на которых установленыповоротные собачки.Источники инФормации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССРФ 410918, кл. В 23 0 41/02, 1972,6,15291 П 7 врректор Редактор Н. Заказ 9416/ Ковинская Аристов 5 ул. Проек Составитель М. ПУехред Н.Ковалев 12., Уираж 1160 ЦНИИПИ Государственного по делам изобретений 113035 Москва 3-35 Рардск илиал ППП Патент, г. Ужгород, Подписное омитета С открытий я наб. д