Каркасный плот для сплава коротья
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
Класс 81 е, 76 СССР70465 ОПИСАН ИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ/у1 И. П. Донской и В. Д. Бойков Каркасный плот для сплава коротья Заявлено 30 ноября 1942 года в Народный комиссариат лесной промышленности СССР за3438 (319 б 80) Опубликовано 31 июля 1948 годаОсобенностью предлагаемого каркасного плота для сплава коротья является выполнение днища и бортов его в виде решетки из бревен, расположенных в одной плоскости внахлестку и скрепленных своими комлевыми частями с ромжиной.Просветы решетки в торцевых частях днища заполнены короткими бревнами, благодаря чему получается сплошной настил для укладываемого вдоль бортов штабеля коротья, предохраняющего борты от повреждения.На фиг. 1, 2 и 3 схематически изображен предлагаемый каркасный плот в трех видах; на фиг. 4 - вид сверху части плота,Каркас состоит из днища, бортов и торцевых щитов, связанных из дровяного долготья, преимущественно хвойных пород, При недостатке древесины хвойных пород могут быть применены бревна лиственных породДнище 1 связывается при помощи ромжин 2 и проволоки 3 путем накладывания на ромжины петель из проволоки. Расстояние между ромжинами берется около 4 м; бревна и днище набираются вразбежку с перекрытием концевых частей на 2 м. Вследствие этого днище представляет собой решетку с просветами в 2 м по длине и на толщину бревна по ширине, Первый ряд коротья укладывается на каркас в поперечном направлении. По концам днища в просветы между бревнами вставляются коротыши (4,5 м), в связи с чем на концевых участках днище представляет собою сплошное основание.Торцевые щиты 4 вяжутся из бревен при помощи ромжин и проволоки и прикрепляются проволокой ко второй линии ромжин на днище.Погрузка дров на каркас может производиться как с подвижного состава, находящегося на берегу или эстакаде, так и с воды, с подачей коротья к месту погрузки кошелями,Для обеспечения равномерной осадки плота погрузка дров на днище должна производиться по всей площади слоями высотой не более 0,5 м,По мере загрузки борты 5 и торцевые щиты 4 всплывают и постепенно, образуя каркас, закрывают торцы штабелей из коротья.По окончании погрузки борты за 51970465 Фиг. 1 Фиг; 2 фиг. 520 иимают вертикальное положение и их скрепляют между собой проволокой или парами ромжин. Торцевые щиты в верхней части прикрепляют к ромжинам проволокой или предельными связями из бревен при помощи проволочных хомутов и клина,Предмет изобретения 1, Каркасный плот для сплава коротья, о т л и ч а ю щ и й е я тем, что днище его и борты выполнены в виде решетки из бревен, расположенных в одной плоскости внахлестку и скрепленных своими комлевыми частями с ромжиной.2, Форма выполнения плота по п. 1, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что просветы решетки в торцевых частях днища заполнены короткими бревнами с целью образования сплошного настила для укладываемого вдоль бортов штабеля коротья, предохраняющего борты от повреждения.
СмотретьЗаявка
3438, 30.11.1942
Воинов В. Д, Донской И. П
МПК / Метки
МПК: B65G 69/20
Метки: каркасный, коротья, плот, сплава
Опубликовано: 01.01.1948
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-70465-karkasnyjj-plot-dlya-splava-korotya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Каркасный плот для сплава коротья</a>
Способ формования каркасов покрышек пневматических шин и устройство для его осуществления
Номер патента: 716863
Опубликовано: 25.02.1980
Авторы: Бекин, Вещев, Трофимов
МПК: B29H 17/26
Метки: каркасов, пневматических, покрышек, формования, шин
...на них бое с эакрепртами каркаса покрышкивода (нв чертеже не показан). Элвстичи при полном снятии избыточного давные оболочки 8 поджимаются к ко и самР Усам пения воздуха в кольцевых пневмоцилинд 5 упругими кольцами 19. Поршни 9 и10 ж трвх каркас, оказывается растянутьй внаправлении силой го (начальное1 жестко закреплены на ступицах флан- осевом напрцев 2, 3 при помощи гаек 20, стопорных 0 значение усилия, дейсгвуюцего на бортколец 21 и шпонок 22 кольйевые корйу- каркаса, кг/величина, которой зависит отсв 5 совместно с поршнями 9 и 10 об- степени предварительной деформацииразуют кольцевые пневмоцилиндры. Под- (Оса ки)осадки пружины и ее силовых харак 6вод воздуха и полость диафрагмы 4 осу- теристик Др, елее и полость диафрагмы...
Агломерационная решетка с перекрытыми смежными боковыми бортами
Номер патента: 359842
Опубликовано: 01.01.1972
Авторы: Винфрид, Иностранна, Иностранцы, Федеративна, Хуго
МПК: F27B 21/08
Метки: агломерационная, боковыми, бортами, перекрытыми, решетка, смежными
...областей 10 перекрытия каждый борт перекрывается примерно наполовину двумя смежными бортами.Кроме того, борт имеет в нижней части два удлиненных отверстия 3 и 4; каждое отверстие борта совмещается соответственно с 15 одним из аналогичных отверстий обеих соседних бортов. В отличие от переднего отверстия 3, вокруг заднего отверстия 4 на некотором расстоянии от него имеется концентрический воротник, внутри которого располагаются 20 поддерживающие элементы, размещенные напальце несущего полотерна, Воротничок продолжается в виде нижней планки б. Напротив нижней боковой краевой пленки предусмотрена верхняя планка б. Борт направляется при 25 помощи нижней б и верхней б планок по нижнему и верхнему рельсу скольжения. Отношение высоты л, борта к...
Ручная тележка для автоматического захвата и погрузки на себя пакета кирпичей путем зажима бортами тележки нижнего ряда кирпичей
Номер патента: 103657
Опубликовано: 01.01.1956
Автор: Маршаков
МПК: B62B 1/14
Метки: бортами, зажима, захвата, кирпичей, нижнего, пакета, погрузки, путем, ручная, ряда, себя, тележка, тележки
...па они; 4вид на. нес щади.(2) выполнен гиддвияпплм. потупив: ярлЩагься вокруг оги (4). Н шинной тгТП подипншкгго борт-а (2) приварен угоден;5), Удерживалгчиит т-гакхгггдтсамчг (б). щъпкрепдгониьтмтт к днищу (1). Ы угодят (5) прпхъареи тгг;11 т 1 п 1 игедть (7), и который входит конец рычага (8). вратпаипнетггзг дзокруг оси (9). По.о.1;0 нпо- рътгтага (5) гриксттрпчмгсгг гребенной (10), пакротгдон той при подгонки огранячи-тодъттой рамки(11) к днищу (1). На внутренних сторонах бортов укрепдеиьт прокладки (12) на. резины.Ходовая Часть телеяскп обычного типа.Тедеэкку используют следующих: образом. Ее подвозят к штабедио таириичгъ и ставят вертикеигьно так. чтобы нслгдодвттжнЫй борт (3) охватил часть штабеля. Поворотом рычага (б)...
Заготовка для штамповки толстостенных днищ
Номер патента: 1174129
Опубликовано: 23.08.1985
Авторы: Арефьев, Горохов, Данилин, Пакало, Рябцев
МПК: B21D 22/30
Метки: днищ, заготовка, толстостенных, штамповки
...в широтном направлении до полного их соприкосновения, Так как 7 Р =вЭ то коэффициент вытяжки определяетсяРтиз выражения К= - ,. т,е, испольэоВ Рдванне заготовки с фигурными вырезами приводит к снижению коэффициента вытяжки, что благоприятно сказывает- . ся на качестве штампованных изделий.Под действием широтных сжимающих напряжений, возникающих в заготовке при штамповке, большая ось овальных отверстий уменьшается, Учитывая, что оси вала выбраны, исходя из величины коэффициента вытяжки, то овал к конечному моменту штамповки превратится в круг, чем гарантируется захвати транспортировка штампованнога днища, Овальные отверстия, выпол-, ненные на периферийной части заготовки соответствующей технологическому припуску, не приводят к...
Способ погашения днища блока
Номер патента: 1278459
Опубликовано: 23.12.1986
МПК: E21C 41/06
Метки: блока, днища, погашения
...фабрики 1.Недостатком этого способа является относительно высокая трудоемкость работ в связи с необходимостью доставки и укладки хвостов обогащения.Наиболее близким по технической сущности и достигаемому результату является способ погашения днища блока, включающий бурение и отбойку скважин, формирование над доставочной выработкой в бортах днища рудного козырька, выемку запасов нижней части камеры траншей с плоским днищем и выпуск руды 121.Недостатком известного способа является высокая трудоемкость работ, связанна с необходимостью отгрузки руды из выработанного пространства с плоского днища.Цель изобретения - снижение трудоемкости и упрощение выемки запасов днища.Поставленная цель достигается тем, что согласно способу погашения...
Предыдущий патент: Сани юмпари для трелевки леса
Следующий патент: Наклонная бревнотаска
Случайный патент: Ранцевый моторный опрыскиватель