Поддерживающий зажим

(1117 О 2446 ОП И Е Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(51)м. Кл,(22) Заявлено 29,09,77(21) 2528468/24-07с присоединением заявки М Н 02 б .7/20 1 йвудеретввнные квинтет СССР ва делам нзебретеннй н втнрцтнй(53) УДК 621,315 ,172 (088.8) Дата опубликования описания 05,12,79,В, В. Бургсдорф, С, В, Крылов, В, И, Липунцов и В, М, Чудин(72) Автори изобретения Московские отделы спепиального конструкторскотехнологического бюро по изоляторам иарматуретреста ф Электросетьиэоляпияф(54) ПОДОЕРЖИВАЮШИЙ ЗАЖИМ Изобретение относится к электроэнертетике, в частности, к воздушным,линиям электропередачи, а более конкретно к поддерживакхцим зажимам дляпроводов воздушных линий электропередачи,Известен поддерживакеций зажим,в котором лодочка, вмещающая провод,соединена шарнирно при помощи болтанепосредственно или с помощью промежуточното звена, с серы ой, прикрепленной к концу гирлянды и снабженкой по обеим сторонам шарнира заплечиками, которыми она упираетсяв лодочку при наклоне гирлянды в случае возникновения в проводе одностороннего тяжения, при этом укаэанныйболт или промежуточное звено так соразмерены, чтобы при достижении тя 1 кением максимального значения ониразрушались в результате работы насрез или растяжение 1.Зажим обладает следующими недостатками, В результате работы на 2срез или растяжение предохранительныйэлемент зажима (болт или промежуточное звено) постоянно находится под нагрузкой, При длительной эксплуатапии,вследствии постоянного трения предохранительный элемент изнашиваетсяи ослабляется его рабочее сечение, врезультате чего усилие, при которомможет произойти его разрушение приотклонении гирлянды под действием од-.1 Оносторонних сил постоянно снижаетсяи может настать момент, когда срабатывание выпускание провода произойдет при сбросе гололеда (ложное сра 15бетывание),Известен также поддерживающийзажим для воздушных линий электропередачи, содержащий лодочку с приливами, в которых выполнены углуб 20ления для папф подвески, и зажимноеустройство 2.Известный зажим обладает сущест;венными недостатками, связанными сгем, что он срабатывает при угле от3 70клонения гирлянды от вертикали равчом 45 и больше, Последнее обсто;ятельство может создать условия дляложного срабатывания зажима не примаксимальном усилии, а при одностороййем сбросе гололеда в пролете, Этоне обеспечивает надежности работы за-,жима в нормальных условияхи йридействии нормативных нагрузок.Белью .изобретения является обеспечение надежности работы зажима внормальных условиях при действии нормативных нагрузок, а также разгружение промежуточной опоры от изгиба. ющих нагрузокпревышающих расчетные,Для этого в поддерживающем зажиме для воздушных линий электропередачи, содержащем лодочку с приливами, в которых выполнены углублениядля папф подвески, и зажимное устройство, лодочка снабжена расположеннымснизу гребнем с прорезью, выполненнойно радиусу с пентром, расположеннымна пересечении горизонтальной и вертикальной осей лодочки, а части:пряли,вов, сопряженные с углублением выполнены со скосами под углом от 5 до25 к горизонтальной оси лодочки, приФчем подвеска имеет отверстие, в котором расположена вновь введеннаяшпилька с заданной механической прочностью, установленная с зазором впрорези гребня лодочки.Не фиг, 1 - предлагаемый зажйм,вид сбоку, на. фиг. 2 - то же, главный вид (спереди); на фиг. 3 - положение лодочки при отклонении гирлянды на некоторый угол с, на фиг. 4 положение лодочки при предельном(угол аЦ) отклонении гирлянды: нафиг, 5 - сечение в месте соединения лодочки с подвеской.Поддерживаквдий зажим содержитлодочку 1 с приливами 2, в которыхвыполнены углубления 3 дая папф 4подвески 5, и зажимное устройство 6для провода 7. Лодочка 1 снабженарасположенным снизу гребнем 8 спрорезью 9, выполненной по радиусу спентром 10, расположенным на пересече-нии продольной 11 и поперечной 12осей лодочки. А части приливов 2, сопряженные с углублением 3, выполненысо. скосами 13 под углом от 5 до 25к горизонтальной оси 11 лодочки 1,. Причем подвеска 5 имеет отверстие 14,в котором расположена шпилька 15 с2446 4 15 недостаточно для шпильки 15, то при 20.,восстановлеиии равновесия подвеска по25 Поддерживакядий зажим для воздушных линий электропередачи, содержащий лодочку с приливами, в которых выполнены углубления для папф подвески, и эажимное устройство, о та и ч а ю щ и й с я тем, .что, с пелью обеспечения надежности работы зажима в нормальных условиях при дейЗО 35 45 заданной механической прочностью,установленная с зазором 16 в прорези9 гребня 8 лодочки 1,Поддерживающий зажим работаетследующим образом. При одностороннем сбросе гололедав пролете или при обрыве провода гирлянда изоляторов от действия одностороннего усилия отклоняется, отклоняяна некоторый угол сС подвеску 5. Отклонение подвески происходит по углублениям 3 лодочки и затем по скоса 13таким образом, что подвеска выходитиз запепления с лодочкой 1 и занимает предельное положение, отклоняясьна угол о(,. В укаэанном положении может быть два варианта, если произошел сброс гололеда и усилие тяжения скосам 13 обратно возвращается всвое исходное положение, входя в запепление с лодочкой. Если произошелобрыв провода и усилие одностороннего тяжения достигает величины заданной механической прочности шпильки 15,то последняЯ срезается по плоскостям среза шпильки 15 АА и ББ, поддерживающий зажим падает на землю, освобождая промежуточную опору от изгибающих нагрузок, превышающих рас-.четные,Поддерживающий зажим удовлетворяет основным требованиям, предъявляемым к выпускающим зажимам, аименно его предохранительный элемеНт(шпилька) рассчитан на срез от опрделенных расчетных нагрузок (несколько больших чем при сбросе гололеда)в нормальном эксплуатапионном режиме, не находится под нагрузкой,обеспечивая стабильность срабатывания (выпускания) зажима, независимоот длительности эксплуатапии зажимаи степени гололедного отложения напроводе. формула изобретения5 702446 6стени нормативных нагрузок, а также в котором расположена вновьвведенразгружения промежуточной опоры от ная шпилька с заданной механической изгибающих нагрузок, превышающих рас- прочностью, установленная с зазором в четные, лодочка снабжена расположен- прорези гребня лодочки.ным снизу гребнем с прорезью, выполненной по радиусу с центром, располо- Источники информации, женным на пересечении горизонтальной принятые во внимание при экспертизе и вертикальной осей лодочки, и части 1, Авторское свидетельство СССР :приливов, сопряженные с углублением,66586, кл. Н 02 В 7/20, 1946. выполнены со скосами под углом от 1 о, 2. Каталог фИзоляторы и арматура 5 до 25 к горизонтальной оси лодоч- линий электропередачи 35-500 кв, ки, причем подвеска имеет отверстие 9137, 1959, с. 50, рис, 60,Р 8