Щит для проходки тоннелей

ОП ИКАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик и, 691570(23) Приоритет Геаударствахнвй хаавпат СССР аа далаы взабратеиий в атхрытай(088.8) юллетень М 3 ата опубликования описания 20.10.7(72) Авторы изобретения Надточий и А. П. Артамон ой" Главленин адтинжстроя ,."исполкоме рес норгинжспри Ленго(71) Заявител 4) ЩИТ ДЛЯ ПР ТОННЕЛ проходки тоннелнюю и внешнююпуса связанныедомкраты 21 .Недостатком этого устройства явлется высокая трудоемкость работ по роизоляпии проводимого в водонасыщ ных породах тоннеля.Цель изобретения - сняжение трудоемкости работ по гидроизоляпии тоннеля. 0Поставленная пель достигается тем,что внутренняя оболочка выполнена перфорированной и жестко связана с внешней посредством диэлектрика, при этомочке присоединен отрица, а к внутренней - полоюс источника постоянного я- гиденк внешней оболтельный полюсжительный полтока.На фиг. 1ходки тоннелефиг. 2 - разрефиг. 3 - разрШит имеетНожевая часть представлен шит , продольный ра з А - А на фиг з Б - Б на фиг внутреннюю 2 которой и с роэрез; н 1 на обори денейа 1Изобретение относится к строительству, преимущенственно к тоннелестроению, и касается шитов для проходки тоннелей в водонасыщенных грунтах типа супесей, суглинков, глин.Изобретение может быть использова но при строительстве надземных сооружений, тоннелей транспортного, коммунального и промышленного назначения.Известно устройство для электроосущения, в котором источник питания обеспечивает пропускание постоянного электрического тока через водонасыщенные породы и вызывает электроосмотические силы, под действием которых вода перемешается от анода к катоду, Осушенная порода уплотняется, изменяя свою структуру 11 .Недостатком этого устройства является относительно высокая стоимость работ иэ-за дополнительных затрат на устройство анодов.Наиболее близкнием к предлагае им техническим решемому является шит лля ей, включающий внутренкольпевые оболочки кормежду собой, и щитовы.1) 1 5 го тока,1 4 Груня о измененной ерщгююурой к положцтльцому полюсу и(:топпш(л цлпряжсцця, 1(1)О(1 О того, шцт снабженэп(эцИ(1 кльцО)ОЙ ОболОкГ)Й 3, 1 цэлек -трцчески жестко соедицОИИО 1 с оболочкОЙ 1 и присоедип)Пцои к отрицав елеяГОму полюсу источника напряжения. 111 итСНЛбжЕН ШИтОВЫМИ ЛО 1 КратлМИ 4 И трубо 11 роводом 5 для подлЕи электролита.Раб)отлет шит следуюпим образом,- Г 1 ри внедрении в грунт члсть грунта, Оприлегающая к внутренней Оболочке, проходит между оболочками-электродами 1и 3 и, оставаясь там до конца рабочегоцикла, подвергается электрохимическойобработке, В результате малого рлссто- Еяция между оболочками 1 и 3 электроОбрлботка грунта происходит достаточнобьстро.В процессе обработки грунта токомпроисходит его упрочцецие и осушение засчет 20перемОпения грунтовой воды от положительно заряженной ножевой части 2 внутренней оболочки 1 к отрицательно заряжен-,ной внешней оболочке 3. Для сбора и удаления воды оболочка 3 выполнена с перфорированной поверхностью,Наибольшая прочность и степень осущения достигается в анодной зоне (у отрицательно заряженной внешней оболочки),а наилучшая водостойкость закрепленного.грунта - в катодной зоне (у внутреннейоболочки), По окончании рабочего циклапроизводят вдавливание шита в грунт.Уже обработанный грунт остается наместе, а.между кольцевыми оболочками -З 5электродами появляется новый грунт. Приэтом вокруг тоннельной обделки образовы-. 70 4ГТи 1)лПТИ 1 ОЙ 111 )ух(го, уц)О )ПИОЕО, ЕОЕЕОстОЙк ОЕ")РУптл,11 )/)ви(;имости Г)т тип) ПООлсы 1 ц.и)- г г 1)уптл и РЕО фипьтрующРЙ способпГ)(эти мОжеО применят рличц 1 е (;НО(обь во)- действия ца грунт: элекгрообрлботку, .)гкктролитическую обработку, электросцликлтцзлцию. Время элек Грообработки Определяется расчетПям путем ез злвцсимос - ти От свойств грунта и конкретных гцпрогеологических условий. Формула изобретения Шит для проходки тоннелей, вклюЕлющцй внутреннюю и внешнюю кольцевые оболочки корпуса, связлцнье между собой, и щитовые домкраты, о т л и ч аю щ и й с 11 тем, что, с целью снижен и я трудоемкости работ по гидрои золяции тоннеля, внутренняя оболочка выполнена перфорированной и жестко связана с внешней посредством диэлектрика, при этом к внешней оболочке присоединен отрицательный полюс, а к внутренней - положительный полюс источника постоянноИсточники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Величкин Е, А, и др. Строительство тоннелей и метрополитенов. МТранспорт, 1971, с, 231-234,2. Авторское свидетельство СССР307160, кл. Г 02 г5/18, 1969, а. 4/5 вал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектна 167/24 Тираж ПНИИПИ Государственногопо делам изобретений113035, Москва, Ж-З 5,57омитета СССоткрытийаушская наб.