Тара для хранения и транспортирования пакетов листового материала

Союз Советских Социалистических Республик(088,8) ллетеньния 30.08,79 о делам изобретений Опубликовано 30.08.79. Дата опубликования о ткрытнй 2) Авторы изобретени С. Лачугин Лачуг(71) Заявител 4) ТАРА ДЛЯ ХРАНЕНИЯ И ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ ПАКЕТОВ ЛИСТОВОГО МАТЕРИАЛАИзобретение относится к таре для хранения и транспортирования изделий и материалов, а именно к многооборотной разборной металлической таре для пакетов листового материала. 5Известна тара для хранения и транспортирования пакетов, например, листового материала, содержащая боковые и поперечные элементы, между которыми размещают пакет, и болты с гайками для стя гивания поперечных элементов, причем болты свободно установлены на концах верхних поперечных элементов, гайки снабжены двумя диаметрально укрепленными выступами, а на конце каждого нижнего по перечного элемента установлена с возможностью поворота на горизонтальной оси гребенка, выполненная с пазами, взаимодействующими с выступами гаек имеющая выступ для взаимодействия с 0 ковыми элементами 11.Недостаток известной конструкции тары заключается в том, что она допускает лишь небольшие отклонения по высоте транспортируемых пакетов - в пределах расстояния между центрами крайних пазов гребня. Кроме того, гребенки сложны в изготовлении, что повышает трудоемкость изготовления тары.Наиболее близкой к предлагаемой по 30 техническои сущности является тара для пакетов листового материала, включающая верхние и нижние балки и стягивающие элементы, выполненные в виде цепей один конец каждой из которых закреплен в рычаге, взаимодействующем с верхней балкой, а второй соединяется с крюком нижней балки 2),Цель изобретения - обеспечить транспортирование пакетов листовых изделий различной высоты.Это достигается тем, что тара снабжена П-образными скобами, каждая из которых охватывает своими полками верхнюю балку и соединена с последней посредством резьбового соединения, при этом один конец каждой цепи прикреплен к скобе, а другой размещен в кольце рым-болта, установленного в отверстии, выполненном в нижней балке.На фиг. 1 изображена тара для хранения и транспортирования пакетов листового материала общий вид в аксонометрии; на фиг.2 - узел 1 на фиг, 1; на фиг. 3 - разрез А - А на фиг. 2.Тара имеет нижнее 1 и верхнее 2 основания, между которыми размещен пакет 3 листового материала, нижние 4 и верхние 5 балки, выполненные в виде швеллеров, стяжные элементы, представляющие3собой цепи 6. Один конец цепи 6 соединен с П-образной скобой 7, которая своими полками охватывает верхнюю балку 5 в пазу 8, выполненном в верхнем основании, и соединена с балкой посредством резьбового соединения, включающего стержень 9 с резьбой на конце, гайку 10 и отверстие 11 в балке 5.Другой конец цепи 6 размещен в кольце рым-болта 12, который установлен в отверстиях 13 и 14, выполненных в нижних балке и основании, и закреплен на нижней балке 4 при помощи квадратной гайки 15.Все детали тары выполнены из металла, например стали.Сборку тары и упаковку пакета листов осуществляют следующим образом.На упаковочной площадке (стапеле) параллельно друг другу устанавливают нижние балки 4, на которые укладывают нижнее основание 1 таким образом, чтобы отверстия 14 в основании 1 совпали с отверстиями 13 в балках 4. Затем в указанные отверстия вставляют рым-болты 12, которые закрепляют на нижней балке 4 при помощи гаек 15. На основании 1 размещают транспортируемый пакет 3 - ровную стопу листов, например, алюминиевого проката одинакового размера.При необходимости помещенный в тару пакет листов может быть окружен со всех сторон слоем мягкого упаковочного материала, например промасленной консервирующей бумаги. На пакет 3 укладывают основание 2, а на него - верхние балки 5, располагая их напротив пазов 8 верхнего основания и нижних балок 4. После этого поочередно устанавливают стягивающие элементы, для чего скобу 7 выставляют в паз 8 основания 2, а стержень 9 пропускают сквозь отверстие верхней балки 5, В начальный момент паз 8 является направляющим для полок скобы 7, а по мере перемещения их вверх направляющими становятся также полки верхней балки 5. Как только конец стержня 9 появится над балкой 5, на него на несколько витков навертывают гайку 10, После этого второй конец цепи 6 пропускают через кольцо рым-болта 12, тянут до отказа и связывают в виде петли при помощи болта и гайки. Так поступают со всеми стяжками. Затем все гайки 10 поочередно затягивают до отказа.Тара готова к транспортированию.Предлагаемая конструкция обеспечивает возможность транспортирования пакетов различной высоты, что позволяет значительно снизить количество типоразмеров применяемой тары. Все детали тары просты по конструкции и не требуют высокой трудоемкости при изготовлении.20Формула изобретенияТара для хранения и транспортированияпакетов листового материала, включающая верхние и нижние балки и стягивающие элементы, выполненные в виде цепей, отличающаяся тем, что, с целью обеспечения транспортирования пакетов различной высоты, в ней имеются П-образные З 0 скобы, каждая из которых охватывает своими полками верхнюю балку и соединена с последней посредством резьбового соединения, при этом один конец каждой цепи прикреплен к скобе, а другой размещен в кольце рым-болта, установленного в отверстии, выполненном в нижней балке.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР 40523001, кл. В 650 7/12, 1976.2. Авторское свидетельство СССРМо 108161, кл. В 650 85/62, 1952.