Устройство для индикации потери бдительности оператором

,(ЩОЯ О ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(22) Заявлено 160573(21) 1921194/18-11с присоединением заявки Ио(23) ПриоритетОпубликовано 150879 Бюллетень М 30Дата опубликования описания 15.0879 С 08 В 23/00В 60 О 9/06В 60 Т 7/14 Государственный комитет СССР по делам изобретений и открытий(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИНДИКАЦИИ ПОТЕРИ БДИТЕЛЬНОСТИ ОПЕРАТОРОИИзобретение относится к областисигнальной автоматики и может бытьиспользовано, например, для воздействия на органы чувств водителя вслучае погружения его в сон при5управлении транспортным средством,например автомобилем, или на исполнительные системы транспортногосредства.Известно устройство для индикации потери бдительности оператором,например водителем, при управленииавтомобилем, содержащее элементы,чувствительные к степени напряжениямышц, пальцев рук оператора, снабженные датчиками, включенными в цепьпитания сигнальных элементов 11 .Недостатками известного устройства являются необходимость измененияконструкции органов управления, в 2 Очастности рулевого колеса, приложение значительного усилия при управлении, вызывающего быструю утомляемость, низкая чувствительность.Цель изобретения - повышение25удобства пользования,Указанная цель достигается тем,что в предлагаемом устройстве элементы, чувствительные к степени на-,пряжения мышц пальцев рук оператора,выголнены в виде браслетов, одеваемых на предплечья рук оператора, в разрезе каждого из которых закреплен датчик, причем датчики обоих браслетов соединены между собой последовательно, а также тем, что каждый из датчиков выполнен контактным с одним контактом в виде упора, жестко закрепленного на одном иэ концов браслета, а дрУгим - в виде регулируемого по длине винта, установленного на изолированном основании, размещенном на другом конце браслета.Изобретение поясняется чертежом, Устройство содержит элементы, чувствительные к степени напряжения ьынц пальцев рук оператора, дополнительные в виде двух одинаковых браслетов 1, несущих датчики 2, и блока 3 с сигнальными элементами.Каждый из браслетов 1 представляет собой кожаный или пластмассовый ремешок шириной 15-20 мм и толщиной 0,5-1 мм. Концы браслета соединены с датчиков 2, например сжатия-растяжения так, что один конец проходит через основание 4 датчика 2 и на регулируемом от него расстоянии фиксируется зажимом 5. Другой конец680010 Формула изобретения браслета соединен со скользящим пооснованию датчика упором б, являющимся подвижным контактом датчика.Упор б с помощью пружины 7 соединенс выступающей частью основания 4датчика 2,В выступающей части основания 4 5размещен винт 8, являющийся неподвижным контактом датчика 2, электричес- .ки изолированный от основания 4,Упор б и винт 8 соединены посредством мягких проводов 9 и 10 с сигнальным блоком 3.Блок 3 может быть выполнен различно в зависимости от заданного воздействия на оператора или транспортноесредство. В частном случае, если блокпредназначен для воздействия на водителя, он может состоять иэ батарейки 11, звукового сигнала 12, контрольной лампочки 13, переключателей14 и 15,2 ОВместо звукового сигнала 12 можетбыть использован и другой раздражитель (слабый ток высокого напряжения)а параллельно ему включено реле 16для управления системами и механиэмами., например для остановки транспортного средства при потере бдительности оператором.Схема блока 3 выполнена таким образом, что сигнал будет включен толь Око при расслаблении пальцев обеихрук Последовательное включение датчиков обеспечивает возможность поочередного расслабления пальцев той илидругой руки беэ прохождения сигнала.Блок 3 размещается в удобном дляоператора месте, например в карманеего одежды, или устанавливается рядом с ним,Устройство регулируется и работает следующим образом.Браслеты 1 с датчиками 2 одеваютна предплечья (ниже локтя) обеих рукоператора, Ллина браслета 1 регулируется в зависимости от толщинырук передвижением зажима 5 при расслабленных мышцах пальцев рук,При правильном положении браслета и, корпуса датчикаотносительнолоктя и достаточном растяжении пружины 7 (усилие 30-50 гр) упор б от 50полного расслабления до сильного сжатия пальцев рук должен иметь перемещение на величину, не менее 4 мм,Положение неподвижного контактавинта 8 регулируется при складывании 55без усилия пальцев в кулак или степени охвата пальцами какого-либопредмета (обода рулевого колеса) илипри сжатии пальцев рук оператора сминимальным усилием, необходимым 60для удерживания предмета путем ввертывания его в выступ основания 4 датчика до соприкосновения с подвижнымконтактом.Переключатель 14 служит для вклюЧения лампочки 13 при регулировании и подключения сигнала 12 при переводе устройства в рабочее состояние,Переключатель 15 служит для замыкания контактов б и 8 того или другого датчика только при регулировании незамкнутого,После регулирования обоих датчиковпереключатель устанавливается всреднее (нейтральное) положение,уменьшение степени охвата какоголибо предмета (обода рулевого колеса) или усилия сжатия, установленныхпри регулировании, вызывает срабатывание устройства, т.е. включениевоздействующего на оператора раздражителя или исполнительных систем,например, останавливающих транспортное средство,Таким образом, описываемое устрой)ство являясь автономным и простымпо конструкции, обеспечивает еговозможность использования широкимкругом операторов, обладает высокойчувствительностью за счет включениясигнала от изменения степени напряжения непосредственно мьпац пальцеврук, возможностью скрытия от посторонних как использования, так ивоздействия. При этом использованиеустройства не связано с какими-либонеприятными ощущениями или неудобствами для оператора, и не требует,в частности, от водителей транспортных средств каких-либо дополнительных действий или усилий. 1. Устройство для индикации потери бдительности оператором, например водителей при управлении автомобилем, содержащее элементы, чувствительные к степени напряжения мышц пальцев рук оператора, снабженные датчиками, включенными в цепь питания сигнальных элементов, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения удобства пользования, элементы, чувствительные к степени напряжения мышц пальцев рук оператора, выполнены в виде браслетов, одеваемых на предплечья рук оператора, в разрезе каждого из которых закреплен датчик, причем датчики обоих браслетов соединены между собой последовательно.2. Устройство по п.1, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что каждый иэ датчиков выполнен контактным с одним контактом в виде упора, жестко закрепленного на одном иэ концов браслета, а другим - в виде регулируемого по длине винта, установленного на изолированном основании, размещенном на другом конце браслета.Источники инФормации, принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР %246330, кл, В 60 Т 7/14, 17.03,65,б 800102Составитель Л. ЦобанТехред И. йст алош Корректор В, Си ниик а яРедактор С.БайковаЗаказ 4799/46 Тираж 710 ПодписноеЦНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб д. 4/5Филиал ППП Патент, г.ужгород, ул,Проектная,4