Система управления гидравлическим прессом

Союз Соеетскин Социалистицескин РеслубликОП ИС ИЗОБРЕ К АВТОРСКОМУ С 74933 оиолиительное к) 3 аявлено 09,06 Кл30 В 15 единением зая Гооудвротвенньй квинте СССР по делам нзобретеннй н открьтнй(54) СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ГИДРАВЛИЧЕСКИМ ПРЕССО Изобретение относится к обработке металлов давлением, а именно к системам управления гидравлическими прессами.Известна система управления гидравлическим прессом, содержащая установленные в линии каждого возвратного цилиндра запорный и предохранительный клапан,а также пилоты управления 11Целью изобретения является упрошение и снижение металлоемкости системыуправления,Это достигается тем, что каждый эапорный клапан выполнен в виде ступенчатого двухлинейного клапана, с размещенным в цилиндрической части его запорного элемента между подклапанной полостьюи отводящим каналом дросселем, нри этомпредохранительный клапан и пилот управления соединены с надклапанной полостью.На чертеже изображена схема управления гидравлическим прессом.Система управления гидравлическимпрессом содержит двтхлинейный клапан 1,у которого имеется плошадь кольца 2,во принимающая давление от веса падающихчастей, эапорный элемент 3 с опорнойплощадью 4, дроссель 5, соединяющий полость возвратного цилиндра 6 с надклапанной полостью 7, пружина 8, В линииуправления надклапанной полостью имеется предохранительный клапан прямого действия 9 и пилот управления 10, Ползун11 соединен с плунжером (штоком) цилиндра 12,Система работает следующим образом.Во время паузы рабочего цикла и стоянки пресса давление рабочей жидкостив возвратной полости 6 от веса падающихчастей полэуна 1 1 передается через дроосель 5 в надклапанную полость 7. Усилиеот воздействия этого давления на плошадьнадклацанной полости 7 и пружины 8 большечем усилие от воздействия этого жедавления на плошадь кольца 2, поэтомуклапан 1 закрыт герметично. Надклапаннаяполость 7 также герметично закрыта клапаном 9 и пилотом 10 клапанного типа,полэун неподвижен.3Для совершения быстрого хода ползуна11 вниз пилот 10;пеуеключаетси по ко/манде, соединяя надклапанную полость 7со сливом, Усилие, возникающее от воздействия давления веса падающих частейполэуна 3.1 на площадь кольца 2, открывает клапан 1 и соединяет возвратную полость 6 со сливом. Происходит быстрыйход полэуна вниз (свободное падение .Для совершены рабочего хода пилот 10управления 10 по команде отключается иотсоединяет надклапанную полость 7 отслива. Клапан 1 закрывается, Рабочаяжидкость от гидросистемы поступает вглавный цилиндр 12, В возвратной полости 6 растет давление, которое через дроссель б проникает в надклапанную полость7 и открывает клапан 8. Создается перепад давления на дросселе 5, который, воз=действуя на плошадь кольца 2, открывает 20клапан 1 на величину хода при котороймежду запорным элементом 3 клапана 1и седлом образуетсч щель. Сопротивлениев щели для вытесняемой из гидроцилиндра 6 рабочей жидкости равно весу падающих частей ползуна 3.1 Происходит рабочий ход,При совершении возвратного хсда рабочая жидкость иэ гидросистемы воздействует на опорную плошадь 4 клапана 1, З 0который при этом работает. как обратныйклапан, открывает вго и попадает в возвратный,гидроцилиндр 6. Происходит обратный ход ползуна. Для повышения техники безопасности на каждом возвратном З 5цилиндре установлена автономная поддерживающая система, так как вероятностьодновременного разрыва трубопроводов вдвух гидроцилиндрах мала;Объединение функций двух аппаратов(запорного клапана и поддерживающегоклапана) в одном двухлинейном клалане,4у которого плошадь кольца с дросселем и предохранительным клапаном выполняет функции поддерживающего клапана, а площадь запорного элемента с пружиной выполняет функции, обратного клапана, позволяет сократить количество гидроаппаратуры, упростить разводку коммутационных каналов. Включение в линию управления надклапанной полости предохранительного клапана и пилота управления позволяет снизить габаритные размеры этих аппаратов, так как их условный проход нужно при этом выбирать нв на расход рабочей жидкости от насоса, а на небольшие ра- ходы из надклапанной полости при открытии двухлинейного клапана. Зто снижает габаритные размеры и металлоемкость.Формула изобретенияСистема управления гидравлическим прессом, содержащая установленные в линии каждого возвратного цилиндра запорный и предохранительный клапаны, а также пилоты управления, о т л и ч а ющ а я с я тем, что, с целью упрощения и снижения металлоемкости системы, каждый запорный клапан выполнен в виде ступенчатогс двухлинейного клапана с размещенным в цилиндрической части его запорного элемента между надклапанной полостью и отводящим каналом-дросселем, при этом предохранительный клапан и пилот управления соединены с надклапанной полостью-,Источники информации, принятые вовнимание при экспертизе1. Кузнечно-прессовые машины, справочник НИИМАШ, М., 3.976,674933 А, Власенко Заказ 4200/13 Тираж 817 ПодписноеЦНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб., д, 4/б Филиал ППП "Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Составитель Б. ПозднеевРедактор Л, Народная Техред 3фанта Корректор