Грузозахватное устройство

(51) М, Кл. В 66 С 1/44 с присоединение Государственный хеметет СССР вв делам нзебретенн н еткраее(71) Заявите РУЗОЗАХВАТНОЕ УСТРОЙСТВО кином Изобретение относится к грузозахват- ным устройствам используемым в част-. ности, для перегрузки различных штучных грузов,Известно грузозахватное устройство, содержащее траверсу, шарнирно установлен, ные на ней захватные рычаги и фиксатор ноложения захватных рычагов в открытомйоложении Г 13-ФЭто устройство не обеспечивает отстроп-, 1 огруза на весу и предназначено, в основ, для длинномерных грузов.Наиболее близким к описываемому изобретению является грузозахватное устройство, содержашее корпус, шарнирно закрепленные на нем захватные рычаги, связанные между собой соединительной планкой, и установленные,на корпусе упор для гру за и защелку для фиксации положения рычагов (2 ХНедостатком этого устройства является то, что при захвате груза необходимо выполнение ручных операций, Кроме того,2оно также не обеспечивает возможностиотстропки груза на весу.Пелью изобретения является исключение ручных операций при захвате грузаи,обеспечение сброса его на весу.Поставленная цель достигается тем,что в корпусе выполнены вертикальныепазы, а верхние кондырю рычагов шарнирносоединены между собой посредством двухпар тяг, соединительные оси которых размещены в пазах корпуса, причем защелкаснабжена рукояткой управления,На чертеже изображено грузозахватноеустройство, общий вид,Устройство состоит из корпуса 1, выполненного в виде двух боковйн, междукоторыми расположены два захватных рычага 2 с осью 3, связывающей последниепри помощи соединительных планок 4. Напланках 4 предусмотрены упоры 5, контактируюшие во время груза с опорнымивыступами 6 на боковинах корпуса 1. Концы оси 3 выполнены заподлицо с планками 4. На оси 3 шарнирно укреплен лови3тель 7, необходимый для остановки захватных рычагов при захвате груза, который удерживается при йодъеме захватами8. Верхние концы захватных рычагов 2шарнирно соединены попарно двумя тягами9 с осью 10 и двумя тягами 11 с осью12. В корпусе 1 выполнены вертикальныепазы 13 и 14, по которым" перемещают ся выступающие концы оси 3, 10 и 12На корпусе 1 жестко закреплена рукоятка 1 1 ОЯц15 с рычагом 16, соединенным посредст- вом пружины 17 и вилки 18 с двумя эашелками 19. Защелки 19, расположенныена внешний сторонах боковин корпуса 1," "имеют опорные плоскости 20 и 21 и 15могут поворачиваться вокруг оси 22. Длянавешивания устройства на крюк грузоподьемного механизма накорпусезакрепленаЮфЙ 23 кФРуВЫщукФановешйвания устройства. 20Грузоэахватное устройство работаетследующим образом,Перед захватом груза устройство,подвешенное за цапфу 23, находится в свободном состояний. При этом нижние концы захватных рычагов 2 раскрыты, выступающие концы оси 12 упирайтся"ъ-нижние" края верхних вертикальных пазов 13,"йродольйые опбрные плоскости 21 зашелок19 надавливают на выступаошие концы зОоси 10, пружина 17 сжата и рычаг 16находится, в крайнемлевом полбжеиии.При опускании устройства ловитель 7 упи-рается в груз, захватные рычаги 2, тяги9 и 11 прекрашаот движение вниз, а корпус 1 опускается дальше; "прЮем выступавшие концы осей 10 и 12 скользят полазам 13 и 14, При дальнейшем опускании корпуса 1 верхние края пазов 13 на чиецот давить. на высгупакицйе концыоси 12 и заЪватййб рычатФГФачйнаотсходиться, захватывая груз. Выступавшие концы оси 10 скользят по продольным" опорным плоскостям 21 зашелок,ипоперечиыв опорные пльскости 20 оказы з-=" вЖтЮгпод выступавшими концами оси 10,при этом защелка 19 поворачиваетсявокруг оси 22, под воздействием пружины 17, и рычаг 16 перемещается вкрайнее положение. Опорные выступы 6 онадавливают на опоры 5, создавая усилие прижатия захватов 8 к грузу. Затем 4корпус 1 поднимается, а шарнирно закрепленные между собой захватные рычаги 2, тяги 9 и 11 остаются в покое до тех пор, пока поперечные опорные плоскости 20 зашелок 19 не упрутся в выступающие концы оси 10. За счет веса груза создается усилие, которое стягивает нижние концы захватных рычагов 2.Для сбрасывания груза рычаг 16, расположенный на рукоятке 15, перемешают; в крайнее левое положение, при этом защелка 19 поворачивается вокруг оси 22, а поперечные опорные плоскости 20 за- щелок 19 освобождают выступающие концы оси 10. В этот момент под действиеую веса груза и собственного веса шарнирно закрепленные между собой захватные.рычаги 2 тяги 9 и 11 начинают опускаться, выступающие концы оси 12 касаются нижних краев пазов 3, после чего тяги 11 начинают стягивать верхние концы захватных рычагов 2, вследствие чего произойдет раскрытие их нижних концов и сбрасывание грузе, причем выступаю шие концы оси 10 упрутся в нижние края пазов 14, т.е. устройство примет началь ное положение.формула изобретенияГрузозахватное устройство, содержа-щее корпус, шарнирно закрепленные на нем захватныерьяаги, связанные между собой соединительной планкой, и установленные на корпусе упор для груза и за- щелку для фйксации положения рычагов, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с цельюисклбченйя ручных операций цри захвате груза и обесйечения сброса его, . на весу,- в корпусе выполнены вертикаль- ные пазы; аверхние концы рычагов шарнирно соединены междусобИпосредством двух пар тяг, соединительные оси кото: рых размещены в пазахкорпуса, причем защелка снабжена рукояткой управления.Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР ,Ж 313768, кл. В 66 С 1/28, 1969. 2. Авторское свидетельство СССР И 293752, кл, В 66 С 1/44, 1967.ПодписноСССР Тираж венного ретений и Ж, Р4/5 илиал ППП "Патент, г. Ужгород, ул. Проектная 4001/2 1НИИПИ Государстпо делам иэоб13025, Москв омитетаоткрытий ушскаи н