Весы

(АНИЕ Р 1 6708 5 Союз Советских Социалистических Республик(43) Опубликовано 30.06.79. Вюллет (45) Дата опубликования описания М 2(71) Заявитель в и А.А,Мишк онов, Н. А, Шм В, И, Песок, С. С. Са онецкое отделение Гос и научно-исследовате угольной промышктно-конструкторспо автоматизацииеавтоматизация арственного пр ьского институт нности сГипроу 54) ВЕСЫ ично изображены весь , 2 - разрез А - А н 11 зобретсние относится к области весоизмерительной техники и может оыть использовано в народном хозяйстве для взвешивания грузов в условиях повышенноивлажности и запыленности среды, а также 5в условиях ограниченных гаоаритов по высоте и при бесфундаментнои установке, например в угольных шахтах.известны устройства 1, содержащиегрузоприемную платформу и силоизмерительные элементы,Это устройство имеет низкую точностьвзвешивания.Наиболее близким по технической сущности является устройство 2, содержащее грузоприемную платформу, гидравлические опоры, по крайней мере три, силоизмерительные элементы и манометр.Однако такое устройство характеризуется низкой точностью взвешивания, так какпары гидравлически соединенных гидроопор связаны между собой только механически посредством грузоприемной платформы и не имеют гидравлической связи.Цель изобретения - повышение точности взвешивания,Эта цель достигается тем, что гидроопоры выполнены в виде гидроцилиндра с полостями, с уплотненным поршнем и двумяштоками, один из которых соединен с гру зоприемной платформой, а другой - с силоизмерительным элементом, а полости гидроопор заполнены несжимаемой жидкостью и последовательно соединены между собой так, что каждая из нижних полостеи предыдущей гидроопоры соединена с верхней полостью последующей гидроопоры, а нижняя полость последнеи гидроопоры соединена с верхней полостью первой,Силоизмерительные элементы выполнены в виде гидравлических мессдоз, последовательно соединенных между собой и с манометром.Штоки гидроопор снабжены регулируемыми упорами,На фиг. 1 схемат 1 вид сверху; на фиг а фиг, 1.Весы состоят из грузоприемной платформы 1, гидроопор 2, соосно с которыми расположены силоизмерительные элементы 3, например гидромессдозы, трубопроводов 4, которые последовательно соединяют полости гидроопор таким образом, что каждая из нижних полостей предыдущей гидроопоры соединена с верхнеи полостью последующей гидроопоры, а нижняя полость последней гидроопоры сообщена с верхней полостью первой, общей линии 5 связи, соединяющей силоизмерительные элементы 3между собой и с показывающим или регистрирующим прибором 6, например манометром.Каждая из гидроопор 2 состоит из корпуса 7, крышки 8, поршня 9, снабженного 5двумя штоками 10 и 11, регулируемого упора 12, уплотнений 13, шарика 14, через который усилие от упоров 12 передается насилоизмерительные элементы 3, гаек 15,которыми грузоприемная платформа 1 крспится к штокам 10 гидроопор 2,Весы работают следующим образом.Винтовыс регулируемые упоры 12 равно- .мерно подводятся к шарикам силоизмерительных элементов до получения начального выходного сигнала с тем, чтобы выбратьлюфты.При приложении нагрузки по центругрузоприемная платформа 1 опускается, авместе с ней и штоки 10 и 11 гидроопор 2. 20Одинаковое перемещение штоков 10 и 11происходит вследствие того, что рабочаяжидкость свободно перетекает из нижнихполостей одних гидроопор в верхние полости других Гидроопор) при этом происходит 25плоскопараллельное опускание грузоприемной платформы 1, и все штоки 10 и 11гидроопор 3 через регулируемые упоры 12одинаково воздействуют на силоизмерительные элементы 3, сигнал от которых вы- З 0водится на показывающий или регулирующий прибор 6.При эксцентричном приложении нагрузки на грузоприемную платформу 1 действует крутящий момент, стремящийся провернуть ее. Однако в нижних полостях гидроопор 2, расположенных ближе к точкеприложения нагрузки и воспринимающихбольшую долю ее, происходит повышениедавления, которое передается в верхние 40полости соединенных с ними гидроопор 2,воспринимающих меньшую долю нагрузки,в результате чего гидроопоры 2 создают крутящий момент, равный создаваемому грузом и противоположно направленный, Поэтому опускание грузоприемной платформы 1 и в этом случае происходит плоскопараллельно, и все штоки 10 и 11 гидроопор 2 также одинаково воздействуют на силоизмерительные элементы 3.Формула изобретения1. Весы, содержащие грузоприемную платформу, гидроопоры, по крайней мере три, силоизмерительные элементы и манометр, отличающиеся тем, что, с целью повышения точности взвешивания, гидроопоры выполнены в виде гидроцилиндра с полостями, с уплотненным поршнем и двумя штоками, один из которых соединен с грузоприемной платформой, а другой - с силоизмерительным элементом, а полости гидроопор заполнены несжимаемой жидкостью и последовательно соединены между собой так, что каждая из нижних полостей предыдущей гидроопоры соединена с верхней полостью последующей гидроопоры, а нижняя полость последней гидроопоры соединена с верхней полостью первой.2. Весы по п. 1, отличающиеся тем, что силоизмерительные элементы выполнены в виде гидравлических мессдоз, последовательно соединенных между собой и с манометром.3. Весы по пп, 1 и 2, отличающиеся тем, что штоки гидроопор снабжены регулируемыми упорами.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР336525, кл.(з 016 5/04, 1970.2, Авторское свидетельство СССР237414, кл, 6 010 5/04, 1966.670815 и-Я10 13 13Составитель М, Орлова Редактор Т. Рыбалова Техред Н. Строганова Корректор Л. БрахнинЗаказ 1306/12 Изд.391 Тираж 780 Подписное НПО Поиск Государственного комитета СССР ло делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 ипография,апунова