Подъемное устройство для установки и съема крейцкопфа паровозов

Номер патента: 66647

Автор: Липин

ZIP архив

Текст

Класс 2011, б350. 9-,1% 66647 СССР И САНИ Е ИЗОБРЕТЕН И К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ салана СССР в Бара,Зарегистриров етени с. Лиц ЪЕМНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ УСТ КРЕЙЦКОПфА ПАРОВО ОВКИ И СЪВ А аявлено 10 июня 944Опубликовано НКПС за Ле 4746 (333694)июля 1946 года Предлагаемое устроиство имеет целью усовершенствсеать процесс монтажа и демонтажа крейцкопфа паровоза, производящийся обычно вручнуло с помощью примитивных инструментов со значительной затратой рабочей силы и времени. Устройство выполнено в виделюльки, представляющей собой две захватывающие крейцкопф жестко связанные скобы; скобы поворотно установлены на поперечине, связывающей подъемно-опускные элементы двух домкратов, смонтированные в пустотелых стойках, жестко соединенных между собои и подвешиваемых к параллелям машины.На фиг.1 изображен вид устройства спереди, фиг. 2 в вид сбоку по фиг. 1 и фиг. 3 - частичный разрез.Основой устройства являются две пустотелые стойки 1, жестко скрепленные между собой внизу скобой 2, а вверху - пустотелой распоркой 3; последняя приваривается к косынкам 4, в свою очередьприваренным к стойкам 1. Через распоркуЗ и косынки 4 проходит ось 5, на которой поворотно крепятся крон. штейны б, связанные поперечиной 20, устанавливаемой на конце параллелей, и снабженные штифтами 7 и 8, входящими в выемки на параллелях, Стойки 1 имеют продольные цели 9 и внутреннюю винтовую нарезку 10. по которой перемещаются гайки 1. выполненные заодно с коническими шестернями 12. монтированными в подшипниках 8, С шестернями 12 входят в зацепление конические шестерни 14, жестко сидящие на оси 15, проходящей через продольные щели 9 и несущей подшипники 13 и рукоятку 16 на конце.На оси 15 в промежутке между стойками 1 поворотно закреплены жестко связанные между собой скоба 17, поддерживающая крейцкопф 18 с одной его стороны, искоба 17 а, охватывающая крейцкопф с другой стороны и поддерживающая его посредством поперечины 19. вставляемой в имеющиеся на концах ско. бы 17 а отверстия. Вращением рукоятки 16 приводятся во вра;цение шестерни 14, 12 и гайки 11, которые при вращении поднимаются вверх или опускаются вниз по винтовой нарезке 10, увлекая за собой скобы 17 н 17 а с закрепленным в них крейцкопфом 18, Все устрой. ство подвешивается на параллелимашины с помощью кронштейна 6 и штифтов 7 и В, фиксирующих положение устройства относительно параллелей, и может поворачиваться вокруг оси 5, что необходимо для осуществления установки и снятия крейцкопфа,Предмет изобретения 1. Устройство для установки и съема кргйцкопфа паровозов, о тли ч а ю щ е е с я тем. что оно выполнено в виде люльки, псворотио моитированной на поперечине, связывающей подъемно-опускиые элементы двух домкратов, соединенных по концам в одну жесткую систему, подвешиваемую к параллелям машины,2, Форма и:полнения устройства по п. 1, отличающаяся тем, что л:олька ссуще твлена в виде скобы 7, поддсрживающей крейцкопф с одной его стороны. и жестко связаииой с ией скобы 17 а с отъсмиой иоперсчииой 19, подводимой под креп;копф с другой его стороны3. Форма вы; олиеиия устроиства по и. 1, отли.аюиаяся тем, чт для подво.ки сисгемы прл;енеиы гоиоротио монтирсваииые на се верхнем кош",е кроишггсйиы 6, связанные поперечиной 20, устанавливаемой на конце гараллслей, и несущие па своих концах пальцы В,заводимые под параллели, Фиг, 1 Фиг. 2

Смотреть

Заявка

4746, 10.06.1944

Липин Л. Н

МПК / Метки

МПК: B60S 9/06

Метки: крейцкопфа, паровозов, подъемное, съема, установки

Опубликовано: 01.01.1946

Код ссылки

<a href="https://patents.su/3-66647-podemnoe-ustrojjstvo-dlya-ustanovki-i-sema-krejjckopfa-parovozov.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Подъемное устройство для установки и съема крейцкопфа паровозов</a>

Похожие патенты