Механизм изменения вылета стрелы крана

р 11 бб 49 О ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Респуолнк. Кл.аВ 66 С 23/62 В 66 С 23/10 Государственнын комете Приоритет 43) Опубликовано 30,05.79 Бюллетень20 1.874 88.8)45) Дата опубликования описания 30.05.79(54) МЕХАНИЗ МЕНЕНИЯ ВЫЛЕТА СТРЕЛЫ КРАНА бласти грузо ма являрейки, изгибаейку. нижение Мех анизом. Привод7, которы ые звездочки бщают рейке вращает приверез цевки 8 Изобретение относится к оподъемных машин,Известен механизм изменения вылета стрелы крана, содержащий привод и кремальеру, установленные шарнирно в плоскости качания стрелы на общих опорах в колонне, рейку, проходящую через кремальеру и опирающуюся на направляющие ролики кремальеры, причем рейка соединена со стрелой шарнирно 1. 10Недостатком указанного механизется значительная металлоемкостькремальеры и колонны вследствиеющих нагрузок, действующих на рЦелью изобретения является сметаллоемкости крана.Для достижения этой цели кремальера содержит две приводные звездочки, а рейка - два ряда цевок, входящих в зацепление с приводными звездочками, причем оси вращения приводных звездочек перпендикулярны к плоскости, проходящей через оси их симметрии, а также через оси шарнирных опор кремальеры и через горизонтальную ось симметрии зубчатой рейки.На фиг. 1 схематично изображен механизм изменения вылета, установленный на колонне стрелового крана; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг, 1; на фиг. 3 - разрез Б - Б на фиг,2, 30 Механизм изменения вылета содержит привод 1 и кремальеру 2, установленные шарнирно в плоскости качания стрелы 3 на общих опорах 4 в колонне 5. В кремальере 2 установлены направляющие ролики 6 и связанные с приводом 1 две приводные звездочки 7, которые входят в зацепление с двумя рядами цевок 8 рейки 9. Взаимное положение цевок 8 рейки 9 и приводных звездочек 7 фиксируется направляющими роликами 6 кремальеры 2.Два ряда цевок 8 рааположены на рейке 9 симметрично относительно главной вертикальной плоскости В инерции рейки 9. Оси вращения приводных звездочек 7 параллельны и симметричны относительно плоскости качания стрелы и расположены в одной общей плоскости, перпендикулярной к главным горизонтальной Г и вертикальной В плоскостям инерции рейки,Оси 0 опор 4 кремальеры 2 расположены в главной горизонтальной плоскости Г инерции рейки 9. Плоскость Г и плоскость проходящая через середины рабочей ширины приводных звездочек 7, совмещены,зм работает следующим обра39 поступательное движение. Рейка 8, двигаясь по направляющим роликам 6 и поворачиваясь вместе с кремальерой 2 в плоскости качания стрелы 3, осуществляет изменение вылета.В случае возникновения перекоса между плоскостью качания стрелы и главной вертикальной плоскостью В инерции рейки 9 как из-за неточности изготовления конструкций, так и при деформации стрелы 3, рейка 9 поворачивается за счет зазоров в реечном зацеплении, что исключает ее изгиб, кремальеры 2, и колонны 5 в районе установки механизма в главной горизонтальной плоскости Г инерции рейки 9. Плоскость, проходящая через середины рабочей ширины обеих приводных звездочек 7, совмещена с главной горизонтальной плоскостью Г инерции рейки 9, и в этой же плоскости расположены оси О шарнирных опор 4 жремальеры 2, что устраняет изгиб рейки 9 и кремальеры 2 в плоскости качания стрелы 3. формула изобретения Механизм изменения вылета стрелы крана, содержащий привод и кремальеру, ус 5 тановленные шарнирно в плоскости качания стрелы на общих опорах в колонне,рейку, проходящую через кремальеру иопирающуюся на направляющие роликикремальеры, причем рейка соединена со10 стрелой шарнирно, отличающийся тем,что, с целью снижения металлоемкостикрана, кремальера содержит по крайнеймере две приводимые звездочки, а рейка содержит два ряда цевок, входящих в зацеп 15 ление с приводными звездочками, причемоси вращения приводных звездочек перпендикулярны к плоскости, проходящей через оси их симметрии, а также через осишарнирных опор кремальеры и через гори 20 зонтальную ось симметрии зубчатой рейки.Источники информации,принятые во вн(имание при экспертизе1. Дукельский А, И. Справочник по кранам. М., Машиностроение, т. 2, 1973, с.406,Редакт Корректор В, Дод ва Типография, пр. Сапунова аказ 1131/10 Изд. ЛЪ 351 Тираж 991 Подписное НПО Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113085, Москва, Ж.35, Раушская наб., д. 4/5