Певматическое сооружение

ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз СоаетскмхСоцмалнстннескмхРеспублнн(51) М, Кл.Е 04, В 1/345 6898/2 9-3 оединением заявк двретвеииый СССР делам изфб и еткрити. Анцыгын и Н А. А. тшин д резиновых технических изделий нм. М, В, Фрунзе(71) Заявите нмск 4) ПНЕВМАТИЧЕСКОЕ СООРУЖЕНИЕ ошение монтазатрат на обо. з 1Изобретение относятся к области стро нтельньтх.конструкций, а именно к пнев-: матическим сооружениям, и может быль использовано в различных отраслях народного хозяйства для возведения сооруже" ний типа ангаров, складских и проызвод ственных помещений, спортивных н выстафвочных залов.Известно пневматическое, сооружение с вантовой системой, опорные мачты которой н поддерживающие тросы расположены, ф в плоскости, перпендикулярной к осн сборужения. При этом соединение.оболочки с поддерживающими тросами происходит с помощью оттяжек в отдельных точках через определенные расстояния 11.Йедостатком такой конструкции явля.:. ется высокая стоимость изготовления,сложность монтажа и демонтажа.Наиболее близким известным техническим решением является пневматическое сооружение, которое имеет оболочку и ван-товую систему, состоящую, из опорныхмачт н поддерживающих тросов 2).Недбстатком такогд решения являетсято, что поддерживающие тросы имеют зна-чительные стрелы провисания, что в своюочередь ведет к увеличению длины мачт.Большая высота ойорных мачт обуславливает сложность их конструкции, высокуюстоямость изготовления; сложность монтажа а демонтажа, требует устройства дорогостоящих опорных фуйдаментов. Точечный подвес оболочки требует значительного упрочнення материала в местах под-веса,Цель изобретения - упржа сооружения н снижениелочку.Указанная цель достигается тем, чтопневматическое сооружение имеет ободочку н вантовую систему, состоящую иопорных мачт н поддерживающих тросов,причем последние пропущены через верхнюючасть оболочки, пересекая ее, а междутросами и оболочкой вдоль центральнойлинни сооружения установлена пневмати3 662675 4ческая балка с диаметром, равным рассто жепия при максимальных эксплуатационянию между вершинами парабол тросов и ных нагрузках.верхней. точкой оболочки сооружения. Прохождение поддерживающих тросовНа фиг. 1 показано пневматическое со вантовой системы внутри сооружения иоружение при наличии избыточного давле-установление в центральной части сооруния воздуха под оболочкой, вид спереди 3 жения пневматической балки обеспечиваетна фиг, 2 - то же, план; на фиг, 3 - пнев уменьшение высоты опорных мачт на 15%,матическое сооружение в воэдухоопорном соответственно снижается стоимость изгорежиме, поперечное сечение; на фиг. 4 товления и монтажа сооружения,то же,при отсутствии избыточного давле 16 Предложенное сооружение позволяетния воздуха под оболочкой. также решить проблему удаления снега споверхности оболочки путем перевода соОболочка 1 сооружения крепится к груп- оружения в каркасный режим и "встряхиту по опорному контуру 2, который явля- ваниеф оболочки при изменении давленияется одновременно фундаментом для опор 13 воздуха в пневматической балке.ных мачт 3, установленных попарно наопределенном расстоянии друг от дРУга ф о р м у л а и э би э о б р е т е н и япо всей длине сооружения. К верхним концам каждой пары опорных мачт крепится . Пневматическое сооружение, включаю-.поддерживающий трос 4, проходящий в Ю щее оболочку и вантовую систему, состодвух точках через оболочку сооружения, яшую иэ опорных мачт и поддержившощихДля герметизации мест прохождения тро тросов, о т л и ч а,ю ш е еся тем,сов на оболочке 1 сооружения крепятся что, с целью упрощейия монтажа сооружеуплотйения 5. В промежутке между оболоч- ния и снижения затратподдерживающие.кой 1 и тросами 4, проходящими внутри И тросы пропущены через верхнюю часть обосооружения, размещается пневматическая дочки, а между тросами и оболочкой побалка, диаметр которой равен расстоянию центральной линии сооружения., установлемежду вершинами парабол тросов и верх на пневматическая балка с диаметром,ней точкой оболочки сооруженйя, При от- равным расстоянию между вершинами пасутствии избыточного давления воздуха в Зз рабол тросов и верхней точкой оболочкисооружении пневматическая балка 6, опи- сооружения,раясь на поддерживающие тросы 4, удер Источники информации, принятые воживает оболочку 1 сооружения в рабочем внимание при экспертизеположении. В точках пересечения тросов 1. Отто ф, и др, Пневматические стра4 с оболочкой 1 сооружения предусмотре- З ительные конструкции, М., Стройиздат,ны фиксирующие элементы.1968, с, 141,Пневйосъбр;жение с принципиально но. Ермолов В, В. Пневматические конвой конструктивной схемой вантовой систе- струкции воздухоопорного тйпа,МСтрроймы обеспечивает работоспособность соору- издат, 1973, с, 100.4664/36 Тираж 810 ПодписноеБНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий3035, Москва, Ж 35, Раушская наб., д, 4/5иал ППП "Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4