Привод грузоподъмного устройства

Союз Советскии Социалистимеских РеспубликОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ и 652101 61) Дополнительное к авт, свид 22) Заявлено 02.11.7621) 2416765/29-1 с присоединен (23) Приоритет заявкиВ 66 сударственный комитет ано 15.03.79 бюллетень1 оо делам изооретени и открытийОпублик Дата оп 53) УД 86 8.8 икования описания 18,03.7 2) Авторы изобретени П. Мерзлики, Л, Кудряв 1 Ф1 1) Заявите 4) ПРИВОД ГРУЗОПОДЪЕМНОГО УСТРОЙСТ ного с зубчатой нарезкой, взаимодействующий с зубчатым венцом поршня-фиксатора, при этом в теле центрального винта выполнены каналы, сообщающие полость управления с поршневой полостью гидроцилиндра, а гайка выполнена со сферической поверхностью и снабжена зубчатым венцом, причем на внутренней поверхности полого штока смонтирован подпятник со сферической поверхностью, взаимодействующей со сферической поверхностью гайки, и зубчатый венец, взаимодействующий с зубчатым 1 В венцом гайки.Кроме того, с цья на п а м винте Ы еха ления, зуб центрально со скосами На фиг,привода; н А - Анаф разрез Б -речный раз сечение Г Приводпусом 1,верхняя кжестко за ержИзобретение относится к м низмам подьема грузоподъемных машин.Известен привод грузоподъемного устройства, содержащий гидроцилиндр, корпус которого снабжен верхней и нижней торцовыми крышками, смонтированные в корпусе полые поршень и шток, центральный винт с гайкой, взаимодействующий с тормозным механизмом, содержащим поршень-фиксатор и возвратные пружины 1.Недостатком известного устройства является сложное конструктивное исполнение, которое требует разработки сложной системы управления приводом, а тормозной механизм не обеспечивает надежную фиксацию поднимаемого или опускаемого груза,Целью настоящего изобретения является упрощение конструкции и повышение надежности фиксации поднимаемого или опускаемого груза.Указанная цель достигается тем, что нижняя крышка снабжена многогранным стержнем с установленным на нем поршнем-фиксатором, который выполнен с зубчатым венцом на одной из торцовых поверхностей, образующей полость управления с торцовой поверхностью центрального винта, выполнен 1 изображен продольный разрез а фиг, 2 - поперечный разрез иг. 1; на фиг. 3 - поперечный Б на фиг. 1; на фиг. 4 - поперез В - В на фиг. 1; на фиг, 5 -- Г на фиг. 1.содержит гидроцилиндр с корс торцов которого установлены ышка 2 и нижняя крышка 3 с репленным многогранным ст3нем 4. Полые поршень 5 и шток 6 смонтированы в корпусе 1 и образуют поршневую и штоковую полости. На внутренней поверхности полого штока 6 находится зубчатый венец 7, входящий в зацепление зубчатого венца 8, выполненного на внешней поверхности гайки 9. Гайка 9 соприкасается по сферическим поверхностям с подпятниками 10 и входит с одного конца в зацепление по несамотормозящей резьбе центрального винта 11. С другого конца винт 11 опирается на подшипники 12 и с торца имеет зубчатый венец 13, выполненный на внешней поверхности. Тормозной механизм содержит поршень-фиксатор 14 с возвратными пружинами 15, с торцов которого выполнено гнездо 16 и внутренний зубчатый венец 17, входящий в зацепление с зубчатым венцом 13, Поршень-фиксатор 14 образует управляющую полость с торцом центрального винта, которая сообщена каналами с поршневой полостью гидроцилиндра.Привод работает следующим образом. При подаче давления в подпоршневую полость гидроцилиндра рабочее тело по каналам поступает в управляющую полость и происходит перемещение поршня-фиксатора 14, который .сжимает пружину 15. При этом внутренний зубчатый венец 17 выходит из зацепления с зубчатым венцом 3 и под действием давления на поршень 5 передается усилие через подпятник 10 на гайку 9, которая начинает вращать центральный винт 11, а гайка 9 и поршень 5 с полым штоком 6 совершают поступательное перемещение относительно корпуса 1 и происходит перемещение штока 6 в крайнее правое положение. В случае падения давления в подпоршневой полости произойдет падение давления и в управляюшей полости, под действием пружины 15 переместится поршень-фиксатор 14 и зубья зубчатых венцов 17 и 13, благодаря налйчию скошенных встречных поверхностей, войдут в зацепление. При этом вращательное усилие винта 11 передается на закрепленный корпус 1 через поршень-фиксатор 14 и связанный с ним многогранный стержень 4,и происходит остановка штока 6. Таким образом обеспечивается фиксация поднимаемого груза в любой точке хода штока 6 при аварийных ситуациях,При подаче давления в надпоршневую полость поршнэ-фиксатора 14 происходит 4аналогичное перемещение поршня-фиксатора 14, сжатие пружин 15 и растормаживание винта 11. При последующей подаче давления в надпоршневую полость происходит 5 перемещение штока 6 в крайнее левоеположение.Такое выполнение привода упрощает конструкцию, а включение гайки со сферйческими поверхностями улучшает технологичность и позволяет обнаружить неточности изготовления и установки центрального винта.Формула изобретения151. Привод грузоподъемного устройства,содержаший гидроцилиндр, корпус которого снабжен верхней и нижней торцовыми крышками, смонтированные в корпусе полые поршень и шток, центральный винт с гайкой, взаимодействующий с тормозным механизмом, содержащим поршень-фиксатор и возвратные пружины, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции и обеспечения надежности фиксации, нижняя крышка снабжена многогранным стержнем с установленным в нем поршнем-фиксатором, который выполнен с зубчатым венцом на одной из торцовых поверхностей, образующей полость управления с торцовой поверхностью центрального винта, выполненного 30 с зубчатой нарезкой, взаимодействующей сзубчатым венцомпоршня-фиксатора, при этом в теле центрального винта выполнены каналы, сообщающие полость управления с поршневой полостью гидроцилиндра, а гайка выполнена со сферической поверхностью и снабжена зубчатым венцом, причем на внутренней поверхности полого штока смонтирован подпятник со сферической поверхностью, взаимодействующей со сферической поверхностью гайки, и зубчатый венец, вза О имодействующий с зубчатым венцом гайки.2. Привод по п. 1, отличающийся тем, что,с целью облегчения зацепления, зубья на пор.шне-фиксаторе и на центральном винте выполнены со скосами.Источники информации, принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССРМо 176378, кл. В 66 Г 1/08, 17.09.64.652101 В А фиг фи фиг Я д. 4/5Проектна Составитель Г. Вронск и Техред О. Луговая Тираж 991 И Государственного комитета делам изобретен ий и огк р Москва, Ж, Раушская на П Патент, г. Ужгород, ул.