Моментомер

а иЕ жтКдю ЮФ тыа ЮБА(й) 648%8 Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДВТИЗЬСТВУ(23) Приоритет -Опубликовано 25.02,79,Бюллетень7Дата опубликования описания 28 02 79 1) М. Кл. О 01 1 3/10 Государственный комете СССР по делам нзобретеннй н открытнй) Заявитель 54) МОМЕНТОМЕР овке такого уетроимерительный рычаг крутящий момент, подшипников, а напри вращении коркновению изгибаюройства. Изобретение относится к силоизмерительной технике и может быть использовано для измерения крутящего момента на вращающемся валу.Известный измеритель крутящего момента, содержащий торсион, на концах которого закреплены два измерительных диска с равномерно распределенным по их окружности одинаковым количеством магнитных вставок, промежуточный диск с аналогичными магнитными вставками, связанный с приводом, и индуктивные датчики считывания сигналов с измерительных дисков, не обеспечивает требуемой точности измерения 1Наиболее близким по технической сущности к предлагаемому является устройство для измерения крутящего момента, содержащее два закрепленных на концах вала измерительных диска с равномерными метками на периферии, корпус с равномерными метками на внутренней поверхности, установленный на валу и связанный с приводом независимого вращения, постоянные магниты и датчики считывания, соединенные с фазометром 2.Недостатком такого устройства также является низкая точность измерения, так как при проверке и градуир ства через вал на из передается паразитный равный моменту трения личие радиальной силы пуса приводит к возни щих усилий на валу уст Цель изобретения - повышение точностиизмерения.Для этого в предлагаемом устройстве 1 Окорпус связан с валом посредством концентрически расположенных подшипников, неподвижные обоймы которых жестко соединены промежуточными втулками, установленными концентрично валу.На фиг, 1 показана конструктивная схе ма предлагаемого моментомера; на фиг. 2 -моментомер с присоединенным двигателем.Моментомер содержит вал 1, измерительные диски 2 и 3 с равномерными метками (зубьями) на периферии, установленные на разных концах вала, постоянные магниты 4 и 5, неподвижные датчики 6 и 7 считывания меток, измерительные кольца 8 и 9 с равномерными метками, укрепленные в корпусе 10, концентрически установленные подшипники 1 и 12, с ьемцую зап 1 слку 13. разъемы 4, неподвижные втулки5, связываОц(ие Верхние и нижцие подшипники.Двигатель 16 устанавливается ца кронштейна:; 17, укрепленных ца втулках 15 мо)ментомсра, и вращает его корпх с ремнем 18.При вращении валаили корпуса 1 О, т. е. при относительном вращении дисков 2, 3 ц колец 8, 9, появляется переменная составляюц(ая магнитного ш)тока, которая наводит ЭДС в катушках 6 и 7. Разность Зз напряжений на выходах катушек измеряется фазометром.При скручивании валя изменяется п)ложение меток измерительных дисков 2 и 3 Относитсльно др) Г дру 1.я что и)Нвйдит и измепснию разности фяз напряжепиЙ па Вы. хода кяГх Н 1 си 6 и /., ПО которой и смлят о прило)кеццом крутяп(см мом пс.При проверке и градупр)Вк( мг)хСнгосра В(171 прпбопа 3)крспляОт В захн)1 з)х,1 О- ментоизмерптельной ма шп и ь 1, з(1 н(сг)ку 13 сни)Ик)т, и корпмс момсГгомеря может нрав Н 13 тьс 51 пс гГ)дпНпникзх2 ОтпОсптея О нспод)зижных Втулок 15 с .13 рч/,ц иымп цз цих катунками 6 и 7. 113 КО;,)пхс .0)1 сптомеря надевается ремень 8 и к)р 1 ус пр"ВО- дится ВО вряпенис двигатс,С)1, уст)НОВГ/ец. ным ця кронштейнах ) 7, укрепленных цз Втулках 15.ри этом сила н/)т 51)кения ремня, а также паразитцый рхтяц)1 Й ммент и его пульсации, Возникя)0/Иис, внмгреР/пс) кольце Подшипника 12, цс пс редан)тся ца изме)пт(льнЙ рычя 1, я зя)1 Ь 1 зк)тся В системе: неподвижные втугКи 5 - подшипники 12 - корпус )О - вал двигателя 16 кни И 7 сЙ)ц ы 17. В рабочих ус/ и) Виях, при 5враще 1 ии В 31 гс 1, двигзтс;1). 16 с крон шт.и нами,)ожет быть снят. Тогда корпус момецтомсрз жестко сВязь 1 Вяетс 5 со Втул 11 )1 П 1 ) защелкой 13./)1 очентохСр, содержа щи й два закрепленц 1 х 1(1 к 01 ц(х Валя измерителы 1 ых диска с равномерными метками на периферии, корпус с равномерными метками на внхтреннсР поверхности, устанозленный ця валу и свя НЦЬ 1 Й С П)/ВОД) РСЗР)ВРСР)ОО, ВРЗРЦ(.НИ 5 постоя нные х я Гн иты ц дат и и (Н 1 ть.1 н И 51, сосИ ценны( с фззоъСтрОМ, Отх/чи/О/(//Йгл тем, что,. с ц(лью Н)вышсция то иОси 3- мсрсция, корпус связан с Валом посредством :(О:1(снтрп)сскп рсполкон н 1 х подпИпциков, пспо;1 Впжные Обоймы кото;)ых жестко сосдинснь Промежуточш.Ми втулками. устав Ц В,.1 СННЫХП КНЦЕПРЦЧНО В(М."1) сточ 1 Ики иц(1)ормЯцпп, при н 5)ть 1 е БО впи,)янпс при экспертизеАвторскос свидстс,ЬсВО ( С(,Рхго 48997 кС) О) 1 31 О 0732. Авторское свидстсльство СССРЛо 489973 кл С О) 1 3/1 О 19737 Г 1 ИИПИ Государствсииого ко и,оо дслаъ иаооостсна3035, Москва, ,1.,Б, Рат,иска; Филиал ПГП Пгтв, г, Ук-ороси., Рслактор Т. Ивааова Заказ 543/39 Сии т,о, .; .-.скк ; О. г 1",( а оа: и08.