Устройство для автоматического контактного пуска асинхронного двигателя с фазовым роторам

,Я 64489 АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛ СТ Зарегиса д,уиа СССР ако в Бор оп л,; сЪ,ссс-с -с рфма атическог игателя с Заявлено ктября 1940 Оиуб.сода в Н овано 3 олучается реле реИОАН ИЕ И строиство для авт асинхронного Одной из распространенных систем пуска асинхронных двигателей с фазовым ротором является пуск с помощью электромагнитных реле времени постоянного тока. Большинство механизмов с приводом асинхронным двигателем выполняется с указанными реле в качестве реле ускорения при пуске в функции времени. Подобнаясистема пуска хорошо зарекомендовала себя, в силу чего получила значительное распространение в электроприводе крановых установок.Однако системй имеет тот существенный недостаток, что требует число реле ускорения, равное числу пусковых ступеней.Предлагаемое устройство позволяет осуществить пуск двигателя с помощью двух реле времени независимо от того, какое число пусковых ступеней требует данный электропривод.При этом двигатель ускоряется в тех же условиях, какие имеют место, когда на каждой пусковой ступени стоит самостоятельное реле времени.Некоторое отличие пза счет того, что иногда онтакторного пусказовым ротором омэлектропром за М 37458 (3034преля 1945 сода гулируются на различные выдержки времени (к концу пуска выдержка времени уменьшается); однако, для целого ряда электропрнводов это обстоятельство не играет существенной роли и реле регулируются на одну выдержку времени.Применение предлагаемого устройства позволяет экономить 50 - 60% реле в приводах на 4 - 5 ступеней и больший процент при увеличении ступеней пуска; при этом не требуется какой бы то ни было новой аппаратуры или материальных затрат, а также, что очень важно, не теряются технические качества системы с многими реле,Сущность изобретения заключается в особой схеме включения устройства. Как и в известных пусковых устройствах, пуск двигателя осуществляется здесь при помощи системы контакторов ускорения,. управляемых однообмоточными реле времени шунтового типа. Пуск, как отмечалось выше, осуществляется посредством только двух реле времени - вне зависимости от числа стспеней пуска, путем осуществления неоднократного по.очередного срабатывания этих реле; с этой целью в цепь обмотки одного из реле времени включены нормально открытые блок-контакты контакторов ускорения 1 У, ЗУ и т, д. (в порядке срабатывания) и нормально закрытые блок- контакты контакторов 2 У, 4 У и т. д., а в цепь обмотки другого реле времени нормально закрытые блок-контакты конта кторов 1 У, ЗУ и т, д. и нормально открытые блок-контакты конта кторов 2 У, 4 У и т. д за исключением последнего, причем контакты пер вого из реле времени включены в цепи обмоток конта кторов 1 У, ЗУ и т. д., а контакты второго реле времени - в цепи обмоток контакторов 2 У, 4 У и т, д.Изложенная сущность изобретения поясняется чертежом, на фиг.1 которого изображена схема силовой цепи двигателя, на фиг. 2 - известная схема цепи управления, обычно применяемая в настоящее время, на фиг, 3 - схема предлагаемого устройства и на фиг. 4 - таблица условных обозначений.На чертеже обозначено: М в управляемый двигатель, Т - тормозной магнит, МР - токовое реле, Л - линейный контактор, РН - нулевое реле, 1 У 5 У - контакто. ры ускорения, 1 Р 5 Р - реле ускорения (реле времени).Как видно из фиг. 2, число реле ускорения в известной схеме равно числу контакторов ускорения. Не останавливаясь на описании работы цепи управления по фиг. 2 в силу ее всеобщей известности, перейдем к описанию предлагаемой схемы, показанной на фиг. 3.Нажатием кнопки ход" включается нулевое реле, которое блокирует кнопку ход" и включает линейный контактор.Реле времени 1 Р и 2 Р находятся .под током, так как контакторы ускорения выключены.С отключе.нием линейного контактора питание реле 1 Р прерывается и реле 1 Р замыкает блок-контакты с выдерж.кой времени, в течение которого реле 2 Р продолжает находиться под током и, следовательно, его контакты разомкнуты, С включением контактора 1 У, включаемого реле 1 Р, питание контактора продолжается через собственную блокировку, Включение контактора 1 У прерывает питание реле 2 Р, которое с выдержкой времени включает контактор 2 У, тогда как реле 1 Р в течение времени выдержки реле 2 Рнаходится под током, Такая колебательная работа реле протекает во весь период пуска, который в данном случае заканчивается включением контактора ускорения 4 У, после чего с выдержкой времени реле 1 Р замыкает свои контакты и тем самым включает последний контактор ускорения 5 У, на чем процесс пуска заканчивается.Из сопоставления схем фиг, 2 и 3 явствует, что число блок-контактов в предлагаемой схеме увеличивается на число удаляемых из системы реле, но так как добавляемые блок-контакты не увеличивают числа. последовательных разрывов, а, наоборот, включаясь в параллель, создают более надежную работу, то указанное увеличение блок. контактов нельзя признать как недостаток. Резкое же уменьшение числа реле дает технический и материальный эффект.Предмет изобретенииУстройство для автоматического контакторного пуска асинхронного двигателя с фазовым ротором при помощи системы контакторов ускорения, управляемых однообматочными реле времени шунтового типа, отличающееся тем, что с целью использования только. двух реле времени вне зависимости от числа ступеней пуска, путем осуществления неоднократного поочередного срабатывания этих реле, в цепь обмотки одного из них включены нормально открытые блок-контакты контакторов ускорения 1 У, ЗУ и т. д. (в порядке срабатывания) и нормально закрытые блок-контакты контакторов 2 У, 4 У и т. д., а- 3 -Лц Ь 4489 чем контакты первого из реле времени включены в цепи обмоток контакторов 1 У, ЗУ и т. д., и контакты второго реле времени - в цепи обмоток контакторов 2 У, 4 У и т. д. Фиг. 1 Фиг. 2 Фиг. 3 р лоеоброзоботеа аи 1 рааБсоэболелю - .Ь Л алаблыл абазлоаелл Отв. редактор Д. А. Михайлов Л 12311, Подписано к печати 20/1 Х 1946 г, Т а 65 коп. Зак. 219 ж 500 пография Госпланнздата, иьь Воровского, Калуга в цепь обмотки другого - нормально закрытые блок-контакты контакторов 1 У, ЗУ и т. д. и нормально открытые блок-контакты контакторов 2 У, 4 У й т. д., зя исключением последнего, прил ь р- ;отс с-е- "-л