Электронная система зажигания
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
Союз Советских Социалистических Республик/18-21 21) 2090 Г 02 Р аявкис присоединен (23) Приоритет Государотеенный ионитет Совета И:нистров СССР оо делам изооретений и отирытий3) Опубликовано 15,12,78, Бюлл 4 Б) Дата опубликования описани Я) УПК 621.43, .044. 7 (088. 8)(72) Авто.1 ы изобретения нини В А. В. Петров, В 1) Заявитель 4) ЭЛЕКТРОННАЯ СИСТЕМА ЗАЖИГАН томоби копительному конден обмотка к зврядно-рНедостатками так являются сравнитель вторую а выходи зрядной цепи 2 стемы зажпгап о низкая надежност ого режима силововследствие напряжен пью одной цепи транзис и анода дио Изобетение относится к рад и может быть использовано в ав льной промьппленности.Известна электронная система зажигания, содержащая зарядно-разрядную цепь, образованную последовательно соединенны- о ми нако ительными конденсатором и первичной обмоткой катушки зажигания, парвллельчо которой включен тиристор с цепью управления, соединенной с контактами прерывателя блокинг-генератор, вход послед- В него подключен к контактам прерывателя, а выходная обмотка через диод - к накопительному конденсатору 3.Однако известная система зажигания имеет низкую надежность.1 СИзвестна электронная система зажигания, содержащая эарядно-разрядную цепь, образованную последовательно соединенными накопительным конденсатором и первичной обмоткой катущки эажиганняупа- М раллельно которой включен тиристор с цеупрарленияесоединенной с контактами прерыват";чя, бтокинг -генератор, его вход подключен к датчику тока, включенномупоследовательно с первичной обмоткой зарядного трансформатора, вторичная обмотка которого подключена через диод к наго транзистора и относительной сложности электрчческой схемы,Иель изобретения - упрощение схемы и повыщение надежности электронной системы зажигания за счет облегчения режима работы силового транзистора.Для достижения цели в предлагаемой электронной системе зажигания преимущественно для двигателей внутреннего сгорания, выходная обмотка блокинг генератора подсоединена к входу силового транзистора, выходная цепь которого подсоединена параллельно тиристору черездиод, причем общая точка соединения выподключена к первичной обмотке трансформатора, а катод диода - к аноду тирисгорааНа чертеже приведена принципиальная электрическая схема предлагаемой электронной системы зажигания.Электронная система зажигания содержит зарядив-разрядную цепь, образованную последовательно соединенными накопи тельным конденсатором 1 и первичной обмог- О кой 2 катушки 3 зажигания, причем параллельно зарядно-разрядной цепи включен гирисгор 4, цепь управления которого соединена с контактами прерывагеля 5, блокинг-генератор 6, его вход подключен к 15 датчику 7 тока, включенному последовательно с первичной обмоткой 8 зарядного трансформатора 9, вторичная обмотка 10 которого подключена черед диод 11 к накопительному конденсатору 1, а выходная обмотка 12 блокинг-генератора 6- к зарядно-разрядной цепи.Выходная обмотка 12 блокинг-генерагора 6 подсоединена к входу силового транзистора 13, выходная цепь которого подооединена параллельно тиристору 4 через диод 14, причем общая точка соединения выходной цепи транзистора 13 и анода диода 14 подключена к первичной обмотке 8 трансформатора 9, а катод дио-ЗО па 14 - к аноду тирисгора 4.Блокинг-генератор 6 вынолнен на транзисторе 15 и трансформаторе 16.Электронная система зажигания работает следующим образом.35К моменту размыкания контактов прерывателя 5 конденсатор 1 заряжен конденсатор 17 разряжен. Транзисторы 13 и 15, тирисгор 4 заперты, В момент размыкания контактов прерывателя 5 током заряда конденсатора 17, протекающим через управляющий электрод тирисгора 4, последний отпирается. Конденсатор 1 разряжается через тирисгор 4 и первичную обмотку 2 катушки зажигания 3, в результате чего на ее вторичной обмотке 18 индукгируегся высоковольтный импульс, направляемый через распределитель к свечам зажигания (на схеме не показаны).Одновременно с началом разряда конденсатора 1 начинает протекать ток по цепи, состоящей иэ датчика 7 гока, первичной обмотки 8, трансформатора 9, диода 14 и тиристора 4. Ток нарастает по экспоненциальному закону до тех пор, пока напряжение на датчике 7 тока, пропорциональное току, не станет достаточным для срабатывания блокингс-генератора 6. По окончании срабатывания блокннг-генератора 6 током его выходной обмотки 12 отпирается транзистор 13, который вхопиг в режим насыщения, Ток первичной обмотки 8 трансформатора 9, прогекающий через диод 14 и тиристор 4, переключается на.транзистор 13, так как падение напряжения между коллектором и эмиттером насьпценного транзистора 13 меньше суммы падений напряжения на диоде 14 и гирисгоре 4.Длительность импульса блокинг-генератора 6 выбирается больше времени запирания гирисгора 4, последний запирается до окончания импульса. По окончании импульса блокинг-генератора 6 транзистор 15 лавинообразно запирается, а напряжением выходной обмотки 12 трансформатора 16 блокинг-генератора 6 запирается транзистор 13. Ток в цепи первичной обмотки 8 транзистора 9 прекращается, а энергия, накопленная в его сердечнике, переходит в конденсатор 1, заряжая его по цепи: вторичная обмотка 10 - трансформатор 9 - диод 11.Диод 14 предохраняег транзистор 13 от приложения высокого напряжения и предотвращает разряд конденсатора 1 через источник питания.Диод 19, резисторы 20 и 21 исклк- чают влияние дребезга контактов прерывагеля 5 на работу системы.Ванная система зажигания позволяет повысить надежность и упростить схему устройства зажигания.формула изобретенияЭлектронная система зажигания, пре имущественно для двигателей внутреннего сгорания, содержащая эарядно-разрядную цепь, образованную последовательно соединенными накопительным конденсатором и первичной обмоткой катушки зажигания, параллельно которой включен тирис. тор с цепью управления, соединенной с контактами прерывагеля, блокинг-генератор, его вход подключен к датчику тока, включенному последовательно с первичной обмоткой зарядного трансформатора, вторичная обмотка которого подключена через диод к накопительному конденсатору, а выходная обмотка - к зарядно-разрядной цепи, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью упрощения и повышения надежности, выходная обмотка блокинг-генератора подсоединена к входу силовогоа каревич Заказ 7070/25ВНИИ Тираж 656 Государственного комитет по делам изобретений и 5, Москва, Жг, РаушписноеМинистров СС Совета ыти 4/5 1303 ая н иал ПП тент, г. Ужхород, ул. Проектная, 4 транзистора, выходная цепь которого подсоединена параллельно тиристору черездиод, причем общая точка соединения выходной цепи транзистора и анода диода подключена к первичной обмотке трансформатора, а катод диода - к аноду тиристораИсточники внимание прн 1. Патент кл. 51 С 22,2. Журнал с, 14, 15, информации, принятые воэкспертизе:Японии % 19209,1971.За рулем М 1, 1973,
СмотретьЗаявка
2090880, 29.12.1974
ПРЕДПРИЯТИЕ ПЯ А-7449
ПЕТРОВ АЛЕКСАНДР ВАСИЛЬЕВИЧ, МОНИН ВЛАДИМИР ЛЕЙБОВИЧ, КАНАВИН ВЛАДИСЛАВ ВЛАДИМИРОВИЧ
МПК / Метки
МПК: F02P 3/04
Метки: зажигания, электронная
Опубликовано: 15.12.1978
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-637545-ehlektronnaya-sistema-zazhiganiya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Электронная система зажигания</a>
Предыдущий патент: Электронная система зажигания
Следующий патент: Электронная система зажигания
Случайный патент: Способ определения теплофизических характеристик влажных материалов