Привод батана ткацкого станка

Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик ОП ИКАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДВТВЛЬСТВУ(23) Приоритет(43) Опубликовано вкиГосударственный новетет Совета Министров СССР ва долам изобрвтоннй и открытий) ПРИВОД БАТАНА ТКАЦКОГО СТАНКАИзобретение относится к области текстильного машиностроения.Известен привод батана ткацкого станка, содержащий связанный с главным валом посредством соединительных элементов приводной ввл с размещенными на нем по обе стороны от соединительных элементов приводными средствами, кинематически связанными с подбатанным валом Я.Недостатком такой конструкции привода батана является наличие подвижной, связи главного вала с приводным посред ством зубчатой передачи, что ведет к дополнительному шуму, износу зубьев элементов передачи, как следствие, снижению надежности работы механизма. Кр ме того, использование параллельно расположенных главного и приводного валов увеличивает габариты батанного механизма, а следовательно и станка в целом.Целью изобретения является повышение надежности и уменьшение габаритов приводв батана. Зта цель достигается тем, что приводной вал выполнен в виде трубы и установлен коаксивльно главному валу, при этом последний соединен с приводным валом жестко. Участки приводного вала по обе стороны от соединительных элементов могут быть выполнены иэ отдельных труб.Сущность изобретения поясняется черПривод батана содержит закрепленный на главном валу 1 посредством соединительного элемента 2 приводной полый вал выполненный в виде трубы 3. На трубе 3 по обе стороны от соединительного элемента установлены приводные средства, кинематически связанные с подбатанным валом 4, жестко соединенным с бердом 5. Приводные средства могут быть выполнены в виде кулачков 6, взаимодействующих с роликами 7, как это изображено на чертеже, или могут представлять рычажную систему. Соединительный элемент 2 может быть выполнен шпоноч.ным либо шлицевым, Для этой цели навнутренней поверхности трубы 3 в зонеее взаимодействия с соединительным элементом выполняются соответствующиешлицевым проточки.В обшем случае участки приводноговала, 3 по обе стороны от соединительного элемента 2 могут быть выполнены изотдельных труб. При этом участки трубмогут иметь различные геометрические 16размеры, могут быть выполнены из разных материалов, но должно быть сохранено при этом равенство жесткостей прикручении обоих участков в соответствиисо следующим соотношением: 13. 1 Р2 2 Я" - 1представляющим собой равенство жесткости при кручении на длине участков 1 оприводного вала.Здесь, С 2 - модули упругости второго рода;цЭ 2 р - полярные моментыинерции участков труб; И1 02 - длины участков труб.Перемешение батана осуществляетсяследуюшим образом.При вращении главного вала 1 вращается с такой же скоростью и привод- Зфной вал 3 с приводными средствами 6,вращение которых преобразуется в качательное движение нодбатанного вала 4 сбердом 5,Вследствие равенства жесткостей прикручении обоих участков приводного вала,которое достигается, например, за счетиспользования одинаковых труб, силовыепотоки распределяются равными порциямив обе стороны от неподвижного соедине Ония по участкам приводного вала. Равномерное распределение силовых потоков поучасткам приводного вала по обе стороны от неподвижного соединения способствует ликвидации фазового сдвига в работе приводных средств 6, равномерному распределению усилий по ним и, как следствие, ликвидации дополнительных нагрузок в звеньях батанного механизма, ведущих к преждевременному выходу нх из трояЖесткая связь главного вала с приводным посредством неподвижного соединения и ликвидация зубчатых элементов способствуют исключению дополнительного шума и повышению надежности работы механизма. Кроме того, установка главного вала внутри приводного, обеспечивает уменьшение габаритов батанного механизма и станка в целом.формула изобретения1. Привод батана ткацкого станка, содержащий связанный с главным валом посредством соединительных элементов приводной вал с размещенными на нем по обе стороны от соединительных элементов приводными средствами, кинематически связанными с подбатанным валом, отличаюшийся тем,что,с целью повышения надежности и уменьшения габаритов, приводной вал выполнен в виде трубы и установлен коаксиально главному валу, при этом последний соединен с приводным валом жестко.2. Привод по и. 1, о т л и ч а юш и й с я тем, что участки приводного вала по обе стороны от соединительных элементов выполнены из отдельных труб.Источники информации, принятые вовнимание при экспертизе:1, Патент СССР % 503534,кл,З 03 З 49/60, 1973,6362904 ЯСоставитель В. федоров Редактор Г. Кузьмина Техред Н. Лндрейчук Корректор Л, Небола Заказ 6894/21 Тираж 519 Подписное ОНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССРпо делам изобретений и открытий 113035, Москва Ж, Раушская наб., д. 4/5 фипиал ППП "Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4