Сварной ротор паровой турбины
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 634880
Авторы: Герман, Днепровский, Ерохин, Зорев, Касаткин, Косяк, Никольский, Патон, Рудковский, Руднев, Угольников, Яровинский
Текст
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ И АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ р 11634880 Савв Советских Сациапистииеских Республик1) Дополнительное к свид-ву Заявлено 03.06,77 (21) 2495220/25-2 51) М В 23 К 916 В 23 К 33/О Жу ки о присоединением Гасударствепиый ками 3) Приоритет3) Опубликовано 30.11,78. Бюллетень Ме 45) Дата опубликования описания 30.11.78(72) Авторы пзобретенп н, А, Ф, Рудковский, В. В, Угольников,як, В. И. Ерохин, С. Ф, Никольский,Б. Е. Патон, Б. С. Касаткин, Н, Н, ЗоревЯровинский и Г, В. Днепровскийоектно-технологический институт тяжелогоХарьковский турбинный завод им. С, М, Ки С, И. Герма Ю.Ф,Ко В. И. Руднев,Л. М. Всесоюзный пр иностроения и(54) СВАРНОЙ РОТОР ПАРОВОЙ ТУРБИ Изобретение относится к области турбиностроения.Известны сварные роторы паровых турбин, собранные из дисков с посадочными поясками для центрирования дисков при сборке. Разделка дисков под сварку выполнена С-образной формы по всей длине шва, В зоне корневой части сварного шва между дисками выполнен зазор для обеспечения провара шва, В нижней части разделки над посадочными поясками выполнена полость, образованная разгрузочными канавками, обеспечивающими снижение концентрации напряжения в корне шва 1.Недостатком такой конструкции является отсутствие жестких упоров, фиксирующих положение дисков в осевом направлении, наличие дополнительных сухарей, устанавливаемых в верхнюю цилиндрическую часть разделки, и стяжек, скрепляющих диски между собой и обеспечивающих необходимую геометрию ротора как при сборке, так и при сваркс.Наличие стяжек и сухарей также исключает возможность проведения непрерывной сварки по всему периметру, Кроме того, У-образная форма разделки требует многопроходной сварки по ширине разделки в корне шва, что вызывает неравномерность деформации прп сварке.С целью улучшения качества и повышения производительности путем поддува за щитного газа с обратной стороны шва иприменения однопроходной сварки, в корневой части разделки установлена вставка со ступенчатой разделкой из более пластичного материала, чем материал дисков, прп 10 этом нижние выступы ступенчатой разделкиимеют ширину 1,о - 2 диаметра электрода и высоту, равную 1,0 - 1,5 ширины, а в ободе каждого диска выполнен канал для подачи защитного газа, связанный с кольце вой полостью.На фиг. 1 схематически изображен ротор;на фиг. 2 - узел 1 на фиг. 1 (разделка дисков под сварку).Ротор состоит из дисков 1, собираемых и 20 свариваемых в горизонтальном положенииоси при осевом сжатии, В местах соединения диски выполнены с центрирующими посадочными поясками 2, обеспечивающими при сборке заданную соосность дисков от носительно друг друга. Диски в местах соединения выполнены с У-образной разделкой 3 под сварку, имеющей ступени 4 и 5 в корневой зоне шва и плотно прилегающие63488 О Фиг. 1 друг к другу выступы 6 в нижней части корневой зоны шва. В корневой части разделки 3 установлена вставка 7 со ступенчатой разделкой, выполненная наплавкой на диски 1 более пластичного материала, чем 5 материал дисков.Между корневой зоной сварного шва и центрирующими поясками 2 расположена полость 8, в которую через канал 9, выполненный в ободе каждого диска, подают за щитный газ, в среде которого осуществляют аргонно-дуговую сварку выступов корневой зоны шва, Выступы 6 жестко фиксируют осевое положение дисков при сборке и сварке, что исключает использование сухарей, 15 устанавливаемых в верхнюю цилиндрическую часть разделки и стяжек, скрепляющих диски между собой, Это позволяет производить непрерывную автоматическую сварку и ведет к повышению производи тельности, Кроме того, поскольку сборку и сварку дисков осуществляют при осевом сжатии, происходит деформация выступов 6 до полного контакта их торцов, чем обеспечивается герметизация полости 8. Высота 25 выступов 6 составляет 4 - 5 мм, Выступ проплавляется за один проход аргонно-дуговой сварки без присадочной проволоки, при этом достигается надежное обратное формирование шва и улучшение его качест- ЗО ва за счет избыточного давления защитного газа в герметичной полости 8 и отсутствия подсоса воздуха в эту полость.Нижняя ступень 4 разделки необходима для перехода к более производительной и 35 качественной сварке под флюсом. Ширину этой ступени выбирают равной 1,5 - 2 диаметрам неплавящегося электрода, обеспечивающей наличие зазора, равного средней величине усадки корневой части при свар ке, обуславливающего нормальное протекание процесса сварки этой ступени, причем наложение валиков при сварке в этой ступени осуществляют за один проход по ширине разделки. 45 Однопроходная сварка ступени 4 обеспечивает минимальные деформации дисков,Высота нижней ступени 4 и выступов 6 должна быть не менее глубины провара при сварке под флюсом оставшейся корневой части шва.Наличие вставки 7 позволяет осуществлять без предварительного нагрева сварку двух ступеней 4 и 5 и выступов 6 разделки,Исследования натурной модели ротора показали, что механические свойства ротора в местах сварки составляют не менее 80 ОО механических свойств основного материала.Использование предложенной конструкции ротора и новой технологии его изготовпозволило полчить годовую коомию капиталовложешш в размере более 4 млн. р,Формула изобретения Сварной ротор паровой турбины, содержащий диски с ободами и посадочными центрирующими поясками, причем в дисках выполнена У-образная разделка, а между центрирующим пояском и корневой зоной сварного шва выполнена кольцевая полость, отличающийся тем, что, с целью улучшения качества и повышения производительности путем поддува защитного газа с обратной стороны шва и применения однопроходной сварки, в корневой части разделки установлена вставка со ступенчатой разделкой из более пластичного материала, чем материал дисков, при этом нижние выступы ступенчатой разделки имеют ширину 1,5 - 2 диаметра электрода и высоту, равную 1,0 - 1,5 ширины, а в ободе каждого диска выполнен канал для подачи защитного газа, связанный с кольцевой полостью.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1, Патент ЧССР106283, кл. 215, 30/10, 1962.Редактор , Морозова Заказ 1918/1 Изд. М 728 Тираж 1221НПО Государственного комитета СССР по делам изобретений н113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 ипография, пр. Сапунова,Составитель Ю. Никитин Техред С. Антипенко Подписикрытий
СмотретьЗаявка
2495220, 03.06.1977
ХАРЬКОВСКИЙ ТУРБИННЫЙ ЗАВОД ИМ. С. М. КИРОВА, ВСЕСОЮЗНЫЙ ПРОЕКТНО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ ТЯЖЕЛОГО МАШИНОСТРОЕНИЯ
ГЕРМАН СЕМЕН ИОСИФОВИЧ, РУДКОВСКИЙ АРИЙ ФЕДОРОВИЧ, УГОЛЬНИКОВ ВИКТОР ВАСИЛЬЕВИЧ, КОСЯК ЮРИЙ ФЕДОРОВИЧ, ЕРОХИН ВЯЧЕСЛАВ ИЛЛАРИОНОВИЧ, НИКОЛЬСКИЙ СЕРГЕЙ ФЕДОРОВИЧ, РУДНЕВ ВИКТОР ИВАНОВИЧ, ПАТОН БОРИС ЕВГЕНЬЕВИЧ, КАСАТКИН БОРИС СЕРГЕЕВИЧ, ЗОРЕВ НИКОЛАЙ НИКОЛАЕВИЧ, ЯРОВИНСКИЙ ЛАЗАРЬ МАТВЕЕВИЧ, ДНЕПРОВСКИЙ ГЕОРГИЙ ВАСИЛЬЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: B23K 9/16
Метки: паровой, ротор, сварной, турбины
Опубликовано: 30.11.1978
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-634880-svarnojj-rotor-parovojj-turbiny.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Сварной ротор паровой турбины</a>
Предыдущий патент: Станок для тепловой резки труб
Следующий патент: Способ дуговой сварки электрозаклепками плавящимся электродом
Случайный патент: Виброгранулятор