Грейфер
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
(22) Заявлено рисоединением заявкиосударстаеиный комитетСовета Иииистроа СССРоо делам изобретеиийи открытий(45) Дата опубликования описания 09.т 1.)з(72) Авторы изобретения Научно-исследовательский институт строительного производств Госстроя Украинской ССР 71) Заявител 54) ГРЕЙФЕ ырам тейн в /, ивоне) к ки 8 9 На этих11 На каждом из кривол 8 выполнено несколько о опору скольжения 12 оси нейном участке 9 - одно шаровую опору 13. неиных участков верстий 10 под а на прямолитверстие 11 под Изобретение относится к рабочим органам землеройных машин, в частности к грейферам.Известен грейфер, содержагций ковши, шарнирно закрепленные на направляющей, с которой они связаны посредством силовых цилиндров 11.Наиболее близким к изобретенио является грейфер, содержащий ковши, шарнирно прикрепленные к раме,и тяги, шарнирно связанные с ковшами и балкой, которая гюдвижно установлена в пазах рамы 121. 10Однако этот грейфер недостаточно универсален, так как не ооеспечивает образования кольцевых траншей.Цель изобретения - образование кольцевых траншей.Для этого шарниры крепления ковшей к раме выполнены в виде осей и кронштейнов, каждый из которых в плане имеет криволинейный и прямолинейный участки, расположенные друг против 1 руга, при этом в стенках участков выполнены отверстия для установки в них осей.С целью обеспечения регулировки угла установки ковшей на каждом из криволинейных участков выполнено несколько огверстпй под опору скольжения оси, а на прямолинейном участке выполнено одно отверстие под шаровую опору.Такое выполнение грейфера позволяет изменяь угол между ковшами 1 в плане).На фпг. 1 показан грейфер, навешенный на копровой стреле экскаватора; на фиг. 2 - то же, вид спереди; на фпг. 3 -- сечение ЛЛ фиг. 2; на фпг. 4 - вид Б фиг. 2.Грейфер содержит ковши 1, шарнирно прикрепленные к раме 2, тяги 3, шарнирно связанные с ковшами и балкой 4, которая уста но алена в пазах 5 р ам ы 2. Шарниры крепления ковшеи к полне ны в виде осей 6 и ьронш Каждый кронштейн имеет (в пла линейный и прямолинейный участ расположенные друг против друга ча стка х в ыпол нен ы отверстия 10 установки в них осей 6,631605 3Работает грейфер следующим образом.Между ковшами устанавливают заданный угол (в плане) путем их фиксации осями 6 в отверстиях 10 и 11. Опускают ковши на грунт, а затем перемещают балку 4вниз. Вследствие этого ковши поворачиваются вокруг осей 6 и захватывают грунт в своиполости, образуя при этом углубление в грунте, соответствующее по форме контуру(фиг. 3) стенок ковшей.При необходимости раму поворачиваютвокруг ее вертикальной оси и контур углубления в грунте замыкают, образуя кольцевую траншею,Описанный процесс копания грунта обеспечивает образование кольцевых траншей,радиус которых может быть установлен вз ависимости от угла между ковшами (вплане) .Формула изобретения1. Грейфер, содержащий ковши, шарнирно прикрепленные к раме, тяги, шарнирно 20 4связанные с ковшами и балкой, которая подвижно установлена в пазах рамы, отличающийся тем, что, с целью ооразования кольцевых траншей, шарниры крепления ковшей к раме выполнены в виде осей и кронштейнов, каждый из которых имеет ( в плане) криволинейный и прямолинейный участки, расположенные друг против друга и имеющие отверстия для установки в них осей.2. Грейфер по п. 1, отличающийся тем, что, с целью обеспечения регулировки угла установки ковшей, на каждом из криволинейных участков выполнено несколько отверстий под опору скольжения оси, а на прямолинейном участке - одно отверстие . под шаровую опору.Источники информации, принятые во вним ание при экспертизе:1, Авторское свидетельство СССР222975, кл. Е 02 Г 3/38, 1967.2, Авторское свидетельство СССР414374, кл. Е 02 Г 3/44, 1974.631 б 05 Ри,тВид БСоставитель Н. Туленинов Редактор Ж. Рожкова Техред О. Луговая Корректор Д. Мельниченко Заказ 6303/3 Тираж 777 Подписное 1 дНИИ 11 И Государственного комитета Совета Министров СССРпо делам изобретений и откр ыт и й113035, Москва, Ж 35, Раушская наб., д. 4/5Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная,. 4
СмотретьЗаявка
2457521, 01.03.1977
НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ИНСТИТУТ СТРОИТЕЛЬНОГО ПРОИЗВОДСТВА ГОССТРОЯ УКРАИНСКОЙ ССР
ТКАЧЕНКО РОМАН НИКИФОРОВИЧ, ФИЛАХТОВ АЛЕКСЕЙ ЛАЗАРЕВИЧ, ДАНИЛЕЦ ГРИГОРИЙ ПЕТРОВИЧ, ЯНКУЛИН МАРАТ ГРИГОРЬЕВИЧ, СЕРЕГИН ВЛАДИМИР МИХАЙЛОВИЧ, ЧАБАН ИВАН ЗАХАРОВИЧ
МПК / Метки
МПК: E02F 3/44
Метки: грейфер
Опубликовано: 05.11.1978
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-631605-grejjfer.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Грейфер</a>
Механизм фиксации откидной опоры передвижной рамы грузового вагона
Номер патента: 582118
Опубликовано: 30.11.1977
Авторы: Бажанов, Жерихов, Лавров, Луньков, Макаров, Морозов, Павелко
МПК: B61D 3/00
Метки: вагона, грузового, механизм, опоры, откидной, передвижной, рамы, фиксации
...на фиг.2 - то же, увеличено, на фиг. 3 - то же, продольный разрез, на фиг. 4 - разрез по А - А на фиг. 3.20 Корпус 1 механизма фиксации откиднойопоры неподвижно закреплен на передвижной раме грузового вагона. Механизм фиксации откидной опоры обеспечивает фиксацию положения верхнего шарнира подкоса 2 откид ной опоры 3 в пределах длины гребенки 4,соединенной с подкосом.Гребенка 4, выполненная в виде винта супорной (или другой) резьбой, своими концами опирается на сухари 5, выступы кото- ЗО рых входят в горизонтальные пазы корпуса 1,Фиксатор 6 выполнен в виде полугайки и размещен в вертикальных пазах корпуса 1, перпендикулярных к оси гребенки 4. В отверстии фиксатора 6 размещен кулачок 7, жестко закрепленный на валу 8. На конце...
Устройство для подъема и опускания откидной опоры передвижной рамы грузового вагона
Номер патента: 893647
Опубликовано: 30.12.1981
МПК: B61D 3/00
Метки: вагона, грузового, опоры, опускания, откидной, передвижной, подъема, рамы
...шарнирно соединенной с передвижной рамой 2 грузового вагона 3. Устройство для подъема и опускания опоры содержит сектор 4, закрепленный на передвижной раме 2 с помощью оси 5 и гибкий орган 6, который закреплен одним концом на стойке 1, а другим - на дуге 7 сектора 4 и располагается в желобе 8. На секторе 4 закреплен ролик 9, взаимодействующий с горизонтальной 10 и вертикальной 11 поверхностями вагона 3.При выкатке передвижной рамы 2 из вагона 3 ролик 9 катится по горизонтальной поверхности 10, а затем по вертикальной поверхности 11 вагона 3, при этом сектор 4 поворачивается вокруг оси 5 по часовой стрелке и сбрасывает с дуги 7 по желобу 8 гибкий орган 6, опуская тем самым стойку 1.893647Стойка 1 устанавливается и фиксируется в...
Механизм фиксации откидной опоры передвижной рамы грузового вагона
Номер патента: 962066
Опубликовано: 30.09.1982
Авторы: Жерихов, Лавров, Неелов
МПК: B61D 3/00
Метки: вагона, грузового, механизм, опоры, откидной, передвижной, рамы, фиксации
...установки обоймы 6 с гайкой 5 в одно и то же положение, независимо от положения винта 4, которое меняется в зависимости от угла наклона откидной опоры.При выкатке передвижной рамы из вагона откидная опора 3 опускается вниз, занимая рабочее положение, Соответственно винт 4, шарнирно соединенный с подкосом 2, также занимает рабочее положение, при этом вначале происходит совместное поступательное перемещение винта 4, гайки 5 и обоймы 6 до упора последней в поверхность Г горизонтального паза, а затем - вращение гайки 5 при неподвижной обойме 6 и поступательном движении винта 4, так как резьба выполнена несамотормозящей. При этом рычаг 9 с роликом, сходя с упора 17, поворачивается по часовой стрелке пружиной 10 и поворачивает стопор 8,...
Механизм фиксации откидной опоры передвижной рамы грузового вагона
Номер патента: 1400933
Опубликовано: 07.06.1988
Авторы: Жерихов, Павелко, Патренков, Ратников
МПК: B61D 3/00
Метки: вагона, грузового, механизм, опоры, откидной, передвижной, рамы, фиксации
...12, жестко закрепленный навалу 13. На конце вала 13, проходящего через отверстия корпуса, жесткозакреплен рычаг 14 с роликом и пружиной 15 кручения. Рычаг 14 соединен тягой 16 с рычагом 17 запсрно;сустройства 8. Дпя поворота рычага 14, а черезтягу 16 и рычага 17 запорного уст -ройстза 8 служит установленный в загоне упор 18. Упор 19 служит для останова гидроцилиндра 5 так, чтобы паз10 был установлен напротив фиксатора11, а откидная опора 3 не дошла дожелезнодорожногс рельса на расстояние а (фиг.1),Предлагаемый механизм работаетследующим образом.При нахождении откидной опоры 3в вагоне в сложенном состоянии поршень 4 упирается в глухой конец гидроцилиндра 5, масло из гидроцилиндравытеснено, фиксатор 11 и кулачок 12находятся...
Механизм фиксации откидной опоры передвижной рамы грузового вагона
Номер патента: 1426878
Опубликовано: 30.09.1988
Авторы: Кольцов, Курочкин, Энгельсберг
МПК: B61D 3/00
Метки: вагона, грузового, механизм, опоры, откидной, передвижной, рамы, фиксации
...части корпуса 6 через клиновой фиксатор 10. Верхняя и нижняя плоскости фиксатора 10 взаимодействуют с соответствующими плоскостями вь 1 ступа 9 и ползуна 4. Фиксатор 10 имеет овальное отверстие 11 (фиг. 5), ориентированное в направлении, перпендикулярном его перемещению. В отверстии 11 размещен подпружиненный с помощью пружин 12 валик 13, взаимосвязанный с пазами 14 корпуса 6 и тягами 15, которые, в свою очередь, шарнирно закреплены на двуплечем рычаге 16, который имеет возможность поворачиваться на оси 17, расположенной в средней его части, относительно корпуса 6. Ролик 18, расположенный на нижнем конце двуплечего рычага 16, взаимодействует с неподвижным упором 19, закрепленным на полу в вагоне 20.Устройство работает следующим...
Предыдущий патент: Рабочее оборудование одноковшового экскаватора
Следующий патент: Фреза каналокопателя
Случайный патент: Оптический способ измерения отклонения от номинального размера детали