Механизм тонкой подачи

Номер патента: 1171840

Опубликовано: 07.08.1985

Авторы: Владимиров, Волков, Дамм, Малышев, Мухамадиев, Тупиков, Хатилин

МПК: G11B 15/18

Метки: лентопротяжного, линейного, механизма, перемещения, элементов

...изобретения является повышение механического КПД преобразования вращательного движения в поступательное путем уменьшения вероятности перекоса узлов, входящих в устройство для линейного перемещения элементов.На фиг, 1 схематично показано предлагаемое устройство, вид сбоку; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1.Устройство имеет основание 1, в котором закреплен подшипник 2, установленный на вращающемся ведущем валу 3. Подшипник 2 и вал 3 составляют узел ведущего вала. Ведущий вал имеет винтовую нарезку 4, выполненную на его поверхности, с которой взаимодействуют полые цилиндры 5, торцовая плоскость которых параллельна плоскости бурта 6 ходового штока 7. В бурте на равном расстоянии между собой закреплены установочные оси 8, на которых...

Номер патента: 555272

Опубликовано: 25.04.1977

Авторы: Архангельский, Ганшин, Погорелов

МПК: G01B 5/20

Метки: зубьев, колеса, передачи, червячной

...располагают в средней плоскости контролируемого колеса.15 На фиг,1 изображен зуб контролируемого колеса с контактной линией; на фиг, 2 показано сечение по А-А на фиг, 1.По контролируемой поверхности зуба колеса 1перемещают измерительный наконечник 2 с прямо О линейной кромкой, совершающий винтовое движение относительно оси 3 червяка. Эта кромка лежит в плоскости, касательной к направляющему цилиндру 4 с радиусом 1 , определяемым как расстояние от оси червяка до образующей прямой 25 винтовой поверхности.,Кромка наконечника .2 ка.сается поверхности зуба колеса в точках, лежащих на контактной линии 5. Отклонения кромки от номинальных положений при различных углах ее поворота характеризует отклонение поверхности зуба червячного колеса...

Номер патента: 177263

Опубликовано: 01.01.1965

Автор: Равва

МПК: B23Q 11/04

Метки: машнн, направляющим, перемещения, скольжения, элементов

...перемещающегося элемента машины, точность его положения и перемещения, а также увеличивается срок службы направляющих. Указанные преимущества имеют место при любых впец 1 них взаимодействиях (нагрузке, температуре, скорости движения и т, д.) на перемещающийся элемент машины, а также при любом пространственном расположении его направляющих. Используемое в данном случае одновременное регулирование усилия разгрузки по скорости повышает качество регулирования в переходных режимах движения элемента машины. Способ может быть осуществлен различными путями, в частности разгружающее усилие создается любым методом, например гидрав лическим. Процесс регулирования толщинысмазочного слоя на сответствующем участке направляющих может проводиться с...

Номер патента: 177264

Опубликовано: 01.01.1965

Авторы: Равва, Руманов

МПК: B23Q 11/04

Метки: машин, направляющим, перемещения, сколбжения, элементов

...и; т всплывацце ползуна).Предлагаемый способ отличается от известных тем, что разгружающее усилие, направ ленное противоположно давлению элементамашины ца направляющие, автоматически регулируют в функции скорости и ускорения движения элемента. При этом стабилизируется сила трения в направляющих и обеспечивает ся точность положения элемента машины вшироком диапазоне скоростей.Способ может быть осуществлен различнымц путями. В частности, разгружающее усилие создается любым методом, например гидрав лцческцм. Процесс регулирования указанногоусилия производится с помощью специальной системы, которая осуществляет следующие действия. Сигнал пропорциональной скорости движения вводится в систему регулирования 20 от датчика (тахогенератора),...

Номер патента: 376671

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Авторы

МПК: G01B 7/16, G01L 1/20

Метки: датчик, испытаниях, конструкции, омический, перемещений, строительной, элемента

...штока превышает поперечное сечение измерительной камеры,Сущность изобретения поясняется чертежом.Омический датчик состоит из соединенных каналом 1 частично заполненных токопроводящей жидкостью 2, например ртутью, рабочей д и измерительной 4 камер с размещенным в последней сопротивлением выходной цепи ввиде проволок 5, соединенных с клеммами б. Врабочей камере 8 смонтирован шток 7, одинконец которого непосредственно взаимодей 5 ствует с токопроводящей жидкостью 2, а надругом его конце закреплен шарнир 8, контактирующий с элементом строительной конструкции, причем поперечное сечение 9 штока 7превышает поперечное сечение 10 измеритель 10 ной камеры 4.Предложенный омический датчик для измерения перемещений работает следующим образом,...