Плавучий буй

Номер патента: 880868

Опубликовано: 15.11.1981

Автор: Сумбатов

МПК: B63B 21/52

Метки: объектов, плавучих, якорное

...тягой 361 со. леноид 12, посредством тяги 37 прикрепленный к штоку 28 и ползуну 39, размещенному в опоре 40, связан с рычагом 32.Устройство работает следующимобразом.В приготовленном для работы состоянии (перед сбрасыванием устройства в воду с судна-постановщика) ползун39 находится под рычагом 32 и удерживает поршень 19 в верхнем положении. Пружина 23 находится в сжатомсостоянии между фланцами 18 и 20 и стремится отвести поршень в крайнее нижнее положение.После сбрасывания в воду плавучего светящего отметчика (на фиг,не показан) плавучесть остается наповерхности воды, а якорное устройство начинает погружаться. Благодаря буйрепу 3, присоединенному к плавучести и проходящему через втулку 4верхней части якорного устройдтва,а также...

Номер патента: 571410

Опубликовано: 05.09.1977

Автор: Мищенко

МПК: B63B 21/50

Метки: плавучих, сооружений, якорное

...п якорную цеп корную цепь Для этого ройства снабж ной гибкой св пится к подвес сооружения. На чертеже ное устройств показано исхо рабочее поло силы) Якорное 1 содержит зом 3 и яборта с подвесным грузомсоединен с корпусом соорутивоположного борта допкальной гибкой связью 6,связью 7.Устройство работает следующим образом, Под действием внешней силы (на чертеже направление действия силы принято слева направо) сооружение 1 смещается в правую сторону. В цепи 2, которая при этом является рабочей, усилие возрастает, подвесной груз 3 поднимается, дополнительная гибкая связь 6 в работе не участвует. Подвесной груз 5 цепи 4 противоположного борта повисае :; гибкой связи 7, и начальное натяжение цепи 4 резко уменьшается.Предложенное устройство...

Номер патента: 665046

Опубликовано: 30.05.1979

Автор: Ватулин

МПК: E02B 3/06

Метки: плавучих, постановки, причалов, якорное

...9, в который убирается якорь 10 в транспортВ цепнои ящик понтона загружают якорную цепь и крепят ее коренной конец к скобе 13. Второй конец цепи проводят через полуклюзы 8 и стопор 7, соединяют с погруженным на понтон якорем и стопорят. Понтон спускают на воду и вместе с причалом буксируют к месту установки посл сднего,Здесь понтон подводят к борту причала, противоположному тому борту, на котором на причале будет закреплена якорная цепь. К понтону присоединяют трос, длина которого равна расстоянию установки якоря от причала, после чего понтон буксируют к месту установки якоря, причем другой конец троса остается на причале. После отдачи якоря на грунт понтон с помощью лебедки, установленной на причале, подтягивают за трос к...

Номер патента: 783112

Опубликовано: 30.11.1980

Автор: Пивоваров

МПК: B63B 21/50

Метки: буровой, плавучей, установки, якорное

...виде силового гидроцилиндра 4 для установки ферм в рабочее положение. В фермахвыполнены направляющие 5, в которых свозможностью перемещения установлены клюзы 6 с якорями 7 и кинематически связаныс клюзовыми лебедками 8, посредством тросов9, заведенных за лебедку 8,Устройство работает следующим образом.Перед постановкой на точку бурения поплавки 3 опускаются на воду, ферму 1 откидываютв положение, перпендикулярное диаметральнойплоскости судна посредством силового гидроцилиндра 4,Якорные клюзы 6 с якорями 7 перемещаютпо направляющим 5 на конец фермы 1 и тра.вят якорные тросы 9, опуская якоря 7 нагрунт, фиксируя буровую установку.После этого якорные клюзы возвращаютна палубу, и судно дает ход вперед, потравли.вая якорные тросы.3...

Номер патента: 1549847

Опубликовано: 15.03.1990

Авторы: Гарин, Ильичев

МПК: B63B 21/50, B63C 1/02

Метки: дока, плавучего, якорное

...должен быть открытым). Пусть начальным является положение, характерное для традиционной конструкции якорного устройства, когда цепь обтянута через нижний бортовой клюз. Тогда вначале необходимо отдать правый сто- З 0 пор 4. Одновременно следует включить шпиль на вращение по часовой стрелке. В этом случае цепная звездочка шпиля выбирает доковый конец 10 якорной цепи через верхний бортовой клюз 1, наклонную цепную трубу 2, палубный клюз 3, открытый левый стопор 4. После звездочки 5 якорная цепь под действием силы веса ее участка, находящегося в вертикальной цепной трубе, стравливается вниз, при этом она проходит через правый стопор 4, второй палубный Формула изобретения 3Изобретение относится к судостроению, а точнее к конструкции якорного...