Грузозахватное устройство

ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Своз Советсинх Соцналистнцеских Республик(51) М. Кл. В 66 С 9 11 йсудорственный ноннтет Ооовто 1 йнннотроо СССР оо долам изобретений н отнятий(43) Опублик (45) Дата оп Бел 621,8 88.8. С. Вщзков и А, А. Хлистун 2) Авторы изобрет Заявитель ЗОЗАХВАТНОЕ УСТРОЙС вляется обеспечеичных размеров.олнен из двух симм части копираустановлены сотраверсе с возмож-. горизонтального пе. етения яелий разлпир выпей, причерычагов Изобретенйе относится к грузозахватным устройствам, используемым, в частности, для выполнения перегрузочных операций со слябами.Известны грузо захватные устройства,содержащие несущую раму с установленными на ней захватными органами, снабжввныыл рычвжаым 11 вли винтовым 2приводом. Недостатком этих устройств является невозможность обеспечить заданыусилие зпхвата груза,Наиболее близким к изобретению явля ется грузозахватное устройство, содержащее раму, подвешенную к механизму подъема крана и снабженную копиром, имеют юим наклонные прорези, траверсу, взаимодействующую с рамой, и установленные на траверсе посредством оси двуплечяе захватные рычаги, верхнее плечо каждого из которых снабжено шарниром, взаимодействующим с прорезью копира 3 . Недостатком этого устройства является его непригодность для изделий различных раз меров,Целыэ нзобр ние захвата изд Для этого ко метричных част 5 и оси захватных ответственно на постыл не завис ремещенни.,о 0 На чертеже приведена принципиальнаясхема грузозахватного устройства.Устройство состоит из рамы 1 и взаимодействувщей с ней траверсы 2, на которой посредством осей 3 установлены 1% двуплечие захватные рычаги 4. На веранем плече каждого рычага имеется шарнир 5, входящий в прорезь 6 копира 7.Копиры и оси 3 рычагов 4 установленыс возможностью независимого перемеще ния с помощью соответственно приводов8 и 9 и винтов 1 О и 11.Устройство подвешено к барабану главного подъема 12 с приводом 13 и барабану вспомогательного подъема 14 с приво 25 дом 15.Устройство работает следующим обрезом,В исходном положении двуплечие рычаги 4 находятся в разведенном состоянии,т,е, шарниры 5 замыкают верхнее положение в боковых наклонных прорезях 6 копироЮ57, траверса 2 максимально приближена к раме 1, а копиры и оси 3 максимально раздвинуты в крайнее положение.,Перед взятем сляба включением приво-дов 8, Э с помощью винтовых пар 10, 11копиры 7 и оси 3 устанавливаются.на размерсляба плюс величийа хода, необходимого для эажатия слаба нижним концомкаждого из двуплечих рычагов 4. Затемзахват клещевого крана опускается надслабом с помощью привода 13 и барабаналавного подъема 12.В момент захвата сляба рама 1 поднимается относительно траверсы 2 с помощьв привода 13 и барабана главного подъема 12, при этом траверса остается наместе, эа счет работы канатного привода15 и барабана вспомогательного подъема14 в обратную сторону. Шарнир 5 верхних концов двуплечих рычагов 4 перемещается вниз по боковым прорезам 6 копиров7, а нижние концы сходятся и зажимаютслаб.Канатным приводом 13 н барабаномглавного подъема 12 прн эастопоренномприводе 15 рама 1 одновременно с траверсой 2 поднимает зажатый сляб.Разжатие двуплечих рычагов, подъемзахвата и возвращение его в исходное по-ложение происходит в обратном порядке. Такая конструкции захвата позволяет эа счет увеличения, раскрытия рычаговобеспечить транспортировку слябов с широким диапазоном их размеров. При этом размеры рычагов, а следовательно, и высот ные размеры крана не изменяются.Формула иэобретенияГрузозахватное устройство, содержащее раму, подвешенную к механизму подъема крана и снабженную копнром, имеющимнаклонные прорези, траверсу, взаимодействующую с рамой, и установленные на траверсе посредством осей двуплечие захват ные рычаги, верхнее плечо каждого из которых снабжено шарниром, взаимодействующим с прорезью копнра, о т л ичаю щеес я тем, что,с целью захвата изделий различных размеров, копир выполнен из двух симметричных частей, причем части копнра и оси захватных рычагов установлены соответственно на ра ме и траверсе с возможностью независимого горизонтального перемещения.Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:1,Авторское свидетельство Ж 107759, кл. В 66 С 1/28, 19562.Авторское свидетельство Ж 288267, кл. В 66 С 1/66, 197.1.3. Кружков В. А. Металлургические подъемно гранспортные машины, "Металлургия", 1966, с. 171-173.Составитель Ю. КозловРедактор Т. Юрчикова Техред,К. Гаврон Корректор А. Грине Зак ираж 1047 ого комит изобрете ква, ЖФилиал ППП фПатентф. г. Ужгород, ул. Проектная 4368/18 Т ЦНИИПИ Государстве по дела 113035, МосПодписноеета Совета Министров СССРний и открытийРаущская наб., д, 4/5