Устройство для транспортирования грузов с переменной скоростью

Союз Советских Социалистических РеспубликОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(43) Опубликовано 25.07,78 Бюллетень27 Государственный комитет Совета Министров СИР па делам иэооретений и открытий(.088,8) опубликования описания п.с, тй 2) Авторы изобретен В. В, Евграфов, М, М, Майзель, В, Г, Темин и И. Б, Сте авного управленияства путей сообщени(71) Заявитель роектно-конструкторское бю окомотивного хозяйства Ми СТРОЙСТВО ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ ГРУ С ПЕРЕМЕННОЙ СКОРОСТЬЮ 1 Изобретение относится к промышл му транспорту, в частности к устройс для транспортирования грузов с переме скоростью. Известны устройства для транспор вания грузов, содержагцие установле на направляющих тележки и привод жек 1. Однако такие устройства не могут спортировать грузы с переменной скоро Известны также устройства для тран тирования грузов с переменной скоро содержащие направляющие, уложе вдоль трассы транспортирования, и те ку, имеющую приводные, взаимодейст щие с направляющими, и опорныеиовам ной иро нныетеле транстью.спортью, 1 о ные еж- вую- олики име ро он по к тактируюверхность у на разных устройствах а различных з измененияпередаточзакис ци х рельсаос кос ки 21.За счет того, что приводныеют трапецеидальную канавку, ащая с приводными роликамирельса имеет различную ширинучастках трассы, в известныхизменение скорости. движения нучастках трассы происходит бережима работы двигателя илиного числа передачи.Недостаток известного устрлючается в сложной конфигурас изменением его профиля в дв тях, что затрудняет его изготовление большой длины с несколькими участками, требующими изменения скорости. При этомрельс является направляющей для ролика.Целью изобретения является упрощениеизготовления направляющих.Это достигается тем, что устройство снабжено отдельными от вышеупомянутых направляющих рельсами для опорных роликов, направляющие выполнены зигзагообразными и расположены в горизонтальной плоскости симметрично относительно оси трассы а взаимодействующие с направляющими приводные ролики выполнены коническими и подпружинены относительно направляющих,На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, общий вид; на фиг. 2 - вид пострелке А на фиг. 1; на фиг. 3 - вид пострелке В на фиг. 1; на фиг. 4 - сечениеБ - Б фиг, 2.Устройство состоит из тележки 1, перемещающейся по рельсам 2. Тележка 1 содержит платформу 3 и опорные ролики 4. Подплатформой 3 укреплен кронштейн 5 с расположенным на нем электродвигателем 6,приводящим в движение через механическуюпередачу 7 приводные конические ролики 8,подпружиненные пружиной 9 относительно616203 Формула изобретения Х б 10 направляющих 10, один конец которой закреплен на платформе 3, а другой - на кронштейне 5. Направляющая 10 состоит из основания 11 и полосы 12.Устройство работает следующим образом.Приводные ролики 8 получают вращение с постоянным числом оборотов от электродвигателя 6 через механическую передачу 7, При этом боковые поверхности приводных роликов обкатываются по рабочим кромкам направляющих 10 с постоянными размерами по высоте и ширине. Постоянный контакт приводных роликов с направляющими обеспечивается натяжением пружины 9.В связи с тем, что полоса 12 направляющей 10 в плане имеет изогнутую форму с плавными переходами и расстояния между осями направляющих уменьшаются или увеличиваются, контакт приводных роликов 8 с направляющими осуществляется на разных диаметрах конической поверхности приводных роликов, что обеспечивает изменение скорости передвижения тележки 1 на различных участках пути. Устройство для транспортирования грузов с переменной скоростью, содержащее 5 направляющие, уложенные вдоль трассытранспортирования, и тележку, имеющую приводные, взаимодействующие с направляющими, и опорные ролики, отличающееся тем, что, с целью упрощения изготовления 1 О направляющих, оно снабжено отдельнымиот вышеупомянутых направляющих рельсами для опорных роликов, направляющие выполнены зигзагообразными и расположены в горизонтальной плоскости симметрично относительно оси трассы, а взаимодействую щие с направляющими приводные ролики выполнены коническими и подпружинены относительно направляющих.Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:1. Авторское свидетельство СССР328058, кл. В 65 6 17/06, 1970.2. Авторское свидетельство СССР260503, кл. В 65 б 21/22, 1957.616203 Вид 0 СоставитеРедактор Н. ХлудоваЗаказ 4008/22 твенного лам изо скв П Патент, г. Ужгород, ул оектная лиал 4/О. НИИПИ Государ по д 113035, МоН. Жуко Техр Тираж О. Луго075 комитета Совета ретений и отк 5. Раушская н Корректор С. ГарасиняПодписное Министров СССР тийб., д. 4/5