Гидравлический привод рабочего оборудования экскаватора

Союз Соеетскии Социалнстнцесиии Республик(51) М. К 44 113/28-03 исоедииеиием аая 02 Р Э/2 Государстоенньа комитет аоввта Министров СССР оо делам иэооретений н открытий(5 З) УЙК 621,878 а :629. 11 (088 а 8) 45) Дата опубликования описан 06.78, И., Розумиенко; Б. нбой обретения Заявитель ДРАВЛИЧЕСКИЙ ПРИВОД РАБ БОРУДОВАНИЯ ЭКСКАВАТОРА ный а иэ ере ршнезкуменынает,я й в прив одэ в нзготовлэ гонт нз дву Кроме тогоустановлен разгрузочный клапан сложе н нни и настройке, так как с регулируемых разными пру лнровочнымй вннтамн секц если секция для пропуска невой полости и щтоковую 9 установленное давление, т пуска избытка жидкости на ся на давление, превыщающ давле нне а Все это отрнцательно в 25, ность привода.жннамн и регу й.1 Прн этом жидкости нэ и я на про- нрует- енноэ егулнруесекция для яет еж Изобретение относится к еемлеройнойтехнике, в частности к гидравлическим приводам экскаваторов, имеющим предохранительные устройства,Известно предохранительное устройствогидравлического привода экскаватора, вынолнаввоа в внда ранрулонного нланана 1,Разгрузочный клапан предназначен длястатической разгрузки одного нз цилиндроврабочего органа при запертом положениизолотника, управляющего этим цилиндром,в случае работы другого цилиндра.Наиболее близким техническим решениемк предлагаемому изобретению по технической сущности н достигаемому эффектуявляется гидравлический привод рабочегооборудования экскаватора, содержащий силовой пнлнндр поворота стрелы н сообщенный с ннм через раэгвуэочный клапанраспределитель 2.Однако в этом приводе в случае, еслив поршневой полости запертого сюивогоцкаиндра реактивное давление жидкости превысит предельно установленное, то рабочаяжидкость из этой полости через разгруэоч 2клапан сливается в штоковую полосбыток жидкости, нз-эа разности объемов поршневой н штоковой полостей, цтекает на слив в бак,Это обеспечивает разгрузку лищь ивой полости и не обеспечивает разгруштоковой полости. Поэтому в случае варабочего оборудования обратной лопатыпрямую лопату, когда загруженной являштоковая полость, то по сути эта полосЭЦелью изобретения является повышениенадежности привода путем .гашения гидравлических ударов и разгрузки поршневой ц штокоВой полост 8 Й силового цилиндра от реактивного давления рабочей среды.Указанная цель достигается тем, чтопоршневая и штокОВая полости силоВОГОцилиндра с,ообшее(ы чер 88 осень)8 каналыразгрузочного клапана, В корпусе котороРо разме(цены подпружиненный В Обе,торо 11 ы пружинами золотник с ВинтоВыми канавками на его рабочей поверхности и выступом на средней части ц втулки, установдениь 18 на концах золотника, каждый Внутренний диаметр которой меньше диаметра Ос 8Вого канала разгрузю 1 ного клана(1 а, прцэтом пружины установл 8 ны сООСНО Ос 8 ВЫМканалам к Орпуса между Выступ Ом зОПОтника и Втулками.,На фпГ, 1 пр 8 дставл 8 на сх 8 ыа п 1)1(вода, 1)афи 2 е 2.ф КНОТ,"ЭУ)(ЦБЯ ОЯЗГРУЗОИЦОГ"О Кпа)иа)па)1(йЯВН 1 п сиий пр НВ ОД рабочего 060 руд Овани я эк(л(аеато)ав частности з("О т)елы,СОДЕРЖИТ РВС(ПТЕД 8 ЛИ ТЕг(Ь 3.) СИЛОВОЙ ЦИЛИНДРповоро)а)аз(рузочнь(1);+лупан 3 р 1 рг;р,Р а)(иф, 6 С О Тв( т(В Е Ц Ч О ( Ое) Ц Н Я ( ЦгПОРШУ) Ц ШТ,(ОВхЮ Чо)О "Тн С Ра )РУЗО 1ным клапаном и ра Я)руз Очный клапан с ба-.ком 7, РазГ)узочный клапан Выполнен В Виде ко)Буса сообщеццОГО с щ)иводом штъ 1(8 уром 8. В коогусе у;лапаца утаповдец золотник Эр симметрично распох 1 ожеццые Втулки 1 О и 11 пружины 12 ц 13ЯОЛОТЯНК С) ИМдЕ т ЧЫ(туп 14 На (рг.р)ейчасти В который упираются пружины 12 и з 513, а на его рабочих поверхностях Выполнены канавки 15 и 3.6, В корпусе клапанаимеются осевые канады 3.7-19, Г(ружины3.2 и 3,3 установлены соосно канала)(.1 анап 1 р сдобнец со (лцв Ом 7 рррез ма А)гистрадьВтулки 1 О и 11 установлены на КО 1 цахзолотника, Внутренний диаметр каждой изкоторых меньше диаметра Осевого канадакдапана, в котором Она установлена. 451 идравлц 1 ескп 1 прин од работает леду(оц(ч 1 Образо 1ПРИ КО 11 а)ИИ ГРУНТВ 8 ГО Рещ(ЦИЯ "иковша Вызывает реакуивное давление в доржиевой полости силового цилиндра 2 В ма- Игистрали 4 и В осевом канале 3.7. При повышении этого давления сверх допустимой нормы втулка 1 О сжимает пружину 12, а зодотцик 8 сжимает пружину 13 до те пор по:.,Я а ж)(дк Ос т 7 из п щ) Ости кана (1 а 1 7 по вин х)тОВОЙ ка(1 авке 3.5 н 8 начнет протекать наслив В канал 19) а. по Вицтовой. канаВке 16В полость канада 18 и магистраль 6, сообШ 8 НЦУ)О СО ШТОКОВОЙ ПОЛОСТЬЮ СИЛОВОГОн ее .Ъположены симметрично относительно зодот Цнкаи 8 Г О В ИЦ ТОВЫХ Канав ОК ТО П Р( )ека низ жидк О( ти ца слив и В ц) тор Овую пщ 1 ость сцдового Ц 1(лисиц)ра 2 будет происходитьь одное реме нн О, 1 Ц) и этом из за Обра зуюшеГОся Вакуума в штокевой полОсти сипово ГО ц(лнн-ра 2 .:(11 дкть здпгчтс эту 1 злость1 сли ж 8 усили 8 н 8, ковше экскаватора меня 8 т направлени 8 Ба против Оположное например прц зам 8 не на прямую лопату, ТО РеактиВИОЗ ДавЛЗНИ 8 ПОВЬ)сИТся В ШтО НОВОЙ ЦОлости сцлОВОГО пили)1 дра 2 и жидкость будет перетекать В его поршневую полость. Однако В этом случае жидкость из слиВЯОЙ магистрали. 6 через полость ка кала 19 ык)ке будет поступать в поршнеВую полость силОВОГО цилиндра 2, В кОтО- рой из-за разности Обьемов поревой и (цтоковой полостей образуе тся вакуум,При этом ВО время работы экскаватора Об)эспенВ(1 ется расширение жидкОсти привода За Ст ПЕРЕМЕШЕНИЯ ВТУЛОК И ЗОЛОТНИ- (8 до ее перепускя из Одной полости В дру гую. Такая харак 18 ристика Гидравлическогоо привода обеспечивает гашение гидравлических ударов в гидросистеме, что зцачи-тельцо сн)(жает динамические нагрузки при внезапно придагаемь)х силах инерции.ф О Р М У Ч а Ц О ОР Р т 8 Н Р 1(1 и 1 ц)авл(118 скй1(ривод рабочего обору.дования экскаватора, содержащий силовой цилиндр поворота стрель) и сообшеццый с цим через разгрузочный кдапан распреде)1 итель, о т л и ч а ю ш и й с я тем, что, с целью повышения его надежности путем гашения гидравлических ударов и разгрузки поршневой и штоковой полостей силового цилиндра от реактивного давления рабо-. чей среды, поршневая и штоковая подости силового цид(п)дра сообщены через Осевые . каналы разгрузочного кдапана, в корпусе которого размешецы подпружиненный в обе стороны пружинами золотник с винтовыми канавками на его рабочей поверхности и выступом на средней части и втулки, установленные на концах золотника, каждый внутренний диаметр которой меньше диамемра сного канала разгрузочного клапна, при этом пружины установлены соосно осеВым каналам корпуса между выступом золотцика и ВтулкамиэИсточники информации, принятые Во вни. МОНЦЕ ПРИ ЗКСПЗРТИЗ 8;1, Беркмац И. Л, Одноковшовые гидраВлические экскаваторы М, Высша)1 шкод)а", 1973, с, 190-131, рис, 1306.2. 1 урбан В. Ю, Распредедитедьныеи предохранитедьные устройства гидросистем экскаваторов, М. -Киев. Машгиз".59/28 . Тир%к 83.9 БНИИПИ Государственного комите по делам изобретен 113035, Москва, Же РаущсПодписное Совета Министр н открытий и наб.д. 4/5 Т"В -