Пневмогидравлическое ударное устройство

р) 613095 Свю Свввтвкнк Социалистических Ресвуолнк(22) Заявлено 02.08.76 (2 с присоединением з 391705/22-0 киГосударственный комитет Совета Министров СССР(43) Опубликовано 30.06,78. Бюллетень(45) Дата опубликования описания 06.06 53) 22.233 088,8) о делам изобретений и открытий 72) Авторы изобретения Е. Д, Баландинский, Н. Г. Дашков, Н, С. Дробышев, Д, Н. Ешуткин,В. Ф. Жабин, М. М, Киселев, В. П, Коняхин, А. Г. Лазуткин,А. Н. Олюиин, С. Н, Порохончук и Н. М. Рудниченко 7) ПНЕВМОГИДРАВЛИЧЕСКОЕ УДАРНОЕ УСТРОЙСТВО н- иИзобретение относится к машинам ударного действия большой мощности, может быть применено для отбойки скальных и мерзлых пород при отрывке котлованов и траншей и предназначено для навешивания на колесные или гусеничные машины.Известны пневмогидравлические ударные устройства, в которых возврат ударных частей в исходное положение осуществляется гидравлическим приводом с одновременной зарядкой пневмогидравлического аккумулятора, возвращающего энергию ударным частям в момент их разгона для нанесения ударов по инструменту, внедряемому в забой 11.Наиболее близким по технической сущности и достигаемому результату к изобретению является пневмогидравлическое ударное устройство, содержащее корпус, расположенный в нем шток и боек, совершающий возвратно- поступательное перемещение, напорную камеру, механизм распределения и аккумулятор 21.Недостатком известного устройства является сравнительно низкая предударная скорость бойка, что влечет за собой довольно низкую энергию удара.Целью изобретения являетсяэнергии единичного удара путем упредударной скорости бойка. Это достигается тем, что боек выполнен пзцилиндра и расположенного в нем поршня и установлен с возможностью осевого перемещения по штоку, жестко соединенному с корпусом устройства, при этом в поршне смонтирован тормоз-толкатель для взаимодействия с золотником механизма распределения в конце взвода, образующий с поршнем и золотником полость разгона бойка, которая пе риодически сообщена с напорной камерой устройства, для чего в стенке штока выполнены окна.На чертеже схематично изображено предложенное устройство, продольцью разрез.1 Пневмогидравлическое ударное устройствосодержит корпус 1, вверху которого крепится пневмогидравлический аккумулятор 2 с эластичной диафрагмой 3, разделяющей рабочие среды в аккумуляторе. В верхнем торце корпуса по окружности выполнены аксиальные каналы Л, являющиеся продолжением каналов Б гидравлической полости В аккумулятора, В каналах размещаются плунжеры 4, которые передают давление жидкости аккумуля;5 тора на боек 5.Боек выполнен в виде массивного гидравлческого цилиндра с полым штоком 6, прикре ленным к торцу корпуса 1, Профильный тормоз-толкатель 7 закреплен к днищу цилиндрабойка 5 и смонтирован в поршне 8 цилиндра, в котором он движется. В полости штока 6 на упоре 9 размещен плавающий золотник 10, поджатый сверху пружиной 11. Тормоз-толкатель 7, поршень 8 и золотник 10 образуют полость Г разгона бойка, а тормоз-толкатель 7 и поршень 8 - тормозную полость Д. В штоке выполнены окна Е, общей площадью, близкой к площади сечения напорной камеры Ж. В золотнике имеется центральный канал И, Гидравлические пары уплотнены резиновыми уплотнителями 12.Ударное устройство работает следующим образом.При подаче рабочей жидкости от насоса заполняется напорная камера Ж цилиндра бойка 5. Боек, поднимаясь, через плунжеры 4 сжимает рабочий газ в газовой камере аккумулятора и аккумулирует энергию гидропривода в пневмогидроаккумуляторе 2. При движении бойка тормоз-толкатель 7 большую часть пути проходит свободно, затем упирается в золотник 10 и движется вместе с ним, сжимая пружину 11 до открытия золотником щели в окнах Е, что совпадает с концом взвода.После этого рабочая жидкость через щели устремляется в полость Г разгона бойка и отбрасывает золотник 10 в крайнее верхнее положение, так как подпор в канале И золотника больше усилия пружины 11. Поднявшись вверх, золотник полностью открывает окна Е, тем самым обеспечивая свободный сброс рабочей жидкости из камеры Ж в полость Г - происходит разгон бойка 5. После остановки бойка при встрече с забоем подпор в канале И золотника 10 падает, пружина 11 опускает золотник на упор 9, и цикл повторяется. Остаточная скорость бойка гасится дросселированием рабочей жидкости в тормозной полости Д.Производительность насоса рассчитываетсяв зависимости от скорости перемещения бойка 5 при взводе, приемлемой для надежной работыэластичных уплотнений.Использование вязких минеральных маселВМГЗ и МГв качестве рабочих жидкостей обеспечивает надежную работу гидропри вода ударного устройства в необходимом диапазоне температур окружающей среды, в котором работают все инженерные машины.Формула изобретения15 Пневмогидравлическое ударное устройство,содержащее корпус, расположенный в немшток и боек, совершающий возвратно-поступательное перемещение, напорную камеру,механизм распределения и аккумулятор, от 20 л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышенияэнергии единичного удара путем увеличенияпредударной скорости бойка, последний выполнен из цилиндра и расположенного в немпоршня и установлен с возможностью осево 2 в го перемещения по штоку, жестко соединенному с корпусом устройства, при этом в поршне смонтирован тормоз-толкатель для взаимодействия с золотником механизма распределения в конце взвода, образующий с поршнемзо и золотником полость разгона бойка, которая периодически сообщена с напорной камерой устройства, для чего в стенке штока выполнены окна.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР Мю 265814,кл. Е 21 С 3/20, 1969.2. Авторское свидетельство СССР М 241366,кл. Е 21 С 27/12, 1968.613095 Составитель В. Махаева Техред А. Камышникова Корректор Л. Котова Редактор Д. Павлова Типография, пр, Сапунова, 2 Заказ 1018/7 Изд. Ме 491 Тираж 734 Подписное НПО Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5