Датчик скорости вращения вала

Сфюз СОвэтсиих Социалистинесиих Респубпик.ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВУОРСКОМУ СВИДЕТВДЬС 7 ВУ(51) М. соединением заявкиС,01 8 Государственный комитет Совета Министров СССР по делам изабретений н открытий(43) Опубликовано 05.02.78. Бюллетень 5 (45) Дата опубликования описания 30.01 78(088. 8) 2) Автор изобретен абидулпин аявитель ТЧИК СКОРОСТИ ВРАШЕНИЯ ВАЛА 2(22) Заявлено 14,09.76 (2 Изобретение относится к области приборостроения и автолтатики и может .быть использовано для измерения скоростейвращения различного рода объектов.В настоящее время все более широкое, распространение получают .импульсныедатчики, частота генерируемых импульсов которых ини врел 1 енной интервал между нмпуль сами пропорциональны скорости вращения 113ЮИзвестный датчик скорости содержит магнитопровод с измерительной обмоткой: и постоянный магнит, укрепленный на вращающемся вану 12Здесь в образовании выходного сигнала участвует только один полюс постоянного магнита, обращенный к магнитной системе с облютками, но это приводит к тому магнитный поток через обмотку прохо однол направлении, вследствие чего в сигнал датчика формируется лишь от половины изменения магнитного потока. где Ч - число витков обмотки;.ЬФ- изменение магнитного потока че-рез обмотку;д. - оператор дифференцирования.Дня защиты датчика от помех постороених. магнитных полей, в .нем размещена вторая обмотка, которая включена встречноизмерительной. И этом случае чувств 1 тельность датчика опрея,еляется только 3)азностьюЭДС, наведенных. в измерительной и компелсационнойобмотках, цсказываетсязначитепьно сниженноц. Таким образом конструктиная необходимость размещения постоянногомагнита и магнитной системы с катушкаыидатчика вдоль оси вращения вала. т,диска),силовой установки приводит к загрублениючувствительности датчика по ЭДС,Этот недостаток устраняется в предлагаемом устройстве тем, что его магнитопровод выполнен в виде двухпараллельныхсегмеитных пластин, между которыми размещены две перемычки с измерительной икомпенсационной оомотками.Этот магнитопровь, симметричен по отношению к обмоткам и внешним полям (при69177 о этом ЭйС помех встречно соединеных катушек уничтожают друг друга) аспмметпмчен по отношению к индуктору - постоянномумагниту, Это объясняется тем, что большаячасть магнитного потока магнита в основном 5проходит по ближайшей перекладине черезизмерительную обмотку и лишь часть потока проходит по помехокомпенсируюшей обмотке. Кроме того, поток вращающегося магнита при прохождении магнита над полюсны- Оми наконечниками магнитопровода на расстоянии .6, в течение одного периода метет .свое направление в измерительной обмотке.Поэтому его ЭДС определяется по формуле: где обозначения те же, что и в формуле (1), Как видно здесь формирование ЭДС происходит от полной величины магнитного пото-ф ка.На фиг, 1 изображена, конструктивная схема датчика, установленного на торце вала; на фиг, 2 - кривые формы выходного напряжения в зависимости от вращения вала25 во времени.К торцу цилиндрической части вала 1 вдопь оси впрессован постоянный магнит 2; соосно постоянному магниту на невращающейся . части изделия установлена магнитная система30 датчика 3, имеющая перекладины 4 с компенсационной обмоткой 5 и измерительной обмоч кой 6, Принцип действия датчика заключает ся в следующем. При вращении постоянногоз 5 магнита, размещенного на торцевой части ва ла, например, по часовой стрелке, поле постояно о лагта арвоачсьорохля под полк)с ным нак 0 е чком А и тогда л 1 нитые потоки Ф Ф проходят через обмотки 5 и 6 в сторону оюосого алонечнка Б, Когда же магнит аходтсяод полюсным наконечником Б, то тогда(поки Ф и Ф проходят через обмогк 5 и 6 Ьт наконечника Б к накоечку Л, Таким образом во встречно соепненых обл, тках с числом витков Ч/ =ЪЧ ЩС;води ся от потока Ф = ( Ф - Е )0. Так как за один период сигнала ноток Ф через обмотку проходит два раза, то ЭДС, формируется по формуле (2) и илеет форму выходного напряжения И изображенноговьхна фиг. 2. Ф ормула изобретения Датчик скорости вращения вала, содержащий3 магнитопровод с измерительной и колщенсационной обмотками и укрепленный на вращающемся валу постоянный магнит, о т - л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения чувствительности, магнитопровод выйопнен в виде двух параппепьных сегментных пластин, между которыми размещены две перемычки с измеритепьной и компенсационной обмотками.Источники информации, принятые во внима 1 ще. при экспертизе;Х, утямышев Р, И, Техника измерения скорости вращениями, М-Л., 1961, с, 7,2. Авторское свидетельство СССР . В 291147, кл. Ст 01 Р 3/48, 1969.Х Цод пион ое ойитега Совета Министров СС зобретений и открытий ,Раущскаа наб., д. 4/5 лиал ППП фПатент, гУ