Амортизатор

Номер патента: 888288

Опубликовано: 07.12.1981

Авторы: Власенко, Пархоменко

МПК: H02K 15/00

Метки: относительно, ротора, статора, эксцентриситета

...Аналогично построен канал контроля по оси У.Сигналы из каналов Х и У поступают на первый и второй входы блока 7,выполняющего функцию ИЛИ. С выходаблока 7 сигнал поступает на вход ис"полнительного органа 8, осуществляющего индикацию и отключение индукторного генератора от сети, тем самымпредотвращая аварию,Введение в устройство блока суммирования и деления позволяет уменьшить зависимость полезного сигнала от изменения рюкима питания и нагрузки электрической машины и в итоге повысить точность контроля эксцентриситета ротора. Устройство для контроля эксцентриситета ротора относительно статора электрической машины, содержащее измерительные зонды, предназначенные для размещения на статоре, блок измерения разности напряжений с диаметрально...

Номер патента: 55499

Опубликовано: 01.01.1939

Автор: Кияк

МПК: F03D 7/02

Метки: валу, ведомому, ветряный, двигатель, колеса, конической, относительно, передачей, поворотным, рабочего, регулируемой, рулем, фрикционной, хвостовым

...пружиной 22 защелка 23, связанная с выключателем, состоящим из стержня 24 и троса 25,Вращение горизонтального вала 1, происходящее от действия ветра на ветровое колесо, передается через посредство конических фрикционных колес 4 и 5 вертикальному ра. бочему валу 6, 7, С увеличением скорости и силы ветра и, следовательно, давления его на ветровое колесо горизонтальный вал 1 перемещается в осевом направлении по направлению стрелки А, сжимая пружину 11. При этом происходит смещение колеса 4 относительно колеса 5, которое все время прижато к колесу 4 пружиной 10, и в связи с этим изменяется передаточное число так, что скорость вращения рабочего вала остается почти постоянной,Когда сила ветра достигает раз. мера шторма, горизонтальный вал...

Номер патента: 1144092

Опубликовано: 07.03.1985

Авторы: Гусаров, Котляр, Кузнецов, Семашко

МПК: G05D 13/04

Метки: вращения, датчик, частоты

...изобретения - повышение чув-. ствительности датчика, 35Поставленная Цель достигается тем, что в датчике частоты вращения содержащем установленный на валу корпус, вконуснай расточке которого расположены центробежные грузы в 40 ниде шариков и чувствительный элемент, связанный с подпружиненным исполнительным элементам, чувствительный элемент выполнен в виде штока с конусной частью эквидистантнай , 45 конусной расточке корпуса, в которой выполненпоперечный паз, в котором установлены центробежные грузы.На чертеже изображен датчик частоты вращении. 50Датчик содержит корпус 1 с центральной направляющей 2, в которой установлен чувствительный элемент, выполненный в виде штока 3 с конусной частью и подпятником. В конусной 55 части штока 3...

Номер патента: 1534642

Опубликовано: 07.01.1990

Авторы: Васин, Егоров, Курносиков, Чернов

МПК: H02K 15/02

Метки: валом, магнитопровода, пакета, ротора, сборки

...26, ко которойимеет возможность перемещаться каретка 1 с помощью роликов 27 от привода20 посредством соединения через рычаг 28,Устройство для сборки пакета магиитопровода с валом ротора работает всоставе линии сборки якорей микродвигателей следующим образом (устройство может работать и автономно).По команде с пульта управлениягибкой автоматизированной сборочнойлинией (не показаны) по транспортеруна позицию сборки поступает приспособление-спутник с валом 10 (в случаеавтономного применения устройства вал10 поштучно поступает из питателя)и через отверстие в сменной опорнойвтулке 23 вал 10 устанавливается спомощью толкателя (не показан). вбазовом отверстии 22 размерной втулки 21, а своим торцом - в гнезде базирующей втулки 11,...

Номер патента: 1628159

Опубликовано: 15.02.1991

Авторы: Ерошин, Сафин, Цокур

МПК: H02K 41/06

Метки: колеблющимся, ротором, шаговый, электродвигатель

...торцовой поверхности физическогоротора и проходящей через точку началакоординат.В процессе рабочего колебательногодвижения ротора относительно точки О, осьОУ 1 описывает коническую поверхность и,следовательно, является образующей прямого корпуса с вершиной в точке О. Любоесечение этой конической поверхности плоскостью Е, параллельной плоскости ХОЛпредставляет собой окружность (фиг. 3).Точка М (фиг. 3) является точкой пересечения оси ОУ (фиг. 2 и 3) с плоскостью Е (фиг. 3).В процессе работы двигателя точка описывает в пространстве окружность радиусомг= ОМ зи у, (1)гдеОМ- расстояние от точки О до точкиМ (фиг. 3);у - угол между осями ОУ и ОУьПоложение точки на направляющей окружности конуса закоординировано углом р(фиг. 3) - углом между...