Конвертер

(22) За я с присо Кл,21 С 5/4 нением осудврственный комитетСовета Министров СССРво делам изаоретеннйи открытий. И. Решетов, А, С. ский, А. И. Майоров,и С. С. Еременко 2) Авторы изобретения дановский ордена Ленина завод тяжелогомени 50- летия Великой Октябрьской соци ашиностроения стической рев витель(54) КОНВЕРТО ится к металлургии,конвертеров для произИзобретение от ете снижает надежи усложняет его Все это в конечном точнее к конструкцииводства стали,Известен конвертор корпус которого подвешен в опорном кольце на четыоех тягах 111,Система крепления корпуса конверторав опорном кольце статически неопределима,что приводит к появлению дополнительныхнапряжений в элементах конструкции, усложняет изготовление и монтаж конвертора.Известен также конвертор, корпус которого подвешен в опорном кольце на трех поворотных тягах, установленных наклонно квертикальной оси,конвертора а радиальныекронштейны корпуса сопрягаются с выступами опорного кольца по плоскостям 21,Третья тяга является лишней связью,усложняющей конструкцию, а наклонное расположение тяг увеличивает нагрузки на элементы конструкции корпуса конвертора иопорного кольца, что требует увеличения ихпрочности и ведет к увеличению их веса, Сопряжение кронштейнов корпуса с выступамиопорного кольца по плоскостям не исключаетзаклинивания их в процессе работы конвертора и термического расширения его корпуность, конвертора в целом5 конструкции,Йель изобретения - упрощение конструкции и увеличение надежности конвертора,Поставленная цель достигается тем, чтотяги расположены в вертикальной плоскости1 О проходящей через ось цапф, а радиальныекронштейны взаимодействуют с выступамиопорного кольца посредством сферическихшайб.На чертеже изображен предлагаемый15 конвертор с элементами крепления корпуса в опорном кольце.Конвертор состоит из корпуса 1 который закреплен в опорном кольце 2 на двухтягах 3, Тяги 3 расположены в вертикаль20 ной плоскости, проходящей через ось 4цапф 5, С корпусом 1 жестхо.соединены радиальные кронштейны 6,7 и 8, а с опорным кольцом - ответные им выступы 910и 11, Между выступом .9 и кронштейном 625 расположены сферические шайбы 12 и 13,Сферические шайбы между кронштейнами 7,8 и выступами 10, 11 на чертеже не показаны.В положении конвертора "горловиной вверх" корпус 1 подвешен в опорном кольце Ь 2 на двух тягах 3. Радиальные кронштейны 7,8 удерживают корпус 1 от поворота относительно осей 14, а радиальные кронштейны ,6 удерживают корпус 1 от смещения в направлении оси 4 цапф 5. Термическое рас ширение корпуса 1 компенсируется наклоном тяг 3 и радиальным смешением кронштейнов 6, 7, 8 относительно выступов 9, 10, , 11. Неравномерность термических деформа" ций корпуса 1 компенсируется проворотом Ь сферических шайб 12 относительно сферических шайб 13.При повороте конвертора в горизонтальное положение тяги 3, не имеющие возможности проворота относительно оси 4 цапф 5, вы полняют роль упоров, радиальные кронштейны 7, 8 так же выполняют роль упоров и воспринимают крутящий момент опорного кольца 2. Перераспределение нагрузок на радиальные кронштейны 7, 8 с тяг 3 увели чивается по мере возрастания угла наклона и в горизонтальном положении корпуса 3. достигают максимальной величины, причем, вследствие малой жесткости корпуса 1 конверторав диагональном направлении, ра- З 0 диальные кронштейны 7, 8 нагружены практически равномерно.Радйальные кронштейны 6, 7, 8 как и в вертикальном положении, удерживают корпус 1 от смешения в направлении оси 4 цапф 5 и практически не нагружены.В положении конвертора "горловиной вниз" корпус 1 конвертора опирается на опорное кольцо 2 через две тяги 3, при этом радиальные кронштейны 6, 7, 8 поддерживают 40 корпус 1 в равновесии и практически не нагружены.При работе конвертора в вертикальномположении нагрузка от веса корпуса 1 пе 45 редается на опорное кольцо 2 в зоне цапфовых плит, обеспечивает минимальные изгибающие моменты на опорном кольце 2, а подвеска корпуса 1 на двух тягах 3 обеспечивает статическую определимость системы и исключает появлениедополнительных нагрузок на алементы крепления.Конструкция подвески корпуса конвертора,на двух тягах проста в изготовлении и монтаже, обеспечивает беззазорную работу сисгемы крепления корпуса конвертора в опорном кольце и, вследствие уменьшения весадеталей крепления, позволяет уменьшитьмощность привода поворота конвертора иего общий вес, что, в конечном счете, ведет к увеличению надежности и долговечности конвертера в целом,Формула изобретения:Конвертор, содержащий корпус, установленный в опорном кольце посредством подвески на тягах, каждая из которых установлена поворотно относительно горизонтальнорасположенной оси, лежащей в вертикальнойплоскости, параллельной касательной к корпусу, и жестко закрепленных на корпусе радиальных кронштейнов, сопряженных с выступами опорного кольца, о т л и ч а ю ш и йс я тем, что, с целью упрощения конструкции и увеличения надежности конверторатяги расположены в вертикальной плоскости,проходящей через ось цапф, а радиальныекронштейны взаимодействуют с выступамиопорного кольца посредством сферическихшайб.Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:1, Авторское свидетельство СССР260650, кл, С 21 С 5/42, 11,07,67,2, Патент США3.385.588,кл, 266-36, 1968,тирак 693 Пенного комитета Совм изобретений и откква, Ж, Раушская в СССР филиал ППП Патент", г, Ужгород, ул, Проектная,Заказ 4338/28ЦНИИПИ Государспо де,113035 Мо дтисноеета Мннисыти Йнаб л. 4/