Шайба для предотвращения осевого смещения детали на валу

Номер патента: 1364849

Опубликовано: 07.01.1988

Авторы: Дерюшев, Разживин

МПК: G01B 5/14

Метки: детали, канавки, кольцевой, положения

...изображено устройство, 10 общий вид, на фиг. 2 - вид А на фиг.1; на фиг, 3 - измерителвиый элемент; на фиг. 4 - разрез Б-Б на фиг. 1.Устройство содержит корпус 1 с торцовой базовой плоскоствю 2, цилиндри г ческий стержень 3, установленный эксцентрично оси корпуса 1. Измерительный элемент 4 выполнен в виде винтового выступа, выполненного на наружной цилиндрической поверхности стержня 3. 20 На стержне 3 имеется ручка 5 с указателем 6. На корпусе 1 выполнена шкала 7 для отсчета угла поворота стержня 3 с измерительным элементом 4. Закон построения шкалы 7 согласован с углом 26 подъема и началом винтовой поверхности измерительного элемента 4 и с расстоянием от торцовой базовой плоскости 2 до начальной точки винтовой поверхности. Стержень 3...

Номер патента: 356384

Опубликовано: 01.01.1972

Автор: Ганцевич

МПК: F16B 21/18

Метки: валу, крепление, осевое

...пружина и своим основанием упирается в торец рычага 2, а, верптиной - в уступ вала 3, обесечивая тем самым осевое прнжатие рычага 2 к уступу.3)Предмет изобретенияОсевое крепление деталей на валу с по.мощью фиксирующего элемента, выполненного в виде изогнутой плоской пружины, уста.25 новлецой в проточку, предусмотренную навалу, отличатоитеесн тем, что, с целью повышения иадежцости крепления, сопрягаюциеся поверхности пружины и вала выполнены с профильным контуром. многократного сицусо- идальногЬ кулачка. севое крепление рысборе и вид крепиг, 2 показана пру. остоит из запори рычаг 2 с наой изогнутую рай б ц имеет в пен- о 3 О тц вала и пм контуролкулачка. Изобретение относится к области общего машиностроения.Известно осевое...

Номер патента: 1418496

Опубликовано: 23.08.1988

Авторы: Визенков, Данилейко, Марцинковский, Черепов

МПК: F04D 29/04

Метки: вала, насоса, осевых, разгрузки, сил

...6 диска 4 выполнены дросселирующие каналы 12, посредством которых проточка 11 сообщена с зоной 10слива.Г 1 оверхности пяты 2 и диска 4, образующие разгрузочную камеру 7, наклонены всТорону протоцки 11, причем внутренняякромка кольцевого выступа 5 пяты 2 расположена на радиусе Йь меньшем, цемрадиус Й расположения внутренней кромки кольцевого выступа 6 разгрузочного диска 4 (фиг.). Дросселирующие каналы2выполнены под острым углом к направлениюйращения вала 3 (фиг. 2). Разгрузочнаякамера 7 сообщена с зоной 8 нагнетанияпосредством кольцевой щели 3.Устройство работает следующим образом.Рабочая жидкость из зоны 8 нагнетанияпо каналу поступает в разгрузочную камеру 7 и далее через торцовую дросселирующую щель 9 в зону 10 слива. В этомслучае...

Номер патента: 294879

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Воробьев, Гольдин, Северин, Специальное

МПК: D01H 1/36, F16D 3/06

Метки: валов, кольцевых, крутильныхмашин, механизма, муфта, планок, прядильных, соединения, сокращения, хода

...прядильных и крутильных машин.К недостаткам известной муфты относится то, что соединение входящих в нее деталей выполнено с зазором, выборка которого в механизмах сокращения хода при малых оборотах кулачков может продолжаться несколько минут, что отрицательно сказывается на форме паковки.Предложенная муфта, с целью повышения надежности работы, выполнена в виде корпуса, жестко соединенного с одним из валов и имеющего поперечные пазы, в которых расположены соединительные элементы, поджимаемые посредством пластинчатой пружины к лыске вала, свободно входящего в полый корУстроиство содержит корпус 1, соединенный с валом 2 и имеющий поперечные пазы 3, в которых расположены соединительные элех 1 сцты 4, поджимаео 1 ые пружиноЙ 5 к лыске б...

Номер патента: 648793

Опубликовано: 25.02.1979

Автор: Медведев

МПК: F16N 7/40

Метки: вал, вращающийся, конечным, масла, осевым, перемещением, подвода

...канала 6 совпадает с кольцевой выточкой 3, давление масла перемещает шариковый клапан 11 аналогично предыдущему, и масло также поступает в осевую полость. Благодаря выполнению соединитель 25 ного канала наклонным и снабжению его свободным двухсторонним клапаном обеспечивается уменьшение ширины кольцевой проточки, что позволяет сократить габариты опоры вала, снизить металлоемкость его конструкции и механизма в целом,1. Устройство для подвода масла во вращающийся вал с конечным осевым перемещением, например, распределительный вал реверсивного двигателя внутреннего сгорания, содержащее опору с подводящим каналом и кольцевой выточкой и вал с внутренней осевой полостью и соединительным каналом, связанным с внутренней осевой полостью и через...