Устройство для контроля точности хода часов

О П И С А Н И Е И 1564624ИЗОБРЕТЕН ИЯ Союз Советских Социалистических Республик,74 (21) с присоединением заявки Л ооударственный хамит Саввтв Министров ССС по делам изобретенийн открытий 23) Приор Бюллетень2 3) Опубли 3) УЛ 681,1 088,8) ва но 05.07,7 писания 24.08.7 45) Дата опубликовани(72) Авторы изобретения В. В. Л Ю, Н. К ов, Н, А, Хвмин, ачковский, К. Н.В, А. Я нков, С, О, Е, М иО,И И Я РА но ерзликин, Ковалев ернов, ников Завод им. 71) Заяви нникова 4) УСТРОЙСТВО ДЛЯ КОНТРОЛЯ ТОЧНОСТ А ЧА бласти придля испольИзобретение относится к боростроения и предназначен зования в устройствах для к ности хода часов. оля то 5 Известны устройства для контроля тэчности хода часов, содержащие механизм зажима часов с датчиком, систему зубчатых колес, кулачков, конечных выключателей 1)Известно также устройство для контроля точности хода часов, содержащее стол для; комплекта часов смеханизмом поворота и механизм зажима с датчиками 2), Известные устройства имеют невысокую производительность и надежность контроля.Цель изобретения - повышение производительности и надежности контроля, Это достигается тем, чтэ поворотный механизм включает сидящую на валу обойму, на которой укреплена рамка, на последней закреплен стол и система тяг и рычагов, связывающих стол с кулачкомсидящим,на тэм же валу, обойма имеет два перпендикулярных паза, проходящих через центр, крестовину, размещенную внутри этих пазов,представляющую собой два подвижно соединенных между собой водила, одни концы котэрых шарнирно зафиксированы на обойме, а два других, имеющих ролики и штифты, расположены в пазах обойм, закрепленную на этом же валу защелку для взаимодействия со штифтами водила, механизм зажима включает две подпружиненные каретки, на одной из которых установлены датчики, и кулачки, сидящие на валу, кинематически связанные с каретками.На чертеже представлена кинематическа схема описываемого устройства.На корпусе 1, закрепленном на кронштейне 2, на подшипниках качения установлена обойма 3, в которой имеется два рас положенных перпендикулярно друг другу паза, Внутри обоймы свободно проходит вал 4, на одном конце которэгэ закреплен мальтийский механизм 5, на другом - кулачки 6 и 7. Вращение валу 4 передает ся эт электродвигателя 8 через червячный редуктор 9 и мальтийский механизм. На обойме 3 непэдвижнэ крепится рамка 10п-,и н- уи хнэ слэнтирован сл 1 для кп.метл часов и связанные с1 Г ни 1.". рыяагп 1 , 13 и ня и 14, 1 )1 н ОГОН усанэвлены напрашяющие 16, нэ кзгрым нерсмещаются каретки 17 и 1 М. К,:. сгкн 17 служит для фиксации кассегы аа сгэлс, а на каретке 18 установл,.ны датчики - микрофоны 19. Каретки прижим.ются к столу пружинами 20, на которых расс. сиены ролики 21 и 22. ФОзб.:и;,1 вставлена крестовина 2 3. .:.рес.;" а,а состоит кз двух водил, одз .:,. Оых закреплено на внутреннем,па Нар .л ЭМ:ОЛЬНЕ 1, ШарНИрНОа,.зО,.их концах водил ус та .с .,сзсп: 24, ра положенные в,;-;ы 25, а на других-; ;яксатэры. па валу 4 закресаена защелка 26, обеспечиваюгцая зах, ат штифта водила крестовины.вУстройство работает следующим обраКассета с часами устанавливается на стол 11 вручную или пневмотолкателем и включается электродвигателем 8. Вращение 25 э электродвигателя через редуктор 9 и механизм 5 передается на вал 4, При поэвороте вала на 90 ролики 21 и 22 опускаются н кулачкам 7, и каретки под действием пружин 20 перемешаются к столу, Зо .;,аретка 17 пэижимает кассету с часами :. стопу, а кассета 18 подводит к часам микрэфэны 19, Ь,упы микрофонов через отверстия в стопе и кассете прижимаются к часа 35 Защелка 26 повернется вместе с валом 4 на 90оПрк вращении вала на следуюьчие 90 кулачок 6 поднимает рычаг 13, который 40 тягами 14., 15 к рычагом 16 поворачиваетостол на 90 . В этэ время защелка, пройдя под шт кс/у- см перв эх О вопила крестэвиньеу защелкивает штифт второго водила, При последующем вращении вала обойма расфикси суется с корпусом, в защелке второе водило вывспит из паза корпуса ролик первого вопила к затем крестовиной поворачивает обойо о му трижды на 90 . Через каждые 90,обой.а фиксируется на корпусе фиксатором.5 О С.СИ пССЛЕДНЕМ ПОВОУЭтЕ ВтОРЭЕ ВОДИЛО :естэвкны заскакивает в паз корпуса, и с ш;кфт вь.:йдет кз защелки. Включается реверс электродвигателя 8. Защелка 26, решаясь; в обратном направлении, после а всрога на 90 захватывает штифт 25 -.ервэгэ водила крестовины, Одновремен.О кулачок через рычаги 12 к 13 и тяги 14 и 15 поворачивает стол в исходноеположен.:де пэ отношению к рамке и фикси рует его (фиксатор на схеме не показан, При повороте обоймы с рамкой в начальное н.лэжение первое водило заскакивает в паз корпуса нод действием пружины,Защелка 26 выходит из зацепления сврдилэм и нри последнем повороте валаэ4 на 90 происходит поворот кулачков относительно рамки. При этом кулачки 7, набегая на ролики 2 1 и 22, разводят верхнюю и нижнюю каретки. Йа этом цикп работы заканчивается, и двигатель выключается.За время полного цикла работы устройства часы оказываются во всех шести положениях: "циферблатом, вверх", заводной головкой влево", "заводной головкой вниз" "заводной головкой вправо.", "заводной 1 головкой вверх",."циферблатом вниз",Отдельные положения повторяются дважды, Схема управления программным устройством для контроля часов останавливает вращение привода в тех положениях, которые необходимы для контроля, Кроме того, устройство задает необходимую выдержу времени в каждом положении контроля.Формула изобретенияУстройство для контроля точности ходачасов, содержащее стол для комплекта часовс механизмом поеороте и механизм зажима с датчиком, о т л и че ю щ е е с ятем, что, с целью повышения производительности и надежности контроля, механизм. поворота включает свободно сидящую навалу обойму, на которой укреплена рамка,на последней свободно закреплен стол исистема тяг и рычагов, связывающих столс кулачком, сидящим на том же валу, обойма имеет два перпендикулярных паза, проходящих через центр, крестовину, размещенную внутри этих пазов, представляющую:обой два подвижно соединенных междусобой водила, одни концы которых шарнирно зафиксированы на обойме, а два других, имеющих рэлккк, к штифт, расположены в пазах обоймы, закрепленную на этомже валу защелку для взаимодействия соштифтами водила, механизм зажима включает две подпружкненные каретки, на одной кз кэторых установлены датчик. и кудачки, сидящие на этом же валу, кинематкчески связанные с каретками,Источники Г инфэрмации, принятые вовнимание при экспертизе:1. Тарасов С. В. Гехнология часовогэ прэкзвэдства, Москва, 1968, стр,503.2, Патент фРГ М 253175, кл. 83 с 8.1970 г.Составитель И. ХрапуноваРедактор О. Филиппова Техред А. Богдан Корректор Е. ПаппЗаказ 2187/212 Тираж 557 Пэдписнэе БНИИПИ Гэсударственногэ комитета Совета Министров СССР но делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., ц. 4/5 филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул, Проектная, 4